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31-50万|中期改款VS降价10万，BBA三雄再度“火拼”你们猜谁会赢？


说起BBA ， 大家一定非常熟悉 ， 作为国内最受欢迎的三款豪华品牌 ， 它们之间的竞争也是非常激烈 ， 从今年六月的中大型轿车排行榜中可以看出 ， 头三把交椅被BBA强势占据 ， 奥迪A6L销量16005辆 ， 奔驰E级销量13801辆 ， 而宝马5系普通版销量12700辆 ， 新能源版本销量2853辆 ， 更令人惊讶的是它们甩开第四名沃尔沃S90差不多10000辆 ， 可见其领先地位很难轻易撼动 。 中期改款VS降价10万 ， BBA三雄再度“火拼” 你们猜谁会赢？

31-50万|中期改款VS降价10万，BBA三雄再度“火拼”你们猜谁会赢？
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不过别看BBA稳坐前三 ， 但其实它们之间的明争暗斗也是相当激烈 ， 其实在新款奥迪A6L上市之初 ， 由于老款车型的沉稳大气已经完全被年轻科技所取代 ， 也一度让许多消费者接受不了 ， 其销量此前也被5系和E级远远甩在身后 ， 不过奥迪最大的法宝就是降价 ， 据小编了解 ， 目前A6L的终端优惠足足有7-10万居多 ， 入门款车型甚至来到了34万左右 ， 相比5系和E级 ， 其性价比确实相当之高 ， 可以说目前A6L虽然是销量榜首 ， 但背后确实巨大的优惠力度在支撑 。

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与奥迪的战略不同 ， 宝马和奔驰更注重自身品牌形象的维持 ， 因此一直未对旗下车型进行大幅度的降价 ， 不过它们的战略更多体现在车型的升级上 ， 目前5系和E级的中期改款已经在海外完成首发 ， 国产版本也将很快来到我们的身边 ， 今天小编就来带大家看看 ， 宝马奔驰新车型的改款能否战胜持续降价的奥迪 。
外观改动明显

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先来看看宝马5系 ， 整体车身造型上 ， 5系并没有太多改动 ， 最明显的变化来源于车头 ， 整个前脸被设计师重新设计 ， 进气格栅的尺寸继续扩大 ， 并随车况配备了主动进气功能 ， 大灯的造型有了明显的变化 ， 中期改款后的5系换装了全新的双L状车灯 ， 显得更为年轻 ， 下方保险杠的两侧采用了现款3系类似的银色三角装饰 ， 家族化风格日益明显 ， 而运动款车型的包围更加激进 ， 运动感进一步增强 。
车身和尾部的变化相比现款不太明显 ， 只是对一些细节进行了优化处理 ， 整个造型依然是优雅大气的风格 。

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接着我们再来看看奔驰E级 ， 作为BBA同级中最具豪华感的车型 ， E级的中期改款同样被大家关注 ， 改款后的E级采用了奔驰家族全新一代的设计语言 ， 并提供Luxury 和AMG line两套样式的套件 。 在前脸上 ， 现款相对圆润的行政设计被抛弃 ， 取而代之的是更为动感年轻的新造型 ， 在中网格栅上 ， 全新的倒梯形格栅造型更为激进 ， 面积尺寸也更大 ， 根据配置的不同 ， 提供“满天星”和“一道杠”两种设计 。
车尾和车身侧面 ， 乍一看其实并没有太多变动 ， 但是如果你细看会发现尾灯组换成了最新款的“倒三角”样式 ， 整体造型更为扁平修长 ， 与头灯形成呼应 ， 点亮效果更加 ， 进一步突显了新车的科技感 。

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内饰变化较小

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相比外观的变化 ， 宝马5系和奔驰E级在内饰的调整幅度就小了很多 。 5系方面 ， 改款后的车型依旧维持了现款的布局设计 ， 虽然外观上进一步向现款3系靠拢 ， 但内饰上却并没有同步 ， 只是在一些配置方面进行了升级 ， 比如10.25英寸的中控屏升级为12.3英寸 ， 此外宝马最新的iDrive 7.0车机系统也将配备 ， 小编预计在车内的智能网联上有更优的体验 。


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