能拉货的自动挡MPV,售价7万出头,实拍开瑞K60厢货车
【卡车之家原创】开瑞汽车隶属于奇瑞商用车 , 该品牌旗下拥有多款货车产品 , 其中包含了优劲系列微卡 , 以及开瑞K60厢式货车 。 与大多数由微面打造的厢式货车不同 , 开瑞K60厢货基于MPV车型打造而来 。 因此 , 新车具有更高的配置和更强的舒适性 。 重要的是 , 这辆厢式货车还搭配了自动变速箱 , 对于专注城市配送的用户来说绝对是个福音 。
MPV造型的厢式货车

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本次实拍车型为开瑞K60AT豪华型厢货 , 厂商指导价7.98万元 。

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车头采用了扁平化的设计方案 , 平直舒展的线条拉宽了车辆的视觉宽度 , 使其显得更加大气 , 同时也具有不错的豪华气质 。

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上中网采用了镀铬亮条勾勒 , 内部采用了蜂窝式黑色格栅 , 下方进气格栅尺寸更大 , 造型与上中网进行了呼应 。

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开瑞K60厢货采用了远近光一体式卤素大灯 , 并配有透镜 , 灯光照射效果更好 。

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LED日间行车灯位于保险杠导风槽上方 , 旁边还有银色哑光线条勾勒 , 显得十分精致 。

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外后视镜支持电动调节功能 , 上方集成有LED转向灯 。

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开瑞K60厢货的车身尺寸为4618x1790x1780mm , 轴距2765mm 。 车辆总质量为1919kg , 额定载质量为486kg 。

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【能拉货的自动挡MPV,售价7万出头,实拍开瑞K60厢货车】车尾造型较为简单 , 尾门采用了平直的设计 。 四周的反光条没有过多的破坏整体造型的和谐 , 毕竟安全是最重要的 。

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尾灯采用了细长的造型设计 , 同样达到了拉伸车辆横向视觉宽度的效果 , 并与车头造型形成了呼应 。

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实拍车型采用了金宇轮胎 , 并搭配了17英寸的铝合金轮圈 , 造型较为动感 。

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货厢尺寸为1600/1350/1250mm , 容积为2.7立方米 。 其容积比一般微面略小 , 但是满足小件货物的城市配送完全不成问题 。

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货厢前部通过钢板与驾驶室隔开 , 侧面的车窗已经被拆除 , 并采用了封闭钢板覆盖 。 密封性良好的货厢环境 , 非常适合运送面包牛奶、水果蔬菜等货品 。
轿车化内饰舒适性出色

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由于开瑞K60厢货本身基于乘用车打造而来 , 因此它的内饰自然完全参照了MPV的样式 , 无论是造型设计还是工艺质感 , 都非常精致 。

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皮质方向盘上加入了红色缝线 , 使其显得更加高端 。 多功能按键可以控制多媒体、行车电脑等功能 , 操作手感也足够细腻 。

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双炮筒式仪表盘造型十分张扬 , 淡蓝色的背光看起来令人感到舒适 , 中央彩色液晶屏幕可以显示车辆的状态信息 , 读取起来相当方便 。

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外后视镜调节按键位于方向盘左侧 , 旁边是大灯高度调节旋钮 。

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8英寸中控屏幕内建音响、导航、蓝牙电话等功能 , 具有不错的实用性 。

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空调采用了旋钮+按键的控制方式 , 操作直观简便 。 车辆提供了2处USB接口 , 可以为手机进行充电 , 十分方便 。

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皮质座椅采用了双色拼接的设计 , 造型较为新颖 , 座椅的包裹性表现不错 , 可以对乘员身体进行有效的承托 。
自动挡货车开起来真轻松

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开瑞K60厢货搭载了一台1.5升汽油发动机 , 最大功率109马力 , 最大功率140牛米 。

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与之匹配的是一台4速自动变速箱 , 虽然变速箱技术不算先进 , 但是能够极大程度降低驾驶者的劳动强度 。

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开瑞K60厢货采用了前麦弗逊式、后扭力梁式悬架 , 由于后桥没有采用钢板弹簧悬架 , 因此车辆的舒适性要远高于常见的微面厢货车型 。
编后语
虽然是货车属性 , 但是开瑞K60厢货却是一辆开起来和坐起来都像是MPV的车型 , 新车在舒适性方面的表现 , 远远强于普通的微面车型 。 同时 , 开瑞K60厢货也拥有着不错的货厢容积和承载能力 , 其实用性方面的表现同样值得肯定 。 目前 , 开瑞K60厢货的终端价格优惠幅度较大 , 优惠后的裸车价格大约7万出头 , 有城市配送需求的卡友可以对这款车多加关注 。 (文/图刘凯冬)
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