厦门港拖轮服务能力持续提升:签约新造2艘拖轮 服务古雷港区

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厦门港务船务拥有拖轮34艘 , 规模居全国前五 。 图为正在东渡海天码头作业的拖轮 。 (厦门日报采访人员王协云航拍器摄)
【厦门港拖轮服务能力持续提升:签约新造2艘拖轮 服务古雷港区】台海网8月2日讯据厦门日报报道前日下午 , 厦门港务船务有限公司签约新造2艘全新拖轮 , 总造价超过6500万元 , 计划明年9月底交付使用 , 服务厦门港古雷港区千亿临港石化产业发展 。 同时 , “厦港拖”品牌将保持全国前五强的船队规模 , 持续巩固“三省多港”的市场占有率 。
拖轮是服务大型船舶作业、海上工程施工以及消防救援的重要力量 。 统计数据显示 , 今年上半年 , 厦门港务船务完成作业量达11992艘次 , 维护供应链、产业链“两链”稳定 , 有力支撑港口“六稳”“六保”工作 。
此次新造的2艘拖轮 , 分别为一艘5000马力(功率约3678千瓦)配备专用拖带装置的拖轮 , 一艘4000马力(功率约2942千瓦)配备消防炮(消防喷射量约1200立方米/小时、射程120米)的拖轮 。 “新造拖轮 , 在功能上较传统拖轮有较大升级 , 除日常服务船舶进出港外 , 也更适合海上特殊作业、救援、消防作业 , 强化服务保障能力 。 ”厦门港务船务总经理叶进京说 。
当前 , 厦门港古雷港区临港石化产业发展如火如荼 , 各类船舶作业量持续攀升 , 叶进京表示 , 新造拖轮下水后 , 古雷港区常驻拖轮数量将增至5艘 , 满足港区快速发展需要 , 持续打造国际一流营商环境、提升厦门港国际竞争力 。
值得一提的是 , 新冠肺炎疫情发生以来 , 厦门港务船务顶住经营压力 , 业务向高端海上工程施工领域拓展 , 如成功完成宁德海域“海峡1号”海上牧场抛设固定服务 , 实现创利增收 , 打响“厦港拖”品牌知名度 。
作为全省最大的拖轮船队 , 目前厦门港务船务拥有拖轮34艘 , 规模居全国前五 。 “厦港拖”品牌立足福建 , 并在海南等地开疆拓土 , 业务覆盖厦门、洋浦、三亚、涠洲、汕尾、古雷、泉州、罗源、宁德等作业区 , 是厦门港“走出去”的港口服务业代表 。
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