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皮卡解禁以后，都是国六的它们，谁会爆红？

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近年来 ， 皮卡进城的呼声不断 ， 相关政策也一直在松绑 。
河南、河北、辽宁、云南、湖北、新疆维吾尔自治区成为解禁皮卡进城限制的六大省市地区 ， 济南及秦皇岛分别宣布自2019年6月及2019年9月取消皮卡车进城限制；河北唐山和张家口2019年12月也分别宣布2020年1月1日起主城区取消皮卡车进城和通行限制 。 就连上海也于今年7月10日 ， 宣布允许新购皮卡直接登记沪C号牌！
其实对于车市风向 ， 永远是车企比消费者知道得更早 。 你看 ， 若各大车企开始扎堆推出皮卡车型 ， 说明全面解禁并不是空穴来风 。
那么 ， 皮卡解禁以后 ， 都是国六的它们 ， 谁会火？
长城炮
乘用版售价：12.68-15.98万元
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不得不说 ， 长城炮的出现 ， 让很多消费者看到了国产皮卡的改变和诚意 。
长城也很有策略 ， 用一款极具冲击力的车型 ， 分成乘用版、商用版和越野版 ， 主打不同风格 ， 面向不同消费群体,直接在各个细分领域占了地儿 。
【皮卡解禁以后，都是国六的它们，谁会爆红？】新车既保留了皮卡的实用性 ， 又增强了其乘用车属性 ， 内饰豪华感、配置、用料、试驾品质等方面都远超出了传统皮卡的实力 ， 还满足国6排放标准 。
长安凯程F70
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凯程F70由长安和PSA合作打造的 ， 设计、做工、功能、安全都有了新的突破 ， 既有法国车的精致内饰 ， 也有类似福特猛禽的霸气外观 。
作为一款主打功能性的硬派皮卡车 ， 该车最小离地间隙为230mm ， 并有着29°接近角和27°离去角 ， 以保障在复杂环境下的通过性 。
动力部分搭载的是云内动力1.9T柴油发动机、江西五十铃2.5T柴油发动机 ， 与之匹配的是6速手动变速箱 ， 并有两驱版和四驱版可选 。
上汽MAXUST70
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上汽大通MAXUS在皮卡领域的计划颇多 ， 预计推出包括T60、T70、T80等产品在内的多款T系列皮卡矩阵 ， 实现各级别皮卡细分市场的广泛覆盖 。
这款T70的整体造型与T60较为接近 ， 都采用了非常霸气的前脸设计 。
动力方面搭载的是上汽最新的π系列2.0T柴油涡轮增压发动机 ， 匹配6MT或6AT变速箱 ， 部分车型配备四驱系统 。
更有意思的是它接受定制 ， 有非常丰富的选装件可供消费者自定义选装 ， 车主可以根据自己的用车环境 ， 价值倾向选择自己需要和喜欢的豪华、功能以及越野配置 。
吉利首款皮卡远程FX
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不同于上面三款霸气或者有点“猛禽风”的自主精品皮卡 ， 吉利的这款远程FX造型独具一格 。
从申报图看出 ， 远程FX的前脸和前半身基本沿用新款博越Pro的设计 ， 最大的变化集中在尾部 ， 尾部采用了皮卡车型标志性的开放式车厢 ， 从尾部看去 ， 根本看不出这是一辆吉利汽车 。
皮卡解禁以后，都是国六的它们，谁会爆红？
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新车长宽高为到4905mm/1831mm/1713mm ， 轴距为2670mm ， 从轴距上也能够看出这款车是基于博越而来 ， 虽然长度接近5米 ， 但因为车身结构的原因 ， 承载能力受限 。
动力预计搭载最大功率184马力的1.8T发动机 ， 和博越相同 。
从以上几款国产精品皮卡可以看出 ， 国产皮卡越来越乘用化 ， 不光是在功能配置方面 ， 就连外观设计也是如果 。
但问题也由此而来 ， 一旦皮卡不再是曾经的皮卡 ， 还能爆红？
End


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