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深圳市|北上广没有眼泪，但深圳没有烧烤摊丨原创( 二 )


也就是说 ， 烧烤和焚烧秸秆对空气污染的程度分别是抽烟的5倍和8倍 。 而加州大学河滨分校的研究人员也曾在试验后得出 ， 用炭火烤熟一片汉堡肉片所产生的颗粒物污染 ， 相当于一辆烧柴油的18轮大卡车在高速公路上跑10英里 。
谁能想到 ， 吃个汉堡肉也超标排放了 。 /Pexels
如此看来 ， 露天烧烤摊确实会对附近的空气质量造成较大污染 ， 再加上吃烧烤难以避免的大声喧哗、觥筹交错 ， 也难怪露天烧烤频频遭到附近居民举报 。
不过抛开剂量谈毒性显然过于草率 ， 尽管深圳市生态环境局称自2019年8月份至今年六月初 ， 其受理立案大气污染类信访投诉案件12298宗 ， 其中油烟类5105宗 ， 占41.5% 。 然而且不说露天烧烤并不应该为油烟污染负全责 ， 餐饮类空气污染之所以投诉量大 ， 是因为其往往处在闹市且有具体店面可查 。
机动车才是城市空气污染的罪魁祸首之一 。 /图虫创意
实际上城郊的工业排放 ， 以及机动车尾气对于城市大气的污染要远远高于露天烧烤 。 以机动车为例 ， 根据今年一月的数据 ， 深圳市汽车保有量达350万辆 ， 每公里汽车密度超过 510 辆 ， 排名全国第一 。 而在这份“深圳蓝”行动计划中 ， 针对机动车的政策主要以报废老旧车、补贴新能源车、加快公共交通建设为主 。
到了露天烧烤这部分 ， 却以保护空气的名义直接将其判了死刑 ， 难免让人们觉得有些避重就轻了 。
深圳失去烧烤 ， 城市将会怎样？
自深圳全面禁止露天烧烤的政策落地以来 ， 就不乏反对的声音 。 但也有政策的拥护者认为 ， 深圳市此举只是禁止露天烧烤 ， 又不是禁止烧烤 ， 摊主如果想继续做生意 ， 就近找个店面就好了 。 说这话的人 ， 要么不是深圳人 ， 要么就是深圳的有钱人 。
上半年全国经济受到疫情冲击的情况下 ， 只有深圳的房价一路高歌猛进 ， 就在人们的印象还停留在北上广深的一线格局时 ， 深圳的房价早就将隔壁广州远远甩开 ， 这半年更是轻松超越北京、上海 ， 成为中国大陆房价第一城 。
没有最高 ， 只有更高的深圳房价 。 /安居客
露天烧烤入户并不是一纸公文就可以解决的问题 ， 如果能有片瓦遮身 ， 谁又愿意在风吹日晒下做生意 。 除了高昂的房租 ， 烧烤摊主之所以甘愿忍受烟熏火燎 ， 也是因为油烟净化设备价格贵质量差 ， 难堪重负 。 烧烤作为一种廉价的平民餐饮形式 ， 其利润本就不高 ， 可以预见的是 ， 一旦深圳严格落实这一政策 ， 那么大量的露天烧烤将不是入户 ， 而是消失 。
而那些部分转移到室内的烧烤店 ， 为了保证利润 ， 只能通过涨价或者减量的方式把成本转移到消费者头上 。 原来两三百元一顿的烧烤 ， 以后将会是五六百元 ， 这显然超出了普通消费者对于烧烤的心理价位 ， 长此以往只会导致该行业的迅速萎缩 。
说到烧烤 ， 大家习惯性想到一天三顿小烧烤的东北 ， 不过根据餐宝典（NCBD）的大数据报告 ， 2018年中国烧烤门店数量超过31万家 ， 其中广东烧烤门店占全国的18.6% ， 排名全国第一 。 漫长的夏日 ， 失落南迁的东北人 ， 为广东带来鲜活热辣的烧烤文化 。
广东成为中国烧烤第一省 。 /餐宝典
尽管烧烤行业这几年生意红火 ， 但连锁的大品牌仍然是少数 。 更多的烧烤都是家庭式运营的小店 ， 至于那些连门店都没有的流动露天烧烤摊 ， 更是充斥着大量生活困难、缺乏生存技能的底层人员 。
早在2000年北京就曾出台政策禁止露天烧烤 ， 但一直到今天北京的露天烧烤仍然屡禁不止 。 摊主们之所以要冒着罚款和被没收的风险 ， 与其说是他们选择了烧烤这门营生 ， 不如说是这个小小的烧烤摊兜住了下坠的他们 ， 也安慰着无数身在异乡的肠胃 。
正如曾经被称为城市牛皮癣的地摊 ， 却在疫情冲击下摇身变成了解决就业问题的良药 。 正是这些看起来不体面、不高端的生意 ， 滋养着城市的底层人口 。 作为有着大量外来打工者的深圳 ， 一禁了之显然不是处理露天烧烤问题的最佳方式 。


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