汽车行业资讯|曾威胁H6的地位,为何如今不好卖了,第一款销量破百万的国产车
以哈弗H6(参数|询价)、传祺GS4(参数|询价)等车型像是这一时代国内汽车市场发展的一个缩影 。 通过传祺GS4这一款车型 , 我们可以知道2015年前后国内车市发生了什么——SUV爆红、消费升级、自主品牌开始崛起、车市野蛮生长…而几十年乃至百年以后 , 人们翻看中国汽车这一段百家争鸣的历史 , 会发现第一款销量破百万的国产车是传祺GS4 。
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在2014年 , 广汽传祺推出了旗下的第一款SUV , 传祺GS4 。 凭借出色的外观设计、可观的内部空间以及相对丰富的配置 , 创造出月销近4万辆的好成绩 , 甚至一度威胁到神车哈弗H6的地位 , 也正因为如此 , GS4不仅在市场中打下了坚实的基础 , 也带动了广汽传祺整体的销量增长 , 传祺GS4最火的那几年 , 正是广汽盈利最高的几年 。
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【汽车行业资讯|曾威胁H6的地位,为何如今不好卖了,第一款销量破百万的国产车】但每一个扣人心弦的故事都有它的转折点 , 随着近几年汽车市场的竞争愈发激烈 , SUV热潮使得各大厂商对该市场的投放只增不减 , 眼看后起之秀越来越多 , GS4曾经的辉煌也再也无法维持 , 从最初的月销近四万到月销两万再到去年的月销一万多甚至几千 , GS4的销量数据实在不那么好看 。 第一代GS4在末期遇冷 , 以至于整个传祺品牌都迎来销量下滑 , 眼看就要在激烈的竞争中淡出 , 而在上市近五年后 , 第二代传祺GS4终于到来 , 但换代后的传祺GS4已经难以复制当年的辉煌 , 此刻GS4的市场表现已经无法与当初相提并论 。
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但实话实说 , 虽然如今传祺GS4的销量有所下滑 , 但总的来看还算过得去 , 在疫情还未爆发的今年一月份 , 传祺GS4拿下了月销1.68万辆的成绩 , 而在三月和四月这两个逐渐复工复产的月份里 , GS4的销量也有七八千 , 到了五月更是直接破万 。 这个成绩你要说多差吧 , 那真的不至于 , 只不过与老对手哈弗H6和巅峰时期的自己比起来 , 还是差了不少 。
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但要说传祺GS4有多不堪吧 , 那真的不至于 。 我们无法否认GS4在各方面的表现 , 但是在推陈出新的速度上确实是慢了一些 , 长达5年的墨守成规 , 在其他主流车型齐刷刷的抢占市场份额之后 , GS4才在去年11月份迎来换代上市 , 结果还被大家吐槽 , 并没有给人那种颠覆的换代感 , 而更像是一次模棱两可的中期改款 , 不过广汽一直强调这是一次换代 。
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的确 , 新款的传祺GS4在三大件上都有了一定的升级 , 发动机的技术得到了提升 , 饱受诟病的变速箱也被换掉了 , 底盘与其他零部件也用上了广汽的新平台 。 在第二代车型上市以后 , 发动机和变速箱的问题已经基本得到了解决 , 上市将近一年我们暂时也没有听到GS4大规模的故障爆发 。 该说不说 , 换代后的传祺GS4还是有点东西的 。
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所以 , 问题真的不在传祺GS4的产品上 , 而是出在传祺对市场的反应上 。 对于一款品牌的销量担当车型来说 , 五年的产品周期实在是太长了 , 长到大家都忘记了这款车的存在 。 而在这五年的时间里 , 像长安CS75(参数|询价)、吉利博瑞(参数|询价)、荣威RX5(参数|询价)、宝骏510(参数|询价)等车型都在逐渐崛起 , 老对手哈弗H6也在不断地推出新车型 。 可传祺GS4却没有任何的动作 , 于是逐渐被市场淘汰 。
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