苹果|大众探岳后排USB充电口无法充电
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一辆行驶里程仅200 km、搭载第3代型号为C UFA的2.0T高功率发动机和双离合变速器的2019年大众探岳运动型多功能车 。 用户反映：该车后排USB充电口无法充电（图1） ， 而前排12V电源可以正常充电 。
检查分析：接车后检查 ， 故障与用户描述一致 。 另外 ， 维修人员发现该车车内后视镜旁边原车自带的USB充电口也无法充电 。 用诊断仪检测 ， 系统中没有故障码 。
该车是MQB平台生产的新车型 ， 查询相关电路图 ， 发现该车后排2个USB充电口U37和顶棚USB充电口U104共用一个线路 ， 而前部12V电源是单独的线路 。 U37电路走向是由熔丝SC34控制继电器J807 ， 再由J807给熔丝S356供电 ， 充电口获得电源 。
理顺了相关电路开始维修：用万用表测量SC34处电压 ， 正常；测量S356处电压 ， 无电压 ， 检查熔丝 ， 正常；测量U37的供电线路 ， 用万用表测量J807的控制端子111、112 ， 有电压 ， 而测量115号输出端子无电压（图2） 。 由此分析 ， 可能是J807自身或者J807的供电端、输出端存在故障 。
为进一步验证上述判断：拆下J807 ， 检查内部的触点、线圈通断 ， 正常 ， 排除J807自身故障；测量J807的供电端电压 ， 正常 。 由以上过程判断 ， 故障应出现在J807的输出端 。 测量J807的输出端子115和S356之间线路的电阻 ， 阻值无穷大 ， 确认线路存在断路故障 。 仔细检查 ， 发现继电器的配电盒后方与115号端子连接的线束已经脱出（图3） 。 分析故障原因是J807的115号输出端子脱出引起线路断路 。
故障排除：处理配电盒后方J807的115号端子及线束 ， 故障排除 。
【苹果|大众探岳后排USB充电口无法充电】回顾总结：后排充电接口极大地方便了后排乘员的手机充电需求 ， 顶棚处设计的USB充电口在用户安装行车记录仪时方便取电、节省空间 ， 同时又避免了复杂的铺线 ， 更加安全可靠 。
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