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6月SUV销售排名：浩盈逆势动，比亚迪宋表现非常出色

我们看了一下汽车销售排行榜 ， 与份的数据相比 ， 变化不大 。 让我们回顾一下SUV的销售清单 。
虽然SUV车型在榜单中占据了非常高的位置 ， 但是合资车车型在上榜车型的类别上仍然超过了自主品牌 。 其中 ， 长安CS75、博越、比亚迪宋、荣威RX5等车型因换代而有良好的增长趋势 。
虽然合资车排名靠前 ， 但“常客”、诸如本田CR-V、途观、丰田RAV4、梅赛德斯-奔驰GLC等车型的销量依然不错 。
据旅游协会统计 ， 份SUV总销量为77.2万辆 ， 同比增长1.9% ， 环比增长2.3% 。 同时 ， 该细分市场也是所有车型中唯一实现销售双增长的品类 。
【1】
自主品牌：哈弗H6成为唯一衰落品牌
从名单上看 ， 上榜品牌共有5个 ， 分别是哈弗H6、长安CS75、博越、比亚迪宋、荣威RX5 。 在这份榜单中 ， 哈弗H6成为唯一在独立车排行榜上下滑的品牌 。 不过 ， 在车型销售结束时 ， 哈弗H6依然保持着“生命力”的好成绩 ， 以22803台排名第一 。
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哈佛H6 ， “千年老二”长安CS75之后 ， 在销售额方面 ， 长安CS75并没有让H6占任何便宜 ， 截至底 ， 长安CS75实现了多月销量增长 。 以1-累计销量为例 ， 哈弗H6为117537台 ， 同比下降31.0%；而长安CS75为106883台 ， 同比增长61.6% 。 所以在销量方面 ， 哈弗H6应该会感到压力 。
由于增加了四驱 ， 吉利博越的竞争力也得到了提高 。 份 ， 吉利博越的销售量为17882台 ， 同时 ， 博越的累计销量也在1-份达到92396台 ， 虽然紧随其后的是本田CR-V ， 但其销量并未受到威胁 。
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前十名中 ， 前十名是比亚迪宋 ， 其中比亚迪宋最为辉煌 ， 同比增长591.3% 。 自从宋Pro上市 ， 比亚迪系列的宋在市场上变成了“香饽饽” ， 无论是国际大师设计的颜值还是可旋转的中控屏幕配置 ， 我们都关注他 。 值得一提的是 ， 除了销量 ， 比亚迪的库存也有不错的上升趋势 ， 已经超过了上汽集团和荣登国内汽车库存“龙头” 。
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最后一个是荣威RX5 ， 之前 ， 除了RX5MAX ， 荣威的RX5模型和2020模型PLUS已经是上市 。 作为一款全新的上市 ， 新车采用了荣威家族最新的扁平化车型 ， 同时 ， 对细节进行了优化 。 荣威RX5、荣威RX52020PLUS、荣威RX5MAX三款车型为汽车销量的增长做出了贡献 。
【2】
主流合资：浩盈不怕“碰撞”重返榜单
与几个月前不同的是 ， 合资车的销售份额在稳步上升 ， 本田CR-V仍然高居榜首 。 在过去的份 ， 本田CR-V的销售额达到19343台 ， 同比下降13.0% 。 事实上与本田CR-V相比 ， 其姐妹车型昊锐更具吸引力 ， 经过之前的中保研报“碰撞门” ， 昊鹰份的销量仍然达到了14782台 ， 这可不容易啊！另外 ， Binzhi和XR-V也被列为小的SUV 。
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在日系车的行列中 ， 也有丰田RAV4 。 份 ， 丰田RAV4销量为16797台 ， 同比增长35.2% 。 虽然“机油增多”事件之前被曝光 ， 但其销量并没有受到太大影响 。 相比之下 ， 丰田威兰Da ， 作为后来的上市模型 ， 威兰的“存在感”相对较弱 。
日产在“日系三杰”将不再像以前那样凶猛！虽然轩逸在份以超过5万台的销量夺得冠军 ， 但SUV的短板仍然不能让日产高兴太多 。 除了奇骏以13.1%的降幅出现在榜单中 ， 没有一款日产车型处于前列 。 不得不说 ， 在主流合资企业SUV中 ， 日产的产品战略需要改变 。
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长期以来 ， 合资企业SUV是中国德和日本的世界 ， 我们提到了日本汽车和自主品牌 ， 现在我们来看看德系列品牌 。 在份的榜单中 ， 途观和探岳原计划上榜 ， 但途观的销量与去年同期相比下降了43% ， 其高达33697台的销售额超过哈佛H6 。 相比之下 ， 探岳的表现表现稳定 ， 上涨了32.6% 。
【3】
豪华品牌：奔驰GLC再次称霸榜单
根据中旅协公布的豪华车销售排行榜 ， 份 ， 共有8款豪车（售价30万以上）销售过万 ， 实现了销量同比增长 ， 其中BBA仍是来源的主力 。 在SUV细分市场中 ， 销量过万的车型有三款 ， 分别是奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3 。
其中 ， 奔驰GLC销量增长45.3% ， 达到16604辆 ， 位列豪华SUV榜首 ， 也是1-豪华SUV“销冠” ， 其中 ， 奥迪Q5是三款车型中唯一下降的一款 ， 但其销量仍达到13764台；第三款是宝马X3 ， 增长13.9% ， 达到13067辆 。 不难看出宝马X3和奥迪Q5之间的差距正在逐渐缩小 。
其他车型方面 ， 途安排名第四 ， 在别克昂科旗上市之后 ， 业界认为可以挑战tuang的地位 ， 现在 ， 两者的实力差距不小 。 在二线豪华列车上 ， 凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的销量分别为6087辆和5681辆 ， 当然 ， 他们有一个共同的优势：降价幅度更大！
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作为入门的7座豪华型SUV ， 奔驰GLB的销量已经达到5000辆的水平 ， 虽然有吐槽的发动机 ， 但在实际销售中 ， GLB并没有按照星辉的标准给奔驰掉链子 。 在后期 ， 奔驰GLA也将被上市取代 ， 届时 ， SUV家族的产品力将进一步提高 。
紧随其后的是凯迪拉克XT6、普拉多、发现神星等车型 ， 销量不足3000台只能算是平均水平 。 值得一提的是 ， 普拉多之前已经停产 ， 名称“普拉多”在后期阶段可能会出现在列表中多长时间 ， 似乎是“听天命”！
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