汽车生活官号|凯迪拉克半年成绩单出炉，稳坐优等生宝座
成都的火锅：鲜香麻辣 ， 一秒上头 ， 味道顶呱呱 。
成都的文化：潮流前卫 ， 包容开放 ， 生生不息 。
成都的生活：喝茶聊天 ， 休闲安逸 ， 节奏缓慢 。
成都的车展：呃......不说了 ， 你自己看吧！
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不知是成都车展太过International ， 还是上半年没有大型活动 ， 把爱玩儿的成都人民憋坏了 。总之 ， 在成都车展第二天的专业观众日上 ， 不管是舞台中央搭载了Super Cruise的CT6 ， 还是左侧星空蓝的CT5、右侧云海白的XT6 ， 都无一例外的围满了人从众叕 ， 妥妥的一个高人气！
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“咦？今年凯迪拉克的展台大变样啊 。你看中间那几根悬挂的灯柱 ， 好像和凯迪拉克中心一样的设计 。”身旁一位同行的媒体老师一语道破天机 。
今年的成都车展上 ， 凯迪拉克展台一改原先以圆台为中心的设计风格 ， 改用更为灵活直观的三个独立舞台设计 ， 根据需要可合可分 ， 不仅美观功能性也同步增强 。
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中央舞台为整个展台的视觉中心 ， 两侧的分区舞台采用“3+3”产品阵容 ， 左侧是以CT5为主的轿车阵容 ， 右侧是以XT6为主的SUV阵营 。并且 ， 每块独立的展台均配有LED大屏 ， 而它的背后分别对应着Super Cruise超级智能驾驶系统、全新一代CUE以及FACE ID整车人脸识别解锁启动系统的介绍 。
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中央舞台上方的高清LED数字显示立柱 ， 融入了“Hudson”北美设计概念元素 ， 取材于上海的凯迪拉克品牌空间 。垂直灯组采用了大量几何抽象艺术-蒙特利安方块元素 ， 以高科技的四面屏强调横向面宽的极简美学设计 。
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当然 ， 展台的C位还是当属搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6 。7月22日 ， 搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的两款CT6上市 ， 售价分别为46.97万和48.97万元 。
对于Super Cruise超级智能驾驶系统只能用“千呼万唤始出来”来形容 ， 起初它最先搭载在北美上市的2018款凯迪拉克CT6上 。随后 ， 在上海举办的2018年Asia CES上 ， 超模刘雯为Super Cruise站台并勇敢的尝试“放手 ， 去做” 。
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区别于一般的自动驾驶 ， 除了拥有车载摄像头、雷达传感器、GPS以及自适应巡航系统之外 ， Super Cruise超级智能驾驶系统还拥有两大核心技术——驾驶员注意力保持系统以及厘米级高精地图数据系统 。
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当然 ， 如今汽车智能化被认为是更具行业变革意义的新趋势 ， 而变革也必然带来新技术的更新迭代 。凯迪拉克在多年的研发积累中 ， 除了拥有Super Cruise超级智能驾驶系统之外 ， 还拥有凯迪拉克人脸识别车辆解锁及启动系统以及全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE 。
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其中 ， 人脸识别车辆解锁及启动系统通过在B柱加装高清触摸屏、指纹感应钮、高清双目红外摄像头、补光灯、手机蓝牙等硬件设备 ， 无惧白天黑夜以及多种天气环境的变化 ， 可以实现1名管理员和7名普通用户的刷脸瞬秒识别 ， 满足全家人的用车需求 。
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2008年 ， 凯迪拉克为了增强用户的体验感 ， 着手研发凯迪拉克移动互联体验 ， 简称为CUE 。如今全新一代凯迪拉克CUE已经完成进阶 ， 并已具备更强大更智能的体验功能 。
百度智能语音交互系统能够秒懂60多种使用场景中 ， 214种人机交互命令 。整合升级的无线CarPlay以及CarLife操作更加方便 ， 并可同时允许两组蓝牙设备接入 。
每年100G的终身制免费流量让你从此告别流量焦虑 ， 并且OTA云更新功能也强化了人、车以及云端的无缝连接 。
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牛顿曾经说过：“如果我比别人看得远些 ， 那是因为我站在巨人的肩膀上 。”
如今 ， 在以汽车智能化为核心的“第二战场” ， 不管是中国品牌还是新造势势力都在紧紧追赶 ， 企图“弯道超车” 。但是以凯迪拉克为代表的 ， 拥有几十乃至上百年的造车历史的传统车企 ， 也在维稳各自领域优势的同时 ， 加大新兴技术的研发力度 ， 并在战略布局、营销策略、服务升级等多方面进行创新与全面提升 。
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2004年进入中国市场以来 ， 凯迪拉克不断完善着“新美式豪华”阵营 ， 并已经形成“3+3”的产品策略 。即以XT4、XT5以及XT6组成的新美式豪华SUV矩阵和以CT4、CT5以及CT6组成的新美式豪华后驱家族 。
今年年初 ， 突如其来的疫情打乱了整个汽车市场的节奏 ， 一时间工厂停工、供应链断裂、销售端停滞 。但是就像那句经典话所讲的那样：潮水退去 ， 方知谁在裸泳 。
面对整个市场相对低迷的状态 ， 凯迪拉克依然稳扎稳打 ， 保持了战略定力 。并且 ， 依照此前的新车计划 ， 接连在上半年推出了新美式后驱轿车凯迪拉克CT4、两款风尚版XT6以及搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的两款CT6车型 。
从销量来看 ， 今年1-6月份累计销量84,357台 ， 6月单月销量达到23,000辆 ， 同比劲增8.4% 。
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其中 ， 凯迪拉克CT4拥有同级唯一后驱 ， 一经上市便获得市场的认可 ， 上市三个月累计销量突破5000台 。CT5和CT6组成的豪华轿车家族 ， 继续传递着新美式豪华 ， 销量也在呈现逐月递增趋势 。其中 ， 凯迪拉克CT5凭借犀利独特的外观设计以及“无后驱 ， 不豪华”概念 ， 继续领跑豪华中型车市场 。搭载了Super Cruise的CT6 ， 则是将先锋科技与豪华完美融合 。
XT4、XT5和XT6组成的新美式豪华SUV阵营 ， 也延续之前的良好势头 ， 占据各自细分市场的前排位置 。
其中 ， 三个车型定位不同各司其职 ， XT4不仅开启了中小型豪华运动SUV的细分市场 ， 更重要的是它给凯迪拉克一向强调的新美式豪华 ， 增添了年轻化的气质 。XT5依旧延续新美式格调之感 ， XT6则是将大型SUV的豪华演绎的淋漓尽致 ， 六座和七座版本也给更多消费者多样化的选择 。
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当然 ， 出色的产品力是一切的基石 ， 在最近J.D. Power发布的“2020美国市场新车质量研究报告”中 ， 凯迪拉克CT5、CT6、XT4和全新一代Escalade凯雷德等4款车型均位居所在细分市场榜首 ， 成功打败32个主流汽车品牌 ， 一举成为获奖车型最多的汽车品牌 ， 更助力通用汽车成为拥有最多车型获奖的汽车制造商 。
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除此之外 ， 凯迪拉克还积极的在营销模式上进行创新 ， 力求多点开花 。其中今年5月份 ， 胡歌携凯迪拉克XT6和“小7绿”踏上了守护G7公路之旅 ， 不仅沿途种下防风驭沙的树苗 ， 更是种下了勇敢的开始 。
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并且 ， 在最近热播的《三十而已》中 ， 凯迪拉克XT4、XT5成为主角们思考和交流的空间 ， 也为她们提供了一个家以外的避风港 。
突破传统模式的局限 ， 结合年轻人喜闻乐见的模式 ， 将线上直播发布依照传播规律做的有声有色 。携手第23届上海国际电影节 ， 将风范传递到银幕内外 。投身公益发起“小狮子计划” ， 助力改善乡村网络教育 ， 让乡村教师的赋能成为可能 。
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百万种勇敢 ， 同一种风范 。
去年 ， 凯迪拉克累计销量成功突破一百万大关 ， 也成为了暨BBA之后第四位销量突破百万的豪华品牌 。随着Super Cruise超级智能驾驶系统引领的智能化战略以及电动化战略的到来 ， 相信凯迪拉克将会创造更多勇敢和伟大的开始 。
【汽车生活官号|凯迪拉克半年成绩单出炉，稳坐优等生宝座】图片来源于官网
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