索尼汽车今年开展路试 选特斯拉还是等它？
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近日 ， 据外媒报道 ， 日本索尼公司4日在东京都港区的总部向媒体公开了试制的电动汽车（EV）"VISION-S" ， 预计2020年度内开展公路行驶试验 ， 用于开发和销售车载传感器 ， 目前不准备量产 。
而索尼汽车的消息 ， 并不是近期才出现 。 在年初的2020CES展会上 ， 索尼带来了其概念电动车产品——VISION-S ， 和其他车企不同的是 ， 索尼选择以电子产品的方式展示它 ， 这无疑让索尼汽车赚足了眼球 。 不过索尼在CES上曾对外表示 ， 索尼不会成为汽车制造商 ， 而是致力于成为汽车产业变革的推动者 。
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但从索尼近期在国内官方微博和外媒曝光的路试信息来看 ， 先不说索尼汽车到底有没有量产的计划 ， 但下功夫那是必须的 。
新车的具体信息我们这里不多说 ， 新车是一台4门4座轿跑 ， 在设计上采用了极简的设计风格 ， 车身内部则通过8个屏幕打造出满满的科技感 。 动力方面 ， 从目前已知消息来看 ， 新车将会搭载两台200kW电机 ， 百公里加速4.8秒 ， 极速约238km/h 。
索尼才是特斯拉的真正对手？
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就纯电动车品牌来说 ， 特斯拉依旧是这个领域的王者 ， 不可否认 ， 虽然传统车企已经在这方面发力明显 ， 但和特斯拉相比还是多少有一定差距 ， 而其他专注纯电动车的新兴汽车品牌 ， 在体量上又无法匹敌 。 如果索尼能将新车实现量产的话 ， 那它将带来怎样的影响力 ， 还真不好说 。
从品牌角度来考虑 ， 索尼品牌覆盖了大量的科技产品 ， 而且向来都是"黑科技"的代名词 ， 在本就有着超强口碑和庞大用户基础的前提下 ， 这样一家公司发展造车业务 ， 自然是备受市场欢迎且期待的 。
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另外 ， 索尼将自己的重点放在了智能驾驶和车机系统上 ， 作为一家科技公司 ， 索尼在人机交互方面其实也有着独特建树 ， 在本就有所成就的领域继续发力 ， 同样能让自己的汽车产品具备独特优势 ， 此外 ， 从此前索尼公布的信息来看 ， 麦格纳、英伟达、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马派、宾勒等国际知名品牌都是其供应商 ， 超强的硬件和软件实力相结合 ， 还是非常强劲的 。
还有一个最关键的问题别忘了 ， 在传统燃油动力向电动化转型的过程中 ， 还伴随着智能化的转型 。 在智能电动化转型过程中 ， 对于传统汽车厂家的最大挑战即是数字化转型 ， 各种软件Bug ， 反倒成了传统汽车厂商的弱项 。 而面对索尼这样一个科技公司 ， 它反而有着自己独特的优势 。
写在最后
【索尼汽车今年开展路试 选特斯拉还是等它？】不仅仅是索尼 ， 现在已经有更多的科技公司走上了造车的路程 ， 而对这些新兴车企来说 ， 它们在智能化领域和人机交互领域均有着自己独特的见解 ， 不可否认的是 ， 随着更多的科技公司在造车领域提出想法甚至是带来全新产品 ， 这对汽车未来发展来讲都是一件极好的事 ， 甚至可能会带来革命性的进展 。
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