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搭载龙擎动力的东风天龙KC自卸车已投入运营 首位用户评价怎么样？

用20多年时间 ， 从打工者到创业当老板 ， 再到一路做成本地的行业龙头企业 ， 石家庄同天祥城市房屋拆迁有限公司（以下简称“同天祥”)总经理赵金珠的创业之路足够励志 。
今年4月 ， 带着10年前的情怀 ， 赵金珠与东风商用车再续前缘 ， 购买了一辆搭载龙擎发动机的东风天龙KC自卸车 。 如今三个月过去 ， 作为当地首位使用搭载龙擎发动机的天龙自卸车用户 ， 赵金珠的这辆车使用情况如何？公司业务又有了哪些新的进展？近日 ， 第一商用车网对他进行了专访 。 下面 ， 就让我们来了解一下 。
【搭载龙擎动力的东风天龙KC自卸车已投入运营 首位用户评价怎么样？】从打工仔到老板 ， 果断创业成就梦想
搭载龙擎动力的东风天龙KC自卸车已投入运营 首位用户评价怎么样？
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石家庄市同天祥城市房屋拆迁有限公司总经理赵金珠
赵金珠今年47岁 ， 河北石家庄人 。 早年 ， 他做过渣土运输公司的专职司机；2007年 ， 通过一步一步的资本和人脉积累 ， 正式成立了自己的公司 。 目前 ， 赵金珠所创办的同天祥已有30多辆渣土车和60多名驾驶员 ， 其中有3辆自卸车搭载的是龙擎发动机 。
赵金珠在渣土运输行业已经有22年的从业经验 ， 称得上是这个行业的专家 。
而说起赵金珠的发家经历 ， 颇有些传奇色彩 。 “1998年 ， 我25岁就进入了渣土运输行业 ， 当时就是和几个兄弟在工地干活 。 可一年年这样过去 ， 就觉得总是打工也不是办法 ， 所以就拉了兄弟们自己买车创业 。 ”赵金珠回忆起那段日子 ， 也很感慨 。
“渣土运输行业发展越来越快 ， 很多有运输需求的企业都不会选择和个体散户合作 ， 大家都会选择相对稳定、有实力的行业公司 。 起初 ， 我们这些个体户只能选择挂靠或者当第三方 ， 利润也越来越低 。 要想在这个行业做大 ， 还是得自己开公司 。 ”或许天生就是创业的人 ， 也或许是选对了行业 。 有勇有谋的赵金珠从一个一无所有的打工仔 ， 到创办石家庄数一数二的渣土行业公司 ， 仅用了9年 。
赵金珠说 ， 这些年来 ， 在行业日新月异的发展中 ， 他能感受到的最大变化就是车型和发动机排放标准的不断升级 。 之所以选择购买搭载龙擎发动机的国六车型 ， 也是为了一次性解决排放升级的问题 。 “对于经营者 ， 只有跟着时代脚步走 ， 才不会被淘汰 。 ”对于如何应对行业的这些变化 ， 赵金珠用一句话概括道 。
选择东风龙擎 ， 追求更佳的经营效益
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开办公司并非一帆风顺 ， 赵金珠同样遇到了各种各样的困难 。 公司的各种事务、司机的管理以及车辆的运营 ， 都需要赵金珠亲历亲为 。 虽然身份已经发生了很大转变 ， 但有一点他却从来没有动摇 ， 那就是只购买安全、高效、可靠的车辆 。
今年4月底 ， 赵金珠先是购买了1辆搭载龙擎发动机的东风天龙KC自卸车 。 通过使用感觉效果不错 ， 5月份 ， 赵金珠又续订了2辆同款自卸车 。 而他也是这款车型的第一位石家庄用户 ， 赵金珠为何有勇气选择做第一个“吃螃蟹”的人呢？
“我对东风这个品牌很有感情 ， 10年前 ， 我就一直在用东风EQ153 ， 那批车我们的使用体验一直非常好 。 由于历史原因 ， 东风暂时退出了石家庄自卸车市场 ， 所以我才选择了别的品牌车辆 。 现在东风天龙自卸车再度进入石家庄市场 ， 我肯定第一时间选择购买 。 ”
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除了对东风的私人感情 ， 东风商用车的品牌力和性价比也是最打动赵金珠的原因 。
“东风毕竟是有很多年历史的大厂家 ， 车辆底盘和稳定性都过硬 。 我之前也用过小厂家的渣土车 ， 车辆经常出故障 ， 售后服务倒是挺好 ， 可是老出毛病修不好有什么用 。 另外 ， 东风天龙的车辆残值也高 ， 残值差价会占车辆利润的20%-30% ， 也就是我用东风天龙自卸车会比别的品牌挣钱更多 。 ”
同时 ， 赵金珠表示：“2021年 ， 国家要求重型柴油车排放达到国六A 。 2023年 ， 就要求全部达到国六B 。 而东风天龙KC自卸车搭载的龙擎发动机 ， 排放一步到位国六B ， 至少保证10年不淘汰 。 东风天龙自卸车的先进技术既符合国家标准 ， 又适合用户 ， 我有什么理由不选择呢？”
油耗低、舒适性高赵金珠为龙擎发动机点赞
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右一为赵金珠
如今 ， 东风天龙KC自卸车已经运营了将近3个月 ， 赵金珠的使用体验怎么样呢？
“这段时间 ， 东风天龙KC自卸车在运营使用中表现很好 。 车辆搭载龙擎发动机 ， 虽然马力达到430马力 ， 但相比350马力的自卸车 ， 油耗并不高 ， 就相当于‘大马拉小车’ ， 尤其是东风变速箱 ， 开短途长途都不累；渣土运输经常会遇见复杂路况 ， KC自卸车行驶平稳 ， 噪音小 ， 在稳定性、舒适度、安全性等方面都表现不错 。 至于出勤率方面 ， 公司车辆日夜都会运行 ， 一个月至少出勤26天 ， 东风天龙KC自卸车完全没问题 。 ”赵金珠说道 。
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据介绍 ， 东风天龙KC自卸车搭载的自主品牌龙擎发动机 ， 型号为DDi11430-60 ， 最大马力为430马力；与之匹配的是DT14变速箱和汉德曼车桥 ， 具有重载有力、爬坡能力强、耐久性强等优势 ， 适应多种工况环境 。 此外 ， 东风天龙KC自卸车驾驶室配备全浮气囊座椅、电动门窗、电动翻转、中控锁、空调等高端配置 。
对于东风商用车的售后服务 ， 赵金珠也很满意 。 “车辆运营前 ， 厂家进行了上门培训 。 我和厂家、石家庄金田汽车团队（经销商）有一个专门的微信群 。 车辆使用过程中 ， 出现任何问题 ， 他们都会第一时间解答和解决 。 ”
赵金珠最后补充说 ， 由于KC自卸车排放标准高、污染小 ， 政府和用户对这款车都很满意 。 而公司不止渣土运输一项业务 ， 对需要的车型也会有变化 ， 接下来还会续订东风商用车不同类型的车辆 。


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