本田重新注册CR-Z商标，经典双门轿跑或将重新复活
日前 ， 我们从海外媒体获悉 ， 本田已向美国专利商标局（USPTO）申请了CR-Z的商标申请 。 该申请已被接受 ， 尚未审查 。 CR-Z车型有可能在2016年停产以后 ， 重新以混动或纯电车型重新回归 。
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目前本田在北美市场因为要实现最大化利润 ， 本田在北美放弃了思域Coupe ， Fit和手动雅阁 ， 所以还不能确定带回CR-Z这样的运动车型是否在本田的计划当中 。
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以现在动力系统的多样性看来 ， 本田CR-Z可以通过双门轿跑车或掀背车的形式 ， 搭载油电混动或纯电动力总成 ， 在细分车型上进一步提升本田的销量 。 另一方面 ， CR-Z的商标在2017年在美国就已经过期 ， 重新注册可以保护自己的产品名称 ， 防止竞争对手使用它 。
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根据一项数据调查显示 ， 2011年是CR-Z在美国成绩最好的一年 ， 共售出11330辆 。 2012年售出4192辆 ， 2013年、2014年和2015年分别售出了4550辆、3562辆和3073辆 ， 2016年、2017年和2018年销量分别为2338辆、705辆和38辆 。 截止到停产 ， 六年时间也只销售了4万辆左右 。 CR-Z在欧洲也不那么受欢迎 ， 分别在2010年 ， 2011年和2012年售出了5704辆、4385辆和2065辆 ， 在2013年、2014年、2015年和2016年分别售出了696辆、301辆、32辆和1辆 。
【本田重新注册CR-Z商标，经典双门轿跑或将重新复活】作为细分市场的小众化产品 ， 之前并没有也别亮眼的销量成绩 ， CR-Z能否被本田重新带回市场尚不可知 。
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