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第一财经|越南欧盟自贸协定生效 中企面对竞争需未雨绸缪( 二 )


中企竞争压力增大
在协定生效后 ， 无论是中国产品还是在越中资企业都将面临到重大的挑战 。 如在欧盟市场 ， 中国产品尤其是纺织服装等劳动密集型产品将面临越南产品的竞争 。 而在越南市场 ， 中国的机电产品又可能面临欧盟产品的竞争 。
不过 ， 并非所有在越南制造的商品都能享受到零关税 ， 根据欧盟原产地原则 ， 出口产品的原材料必须原产于越南、欧盟或已同欧盟签署自贸协定的其他国家 。
而据越南制衣企业负责人向媒体表示 ， 目前企业生产用的布料主要从中国等国进口 ， 而要享受欧盟零关税 ， 企业就不能使用进口布料 ， 但越南现有的织布印染企业屈指可数 。
除了原产地原则之外 ， 越南出口到欧盟的商品还可能面临可持续发展、社会责任、环境友好型等非关税贸易壁垒的挑战 。 不过 ， 越南中小型企业协会主席阮文伸则表示 ， 这些困难和挑战也是越南企业革新、提高管理能力的机会 。
在接受第一财经采访人员采访时 ， 黄兴球表示 ， 在越南至少有2000多家中资企业 ， 这些企业需要仔细研读协定条款 ， 对标欧盟产品的质量要求和技术要求 ， 利用好这个机会继续扩大出口欧盟的业务 。
同时 ， 他还表示提升产品质量也有助于和免税进入越南的欧盟产品进行竞争 。 他提醒中企 ， “必须在思想上清醒地认识到 ， 中资企业在越南市场有被欧盟产品打败的可能性 ， 未雨绸缪 ， 多下先手棋 ， 才能立于不败之地 。 ”
不过他也向第一财经采访人员表示 ， 中资企业亦不能操之过急 ， 特别在当前疫情下 ， 需要服从越南政府抗疫所采取的一系列措施 ， 谨慎稳妥地推动复工复产 。
黄兴球向第一财经采访人员表示 ， 越南经济对出口依赖性较大 ， 越南政府是贸易自由化和全球化的积极支持者 ， 这一点与中国的主张是高度一致的 。
他表示 ， 中越两国可以利用这一契机加强合作 。 他举例 ， 越南对欧盟的陆路贸易 ， 可以利用中国的中欧班列 ， 越南方面也希望在这一方面发挥更大作用 。
列车可以从越南首都河内出发 ， 经过凭祥进入中国境内后 ， 再经重庆、西安 ， 最终抵达欧洲 。 这样越南的产品可以更加便利的方式进入中国内地市场和欧盟市场 ， “这对中越两国都是有利的 。 ”他说 。


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