智能纯电车|6座版,这车有何神通,威马突然发布了EX6

昨天 , 威马突然发布了EX6的6座版本 , 尽管现在还没公布续航 , 也没公布预售价 。 但很多人都会问的一个问题是:为什么要推6座版 , 而非7座版?6座版的推出 , 会不会对现在的5座EX6产生严重冲击?
智能纯电车|6座版,这车有何神通,威马突然发布了EX6
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首先第一个问题 , 推6座而非7座基于现实考量 。 对于EX6这种车长4.8米左右的SUV来说 , 第三排坐3个人会非常难受 , 基本上就和飞机经济舱没啥区别了 。 这样的乘坐体验只能算是折磨 。 因此对于EX6这么一台车来说 , 安排6座布局 , 反而能让车里每个人都坐得舒服不压抑 。
其次 , 2+2+2的座椅布局必然意味着第三排是可以放倒的 , 第二排必然会有能前后推拉的导轨 , 这就把EX6从一台SUV , 变成了一台拥有MPV属性的SUV 。 也就是说6座EX6 , 开始具有一定的商务功能了 。 #威马#SUV#神通收藏
昨天 , 威马突然发布了EX6的6座版本 , 尽管现在还没公布续航 , 也没公布预售价 。 但很多人都会问的一个问题是:为什么要推6座版 , 而非7座版?6座版的推出 , 会不会对现在的5座EX6产生严重冲击?
首先第一个问题 , 推6座而非7座基于现实考量 。 对于EX6这种车长4.8米左右的SUV来说 , 第三排坐3个人会非常难受 , 基本上就和飞机经济舱没啥区别了 。 这样的乘坐体验只能算是折磨 。 因此对于EX6这么一台车来说 , 安排6座布局 , 反而能让车里每个人都坐得舒服不压抑 。
【智能纯电车|6座版,这车有何神通,威马突然发布了EX6】其次 , 2+2+2的座椅布局必然意味着第三排是可以放倒的 , 第二排必然会有能前后推拉的导轨 , 这就把EX6从一台SUV , 变成了一台拥有MPV属性的SUV 。 也就是说6座EX6 , 开始具有一定的商务功能了 。


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