奥迪|都说早买早享受,可这些豪车中期改款就提高配置,欺负老实人吗( 二 )


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由于新车具体的配置表还未透露 , 从目前已知的消息来看 , 新车最大的变化来自动力 , 加入了48V轻混系统 , 尾标从之前的T4/T5更换为B4/B5 , 依旧搭载高低功率的2.0T发动机 , 最大功率分别为219Ps和277Ps 。 从数据参数来看 , 相比老款190Ps和250Ps , 马力的提升还是很明显 , 同时轻混系统的加入 , 在燃油经济性上也会有更好的表现 。
奥迪|都说早买早享受,可这些豪车中期改款就提高配置,欺负老实人吗
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当新款车型上市后 , 很明显的是在动力上的表现 , 沃尔沃S90在同级别车型有着不小的优势 , 但根据二线豪华品牌在终端市场的策略 , 用不了多长时间 , 消费者期待的心理价位会逐渐浮出水面 , 犹如现在S60尴尬的地位一样 , 自家的S90才是它最大的竞争对手 。
总结:新车在增加48V轻混后无疑是明显的优势 , 但上市之后的价格短时间会很难出现波动 。 同时对于旗下其他车型来说 , 又会形成冲击 , 优惠巨大的S60会成为许多用户纠结的车型 , 而后期的保值率问题也要值得深思 。
2021款奥迪A6L
作为经典的C级车标杆 , 尽管像S90怎样优惠 , 奥迪A6L在这个市场上依旧拥有很强的话语权 。 在去年 , 新车在经过一段时间的价格波动后 , 终端优惠达到了一个很好的幅度 , 销量也一跃而上超过了宝马5系、奔驰E级 , 位列BBA中C级车的第一名 。
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新车同样在配置上进行了一系列的调整 , 具体来说 , 新车相比现款 , 除40TFSI豪华型两款车之外 , 其他车型都增加座椅记忆、外后视镜记忆和防炫目 , 45TFSI臻选增加了全景影像 , 45TFSI四驱臻选增加了前排座椅加热 , 45和55TFSI四驱尊享致雅型增加方向盘电动调节 , 45/55 TFSI四驱尊享动感型增加了后侧窗遮阳帘 。
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从公布的配置来看 , 新车主要针对舒适性配置进行了调整 , 也凸显了奥迪A6不再作为官车的形象 , 加强消费者对于新款A6L豪华C级车的认知 , 刺激更多驾驶欲望 。
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总结:以上三款车型将是豪华品牌近期推出的小改款车型 , 无论从哪方面讲 , 改款后的豪华轿车其实是更近贴近消费者的使用需求的 , 减少一些不必要的配置 , 增加一些顺应时代变化的配置 , 并不是严格意义上的“套路” , 所以“等等党”是真的很快乐!


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