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十多家大型车企出现亏损，这家半年损失600亿

十多家大型车企出现亏损，这家半年损失600亿
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因新冠肺炎疫情影响 ， 全球汽车制造商经历了惨淡的上半年 ， 导致销量、营业收入和利润大幅下滑 ， 甚至陷入亏损经营状态 。 不完全统计 ， 目前已有十多家汽车制造商公布了2020年上半年亏损业绩报告 ， 包括大众集团、雷诺、日产、通用汽车、沃尔沃汽车、戴姆勒等均录得亏损 。
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大众集团：亏损115亿
7月30日大众集团公布了2020上半年财报：大众集团的销售收入为961亿欧元 ， 同比下降23.2%；税前利润亏损14亿欧元（约人民币115.3亿元） ， 去年同期为盈利96亿欧元 。 其中 ， 大众集团上半年因“排放门”造成的特殊项目支出为7亿欧元 。
大众集团称经营亏损主要是因为客户需求减少 。 今年上半年 ， 大众集团全球累计销量389.31万辆 ， 同比减少27.4% 。 其中在中国市场的销量为159万辆 ， 同比下滑17% 。
由于市场逐步恢复 ， 大众对下半年持谨慎乐观态度 ， 并预计全年仍将会盈利 ， 但会严重低于去年的水平 。
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雷诺：亏损600亿
法国汽车制造商“雷诺”近日发布的最新财报显示 ， 2020年上半年 ， 雷诺实现营收184亿欧元（约合人民币1511亿元） ， 同比下滑34% ， 营业亏损高达72.9亿欧元（约合人民币600亿元） ， 创下公司历史业绩亏损新高 。
雷诺将亏损原因归咎于联盟合作伙伴日产 ， 双方此前曾一度缓和的关系再度紧张 。 雷诺称如此创纪录的亏损中有48亿欧元来自日产 ， 其中包括42.9亿欧元的资产减值和重组成本 。 雷诺没有发布全年财务预期 ， 但表示正在努力削减成本以度过难关 。
疫情致全球市场需求骤降 ， 雷诺上半年销量为126万辆 ， 同比下降35% 。 由于在华销量不佳 ， 雷诺已停止与撤出东风雷诺乘用车业务 。
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日产：季度亏损190亿
7月28日 ， 日产汽车公司发布季度财报显示 ， 今年4月至6月 ， 公司全球销售额同比下降50.5%至1.1741万亿日元 ， 净亏损高达2855亿日元（约190亿元人民币） ， 而上财年同期盈利63亿日元 。
销量大幅下滑是亏损主因 ， 当季度日产全球销量仅64.3万辆 ， 同比大减47.7% 。 日产社长兼CEO内田诚称 ， 受新冠疫情影响 ， 全球汽车市场需求骤降 ， 日产销量严重下滑 ， 工厂开工率也大幅下降 ， 经营形势非常严峻 。
值得注意的是 ， 日产2019财年已出现6712亿日元（约合人民币447亿元）的巨额亏损 。 日产预计2020财年也延续上财年同样幅度的亏损 。
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戴姆勒：季度亏损156亿
戴姆勒集团公布了第二季度财务报告：财报显示 ， 戴姆勒集团第二季度营收同比下滑29%至302亿欧元；息税前亏损为16.82亿欧元；净亏损19.06亿欧元（约合人民币156.5亿元） 。 报告期内梅赛德斯-奔驰乘用车和商务车部门的销量为48.08万辆 ， 同比下滑30% 。
戴姆勒集团董事会主席康林松（OlaK?llenius）表示 ， 将进一步削减成本 ， 改善公司的成本结构 。
马自达：季度亏损30亿
日本汽车制造商马自达公布了其4-6月的季度财报 ， 净收入达3766.76亿日元 ， 同比下跌55.6%；营业亏损达453亿日元（约合人民币30亿元） ， 创11年来最差记录 。
马自达当季在全球范围内共售出24.4万辆汽车 ， 同比下滑30.8% ， 主要因为日本和欧洲的汽车需求大幅下滑 。 而在中国地区 ， 因汽车需求复苏 ， 马自达当季销量逆势增长了13% 。
沃尔沃汽车：亏损9亿元
2020上半年 ， 沃尔沃汽车营业收入下跌14.1%至1,118亿瑞典克朗；营业亏损为9.89亿瑞典克朗 ， 去年同期盈利55.19亿瑞典克朗；净收益为负11.71亿瑞典克朗（约合人民币9.3亿元） ， 同比下跌134.5% 。
因疫情蔓延 ， 今年以来沃尔沃汽车销量快速下降 ， 尤其是在最为重要的欧洲市场 ， 沃尔沃在中国市场则开始恢复 。 上半年 ， 沃尔沃汽车全球销量为269,962辆 ， 同比下降20.8% 。
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此外 ， 多家汽车制造商均出现亏损 ， 包括菲亚特克莱斯勒、通用汽车、阿斯顿马丁、三菱汽车、捷豹路虎等 。
其中 ， 菲亚特克莱斯勒集团发布2020年第二季度业绩显示 ， 受新冠病毒疫情影响 ， 来自持续经营业务的净亏损与调整后的净亏损均为10亿欧元；当季全球汽车出货量为42.4万台 ， 下降63% 。
通用汽车第二季度营收167.8亿美元 ， 去年同期为360.6亿美元；净亏损7.8亿美元（约合人民币54.4亿元） ， 同比下滑132% 。
而作为利润霸主的丰田汽车 ， 虽然尚未公布季度业绩 ， 但该公司也预计本财年利润暴跌八成 。 丰田汽车预计2020财年（2020年4月至2021年3月）营业利润将下降80% ， 降至5000亿日元（约合人民币331.6亿元） ， 创九年以来最差业绩 。
面对疫情强大的破坏力下 ， 多家汽车制造商均出现亏损 ， 下半年随着市场逐步恢复 ， 将弥补上半年亏损的业绩 ， 但对全年利润的严重打击无法避免 。 缩减成本降低损失 ， 已成为多家汽车制造商的当务之急 。
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