飞机降落时,是如何刹车的?看完你就明白了
飞机降落时速度仍达到200-250公里/小时 , 这么高的速度下 , 要快速减速并且停稳 , 它是怎么做到的呢?今天小编就带大家一起去了解飞机的减速神器 。
飞机降落需要三大减速装置 , 刹车片、扰流板、反向推力器 。 (本文讲述的为一般客机)
1.刹车片入
飞机的和汽车的其实原理一样 , 只是耐热性能要好很多 。

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但是飞机体积重量巨大 , 一般的刹车根本刹不住!普遍使用多片刹车系统 , 制动时利用液压将动片与静片挤在一起产生制动效果 , 材料一般是石墨复合材料 。

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看到上图 , 经常开车的要跳出来了 , 这不就是目前家用汽车的多片离合器吗?(捂脸……好像是诶!)
2.扰流板
扰流板的效果主要不是增加阻力 , 是破坏上机翼面的形状 , 破坏升力来增加轮胎压力 , 飞机上的扰流扳是这样的——

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3.反向推进器
起飞时会利用喷气推力前进 。

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而到了降落的时候 , 是不是也可以反向喷气减速呢?
原理图如下——

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现实中是这样变身的——

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反推的用处也是辅助刹车 , 减轻刹车负担 , 就是说用不用反推 , 刹车距离是不变的 。
【飞机降落时,是如何刹车的?看完你就明白了】其实飞机降落消耗的大部分能量 , 约70%都消耗在刹车上了 , 减速板也就占20% , 反推10%左右 , 而且后两者只在高速滑跑中起作用 , 速度低于150km/h时基本就没用了……
在三道大闸(刹车、扰流板、反向推进器)的合力下 , 飞机安全降落了!
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