紧凑型SUV|14万预算，适合年轻人的精品SUV，选长安UNI( 二 )
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前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构也很有韧性 ， 通过路面起伏时没有任何松散的感觉 ， 减振器对路面起伏的吸收过滤速度很快 ， 过弯时的支撑性也相当不错 。 不得不说 ， 出色的底盘调校一向都是长安汽车的核心优势 ， 再配合上三种转向助力模式 ， 以及33.24米的跑车级百公里制动性能 ， 都让这款车SUV非常容易上手 ， 不论在何时何地都能表现从容 。
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相比之下 ， 领克02虽然也是以1.5T发动机为基础动力 ， 不过却采用了三缸的结构 ， 而132kW的最大功率与长安UNI-T相同 ， 只是在峰值扭矩上稍弱为265N·m ， 与发动机匹配的同样也是一台7DCT变速箱 。
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在试驾驾驶感受上 ， 领克02也有着较快的动力响应速度和偏向平顺的换挡过程 ， 加上轻盈的转向反馈在日常驾驶中给人的感觉还是很惬意的 。 不过 ， 偏向舒适的悬架调校让它在面对连续转弯或较大起伏时 ， 注定不能像长安UNI-T表现的那般从容 。
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另外无法回避的就是三缸机的问题 ， 尽管在新车在日常行驶中几乎感觉不到有多明显的振动感 ， 可眼下国内消费者对三缸发动机的芥蒂仍然不小 ， 绝大多数人还是认为四缸发动机才是更安心的选择 。
领克02内饰精致 ， UNI-T高级感更强
首先必须要说 ， 长安UNI-T和领克02的内饰工艺都代表了目前中国品牌的高阶水平 。 像领克02在汲取了沃尔沃理念精髓的基础上 ， 整个车厢中的氛围也呈现出一股北欧温馨舒适的居家气息 ， 细节处的软性包覆、木纹装饰、缝线处理等都十分精致 。
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其实长安UNI-T的内饰布局也采用了这种简约科技风格 ， 整个中控台由两块贯穿的悬浮式大屏组成 ， 再加上造型独特的电子档把和一体式座椅 ， 坐在里面就仿佛置身飞机座舱之中 ， 这种强烈的驾控感和高级感也是领克02所欠缺的 。
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当然 ， 对于现在的年轻消费者而言 ， 高智商的黑科技配置必不可少 。 而在这方面 ， 以今天选取的这两款车型来讲 ， 长安UNI-T则有着显著的优势 。 在它身上 ， 除了喜闻乐见的全景天窗 ， 胎压显示 ， 五气囊等之外 ， 还配有360°全景影像、APA5.0自动泊车、电动尾门、陡坡缓降等诸多同级鲜有的实用配置 。
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值得一提的是 ， 包括全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒在内的主动驾驶辅助系统同样为长安UNI-T的“智商”增色不少 。 可以说 ， 在配置和科技属性上 ， 其已经完全超出了一辆13万级别车型的表现 。
事实上 ， 本次对比也印证了这一点 ， 因为处在相同的价位区间 ， 领克02尽管也配备了一系列实用功能 ， 但在科技智能方面就没有长安UNI-T表现的那么抢眼了 。
所以经过一番较量 ， 长安UNI-T展现出了更加鲜明的产品竞争力 ， 前卫大胆却又十分协调的外观设计、性能输出和稳定性都可圈可点的动力表现 ， 更重要的还有着同级独一无二的黑科技加持 ， 再结合它的售价 ， 还真找不出卖不好的理由 。
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