中年|嗡嗡嗡,直升机低空游“魔音灌耳”!沪上10多个小区居民,苦煞了


闹煞
吵煞
烦煞
上海中瑞
通用航空有限公司
直升机低空游
竟在
10多个居民小区
盘旋轰鸣
【中年|嗡嗡嗡,直升机低空游“魔音灌耳”!沪上10多个小区居民,苦煞了】
中年|嗡嗡嗡,直升机低空游“魔音灌耳”!沪上10多个小区居民,苦煞了
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飞行高度三四百米

噪声震天魔音灌耳
老人家坐卧不宁
小宝宝不能安睡
这扰民的苦恼事
究竟
谁来管
到底
肿么管
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苦啊苦

噪声震天
家住浦东新区长岛路588弄金桥花苑的朱女士反映:
距离小区1公里以外 , 有一处直升机起降点 , 执飞公司为上海中瑞通用航空有限公司 , 地址在金桥路525号 。
直升机一般是在下午4点左右开始飞行 , 会在居民区上空盘旋一个多小时 , 而且一批接一批 , 即使家中门窗紧闭 , 仍然是魔音灌耳 。 小宝宝根本没办法睡觉 , 老人也休息不好 。
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小区上空直升机盘旋

帮忙君发现 , 中瑞通航在浦东金桥的这处直升机起降点 , 毗邻数个住宅小区 。
■ 隔着中环高架 , 马路对面有蝶恋园、栖山苑、弘扬雅苑、东方知音苑等小区 , 直线距离只有三四百米 。

■ 另一面往沪东造船厂方向 , 附近则有金桥花苑、船舶新村、兰城小区、柳博小区等 , 距离大约为1公里多 。
■ 初步统计 , 周边居民小区不下10个 。
帮忙君来到现场 。 金桥路525号门口的一名保安表示:
这里确实有直升机观光项目 , 主要面向儿童 , 每周会举行三次左右 。
帮忙君调查发现 , 在网上报名后 , 家长根据约定时间带着孩子在门口等候 , 当天会由教练带进直升机基地内体验飞行 。
在现场等待了一个多小时 , 下午5时 , 帮忙君在基地外目击了一架直升机的飞行全过程:
■ 直升机飞到附近一幢居民楼屋顶上方时 , 距肉眼观察 , 距离楼顶仅有二三十米 。
■ 其间 , 直升机螺旋桨持续发出“嗡嗡嗡”的轰鸣声响 , 飞机时而在居民楼上空盘旋 , 时而飞到居民楼前方 。
■ 飞行路线则经过金桥路东西两侧的多个小区 , 飞向沪东造船厂上空后 , 又会飞回到中环高架旁的居民区附近 。 一次起落的全过程 , 持续10分钟左右 。
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直升机距离居民楼顶仅二三十米

直升机不仅在浦东金桥地区飞行 , 还飞到了杨浦区 。 市民应先生称:

8月2日下午4时30分左右 , 他在黎平路平凉路附近 , 看到了一架直升机 , 飞行高度约300米 。 当时听到飞机的声音十分清晰 , 看到直升机随后飞向了沪东造船厂这边 , 因此推断2日下午看到的正是中瑞通航金桥起降点的直升机 。
飞啊飞
一周三次
在一家校外教育机构的微信公众号上 , 帮忙君看到了在中瑞通航金桥起降点举办的“小小飞行员”直升机体验活动广告 。 文中称:
“小小飞行员”是一个面向5周岁至12周岁小朋友的一日夏令营活动 , 今年7月开始 , 至8月底结束 。
根据公众号上发布的活动流程 , 活动开展当日的下午三点半至四点半 , “小飞行员”们将在专业人员和教练的陪同下 , 搭乘“小松鼠号”直升机 , 体验一次时长约为8分钟的飞行 , 俯瞰大地 。
公众号文章里的排期表显示 , 该飞行体验在每周三、六、日举办 。
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微信公众号上的宣传

随后 , 帮忙君咨询客服人员得知:
“小小飞行员”一日体验(地面活动加飞行)收费标准是一名小孩1688元 , 一名大人1288元 , 大人不可单独报名 。 飞行高度在300米到400米 , 属于低空飞行 。

帮忙君与上海中瑞通用航空公司取得了联系 。 针对直升机噪声引发的居民投诉 , 该公司工作人员反复强调说 , 直升机飞行得到了空管部门审批 , 是合法飞行 。
“小松鼠号”直升机每次具体的飞行时间段、飞行高度和飞行范围 , 都由空管部门审批 , 直升机只能在批准的空域内飞行 , 但没有固定路线 。 以我们机场为中心 , 飞行半径是一公里还是十公里 , 要看空管局批多少 , 不是我们决定的 。
那么每周的飞行时间是哪几天呢?中瑞通航工作人员说:
活动并不完全按照目前的排期来 , 看家长什么时候有空 , 可以指定日期 , 我们会调整的 。
管啊管
主体不明
低空空域是通用航空活动的主要区域 , 合理使用低空资源 , 是通用航空业发展繁荣必不可少的条件 , 但发展的同时也带来了新的扰民问题 。
类似的直升机观光低空游 , 给周边居民带来噪声影响 , 尚存在执法主体不明的监管盲区 。
帮忙君致电浦东新区生态环境局 , 咨询直升机噪声扰民一事 。 相关工作人员表示:
这个问题目前还没有对口的管理部门 。
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第四十条:

■ 除起飞、降落或者依法规定的情形以外 , 民用航空器不得飞越城市市区上空 。 城市人民政府应当在航空器起飞、降落的净空周围划定限制建设噪声敏感建筑物的区域;
■ 在该区域内建设噪声敏感建筑物的 , 建设单位应当采取减轻、避免航空器运行时产生的噪声影响的措施;
■ 民航部门应当采取有效措施 , 减轻环境噪声污染 。
值得注意的是 , 除了执法主体不明 , 相关法律法规中也没有明确直升机飞行噪声的排放限值 , 这意味着即便实施监管 , 也欠缺标准可依 。
市民呼吁:
相关直升机低空游项目应在事前充分做好社会影响评估 , 尽量远离居民区、学校、医院等噪声敏感建筑物 , 民航部门和环保部门也应日常监测飞行噪声 , 让低空游不再扰民 。
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策划 | 钱俊毅
文字 | 夏一韵 沈佳颖
摄影 | 王一凯 凯


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