航空新视觉|弹射版歼15有望量产，整体性能全部升级，技术标准对准美国F-18
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在2021年 ， 沈飞公司的五代隐形战斗机将有望完成首飞测试 ， 据称这款隐形战斗机会被改造成为舰载战斗机 ， 用于装备即将下水的003型航母 ， 但是外界认为这款战斗机要真正结束测试正式开始服役至少要等到2025年左右 ， 距离正式列装还有很长的路要走 。 所以为了能够保证明年上半年下水的003型航母不会出现没有舰载战斗机搭载的尴尬情况 ， 因此必须要以歼-15舰载战斗机为基础研发一款具备弹射起飞的固定翼舰载战斗机 。 而在近日 ， 据国内媒体报道 ， 现役歼-15舰载战斗机的弹射型号也已经开始进入批量生产阶段 ， 最早将会在2023年之前交付第一批量产型号 ， 开始进行飞行测试 。
早在2017年的时候 ， 在国内军事论坛上就有照片传出 ， 歼-15舰载机在进行弹射测试 。 与装备在辽宁舰航母上的歼-15舰载机最大的区别的是这款弹射型号在前起落架上安装了一个弹射挂钩 ， 用于挂在弹射器上 。 如果是使用蒸汽弹射器的话 ， 歼-15舰载机估计应该会对整体的内部结构重新进行调整和设计 ， 同时也需要对起落架进行加固处理 ， 毕竟蒸汽弹射器可以在短短数秒的时间内将一架重大30多吨的战斗机速度提升到270公里/小时的起飞速度 ， 这中间施加给舰载机多大的力量可想而知 ， 因此对歼-15舰载机进行改进和升级 。
不过 ， 如果是在3年前就完成了歼-15舰载战斗机的弹射试验的话 ， 那么经过3年多的测试和完善 ， 相信歼-15舰载机的弹射型号也基本上可以进入量产阶段 ， 为后续的国产五代隐形舰载机的改造进行一定的技术积累和储备 。 而现在唯一需要担心的歼-15舰载机的产量问题 ， 毕竟沈飞除了歼-15舰载机以外 ， 还需要完成歼-16战机的生产和部分歼-11B战机的改进工作 ， 现阶段生产线基本上都是满负荷运转 ， 每月的产能不低于6架 。
军事专家介绍 ， 歼-15弹射型号与常规型号相比 ， 最大起飞重量将有一定的增加 ， 预计可以达到35吨左右 ， 但是利用电磁弹射器基本上可以实现满载起飞 ， 武器弹药和内部燃料都可以最大容量的携带 ， 因此歼-15弹射型号也会对战斗机的航电系统、武器系统和动力系统进行调整和升级 。 此前 ， 歼-15舰载机是以歼-11B为基础改进而来 ， 虽然进行了一定的升级 ， 但是其航电系统和火控系统都并没有做大规模的升级 ， 依然是国产综合航电武器系统、雷达、全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统等核心部件 ， 还装备了用于破解隐身战机的红外搜索跟踪系统和光电瞄准系统（英语称之为EOTS） 。
【航空新视觉|弹射版歼15有望量产，整体性能全部升级，技术标准对准美国F-18】
但是与F/A-18E/F和阵风-M这类型四代半舰载机相比 ， 歼-15舰载机基本上都处于落后状态 。 据了解 ， 在24节甲板风的时候 ， 采用105米起飞阵位起飞 ， 歼-15舰载机的最大起飞重量为28.7吨 ， 2枚PL-12中程空空导弹和2枚PL-8B近程格斗导弹 ， 而在195米起飞阵位起飞时 ， 歼-15最大起飞重量约31.5吨 ， 可以挂载2枚鹰击系列反舰导弹、2枚PL-8B近程格斗导弹 ， 整体作战性能要稍逊一筹 。 而在使用了目前歼-16战斗机所搭载的国产有源相控阵雷达、MIL-STD-1553B双向数据链、玻璃座舱和新型电子战系统 ， 武器系统也由PL-12和PL-8B变为PL-15中程空空导弹和PL-10E近程格斗导弹 。
而在动力系统上则可以完全摆脱对俄制AL-31F发动机的依赖 ， 也可以取代性能不是特别稳定的WS-10A发动机 。 一方面WS-10B发动机的推力更大 ， 推重比更高 ， 可以使得歼-15舰载机挂载更多的武器弹药和燃料 ， 另一方面在经过歼10C、歼16和歼20的长时间测试后 ， 该型发动机技术已经很成熟 ， 稳定性和可靠性都已经达到了设计标准 。 如果歼-15弹射型号成功服役的话 ， 那么我国海军也将会拥有不输西方国家的先进舰载战斗机 ， 003型航母的作战性能也将慢慢缩小与美国海军之间的差距 。 虽然在面对F-35C和F-35B隐形舰载机的时候 ， 歼-15依然处于下风 ， 但是其面对其他国家却能够保证拥有压倒性的优势 ， 在五代隐形舰载战斗机出现之后 ， 海军航空兵也会慢慢缩小与美国海军的整体差距 。
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