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外卖|狂风中外卖小哥车被掀倒

■李咏瑾
随着今年4号台风“黑格比”登陆 ， 沿海多地深受影响 ， 在风雨大作的情况下 ， 4日凌晨 ， 一名外卖小哥在街头艰难送餐的遭遇让许多人揪心：狂风中 ， 车被掀倒 ， 外卖散落一地 ， 小哥艰难地抓住路边的柱子才没被吹跑……
这一幕也让网友掀起了“极端天气该不该点外卖”的激烈讨论 。 有网友认为 ， 恶劣天气下平台应该暂停外卖服务 ， 用户非紧急情况也最好不要叫外卖 ， “将心比心 ， 互相体谅一下” 。 也有网友表示反对 ， 正是因为极端天气外出不便 ， 才有了点外卖的现实需求；同时 ， 即使在极端天气下 ， 仍有大量公共设施维护人员坚守在一线岗位上 ， 他们需要点外卖 ， 从客观上讲似乎也无可厚非 。
两者的观点和诉求粗看各有其道理 ， 问题的焦点其实是集中在如何把握一个度 。 诚然 ， 在外卖行业越来越精细化的今天 ， 以“顾客的体验”为第一诉求早已成为各大外卖平台激烈竞争的必备条件 。 保证速度、规范服务、无论早晚、遑论天气 ， 在用户与骑手的权益天平上 ， 外卖平台的的确确更倾向于用户 。 这种严格的商业制度和文化 ， 所带来的便利性和用户体验感 ， 确实为平台大大提升了用户黏着性 ， 久而久之 ， 甚至形成了一种默认的规则 ， 甚至极端天气也不例外 。 因此 ， 才有顾客理所当然地认为：“只要我点了单 ， 不管什么情况都得送 ， 不然就差评 。 ”
从某些方面来看 ， 随着现代社会的高速发展 ， 快递业也成为了基础保障服务行业之一 。 在今年上半年的新冠肺炎疫情期间 ， 众多外卖小哥不顾个人安危的坚守和付出 ， 为保障公众生活便利、众志成城抗疫提供了积极助力 。 从这个意义上来说 ， 平时不为人所关注的外卖小哥 ， 其实和抗击疫情的医务工作者、警察、社区工作者一样 ， 也是“平凡英雄” 。
在天气不算过于恶劣的雨天及深夜 ， 顾客有点餐的现实需求 ， 需要外卖小哥及时送餐 ， 完全合理合法 ， 也是他们工作的职责所在 。 但在台风等过于恶劣的极端天气 ， 在应急部门反复提醒公众备足食物、减少出门、注意人身安全的现实情况下 ， 还因为深夜嘴谗 ， 遑顾外卖人员的安危 ， 动动手指在手机上随意来上一单 ， 这就有点说不过去了 。 当然 ， 站在顾客的立场 ， 并没有能力界定“极端天气到了何种程度就不方便送餐” 。 这就提醒了我们 ， 外卖等近年来的新兴行业也应遵照劳动保护等法律法规 ， 切实将保障员工的生命健康安全落到实处 。 同时 ， 相关职能部门也应关注这些劳动权益保护尚不健全的产业 ， 加强监督与规范 。
那位在凌晨的台风天抓住路边的柱子才没被吹跑的外卖小哥 ， 最终艰难地扶起了他的电瓶车 ， 可仍有3份外卖被越吹越远 ， 他即使伸直了胳膊 ， 也无力将它们捡回 。 再加上车上已经一片狼藉的其他外卖和已经严重超时的送达时间 ， 这一刻 ， 令人不忍揣测外卖小哥的心情 。 我们所期盼的 ， 正像有网友在这段视频下的留言：“都不容易 ， 别给差评！”
【外卖|狂风中外卖小哥车被掀倒】 


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