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持续走低|日本车企全球销量持续走低 中国市场成唯一亮点

日本汽车制造商6月全球销量同比下滑21.3% ， 连续第四个月出现两位数下滑 。 包括丰田和日产在内的日本七大汽车制造商6月共售出188万辆汽车 ， 低于去年同期的239万辆 。
受新冠肺炎疫情影响 ， 全球几乎所有地区的汽车销量都在下降 ， 北美和欧洲受到的打击最为严重 ， 而中国成为唯一亮点 ， 丰田、日产和马自达在华销量都有所增长 。
经济日报-中国经济网综合外电报道 ， 由于多数汽车工厂和经销商仍处于停工关闭状态 ， 日本汽车制造商6月全球销量同比下滑21.3% ， 连续第四个月出现两位数的下滑 。 包括丰田和日产在内的日本七大汽车制造商6月共售出188万辆汽车 ， 低于去年同期的239万辆 。
然而 ， 与4月销量下降50%、5月下降38%相比 ， 七大汽车制造商月度销量降幅已经有所收窄 。 此外 ， 其全球产量6月同比下降26.1% ， 至165万辆 ， 而5月公布的数据则下降了62% 。
受新冠肺炎疫情影响 ， 全球几乎所有地区的汽车销量都在下降 ， 北美和欧洲受到的打击最为严重 ， 而中国成为唯一亮点 ， 丰田、日产和马自达在华销量都有所增长 。

持续走低|日本车企全球销量持续走低 中国市场成唯一亮点
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丰田汽车日前公布数据显示 ， 今年上半年 ， 丰田全球销量达到416万辆 ， 虽然同比下降21.6% ， 但仍然成为上半年的全球销冠 。 该公司表示 ， 在全球销量方面 ， “我们正处于上升阶段” ， 预计将在2021年初恢复到去年同期水平 。
【持续走低|日本车企全球销量持续走低 中国市场成唯一亮点】日产汽车方面 ， 今年上半年全球销量为180.74辆 ， 相比去年同期下降31.2% 。 其中 ， 日本市场销量下降24.2% ， 日本以外下降了32.2% 。 日产预计 ， 截止到明年3月的整个财年 ， 公司全球销量将从去年的493万辆跌至413万辆 ， 营收可能下滑五分之一至7.8万亿日元 ， 同时 ， 公司还将面临45亿美元的亏损 。
三菱汽车方面 ， 从4月到6月的第一财季 ， 营运亏损为533亿日元 ， 是过去三个财季以来的第二次营运亏损 。 三菱预计 ， 截至明年3月 ， 其将面临1400亿日元（合13.3亿美元）的营运亏损 。 根据2002年以来三菱的财务记录 ， 这将是该公司至少18年来出现的最大亏损 。

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值得注意的是 ， 三菱表示将减少在欧洲和北美的业务 。 针对欧洲市场 ， 该公司7月27日宣布 ， 三菱将在其现有产品的生命周期结束时 ， 停止在欧洲销售新车型 ， 以专注亚洲业务的增长 。
此外 ， 受日本国内和欧洲的需求下降影响 ， 马自达4-6月亏损453亿日元（4.33亿美元） ， 为11年来新低 ， 销量在此期间下降了31% ， 至24.4万辆 。
该公司预计 ， 在截至明年3月的财年里 ， 马自达在全球范围内销量将下降8%至130万辆 ， 为7年来最低 ， 而公司全年营运亏损也将创历史新高 。 相较于全球范围内的“跌跌不休” ， 中国市场成为一抹亮色， 4-6月马自达在中国的销量提升了13% 。 （经济日报-中国经济网采访人员 张懿编译）
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