蔚来EC6/欧拉好猫等车型领衔 成都车展新能源汇总
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第二十三届成都国际车展将在8月2日闭幕 , 作为2020年目前为止第一个A级车展 , 它汇聚了120多个汽车品牌 , 全面吹响下半年汽车行业复苏的“号角” 。 对于关注度较高的新能源汽车 , 蔚来、小鹏、威马、爱驰等“造车新势力”也不甘示弱 , 其中蔚来第三台量产车型智能电动轿跑SUVEC6在本届成都国际车展正式上市;小鹏带来其超长续航智能轿跑P7和超长续航智能SUVG3i;而传统车企也带来了诸多新能源车型 , 包括了新款比亚迪唐、宋PLUS、天逸PHEV等 。 本期我们汇总了此次车展上重点上市和首发的新能源车型 , 还请大家一睹为快 。
●蔚来EC6
7月24日 , 2020年成都国际车展正式开幕 , 蔚来全新中型纯电动SUVEC6正式上市 , 补贴前官方指导售价区间为36.8-52.6万元 。 其中 , EC6搭载70kWh电池包的运动版车型补贴前售价为36.8万起 , 性能版车型补贴前售价为40.8万起 , 签名版车型补贴前售价为46.8万起 。 按照计划 , 首批车辆将在9月下旬开启交付 。

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蔚来EC6官方指导售价车型名称NEDC续航里程(km)补贴前价格(万元)NIOEC6签名版44046.861552.6NIOEC6性能版44040.861546.6NIOEC6运动版43036.860542.6爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
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外观方面 , 蔚来EC6前脸相比ES6几乎没有发生变化 , 依然采用了蔚来汽车标志性的X-Bar设计语言 , 分体式大灯为整个前脸提供了非常高的辨识度 。 该车的车身尺寸目前还没有确切信息 , 但预计不会和ES6有太大出入 。 作为参考 , ES6的车身尺寸长、宽、高分别为4850*1965*1758mm , 轴距达到2900mm 。

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来到车身侧面 , 在溜背设计的加持下 , EC6拥有更强的运动感 , 同时风阻系数也降低至0.27Cd , 但后排乘坐空间和行李厢容积将有所减少 。 值得一提的是 , 蔚来EC6采用了一体化穹顶式玻璃车顶 , 面积达2.1㎡ , 几乎整个车顶都是玻璃 , 可以为车内提供开阔的空间感与通透感 。 这块玻璃的能量透过率为15% , 可以有效隔热 , 另外它还可以隔绝99.5%的紫外线 。

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EC6签名版和性能版搭载前160kW高效能永磁电机+后240kW高性能感应电机组成的双电机智能四驱系统 , 可以提供400kW(544马力)的最大功率和725Nm的峰值扭矩 , 0-100km/h加速时间为4.5s;运动版则搭载前、后160kW双永磁电机组合 , 最大功率320kW(435马力) , 峰值扭矩610Nm , 0-100km/h的加速时间为5.4s 。 新车提供70kWh和100kWh两种规格的电池组 , 前者的NEDC续航里程最高可达440km , 后者的NEDC续航里程最高可达615km 。
●领克06PHEV
7月24日 , 2020年成都车展正式拉开帷幕 , 在本届车展上 , 领克06科技先锋版正式上市 , 售价14.56万元 , 此外型Plus、劲Pro、耀Halo三款车型正式开启预售 , 预售价区间为12.06-14.06万元 。 作为领克家族的新成员 , 领克06定位于入门级紧凑型SUV , 新车基于BMA架构打造 , 它的推出不仅丰富了自身产品线 , 也将降低领克家族的售价门槛 。

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造型方面 , 领克06延续家族式设计语言 , 比如我们已经非常熟悉的贯穿式中网、分体式大灯 , 同时又与时俱进加入了更多、更新颖潮流元素 。 车身各处大量采用了撞色设计 , 突出了年轻的活力 , 车身侧面的线条比较平直 , 为它增加了几分力量感 。 作为一款紧凑型SUV , 领克06车身尺寸为4340×1820×1625mm , 轴距为2640mm 。

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在内饰设计上 , 领克01、02、03保持了统一的风格 , 到了领克05上 , 开始出现了明显的变化 。 而在领克06上 , 新的内饰设计风格更加趋于成熟 , 车内的细节遍布切割一般的几何图形 , 非常有质感 。 撞色饰条与车身设计相呼应 , 同时它的加入也让车内空间更显年轻 。 10.25英寸的中央触控屏采用了悬浮式设计 , 与排挡区域的镂空造型相得益彰 。

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领克06将会有燃油版车型和PHEV插电混动版车型 。 其中燃油版车型配备1.5T三缸发动机 , 最大功率130kW(177马力) , 最大扭矩265Nm , 传动系统匹配7速双离合变速箱 。 领克06PHEV车型搭载1.5T三缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统 , 其中发动机的最大功率是130kW(177马力) , 最大扭矩265Nm , 电动机最大功率60kW(82马力) , 最大扭矩160Nm 。 纯电模式下续航里程可达55km 。
蔚来EC6/领克06PHEV
●比亚迪宋PLUSEV
在成都车展 , 比亚迪发布了宋PLUSEV , 这款车型将于9月7日上市 , 新车将搭载比亚迪刀片电池 。 宋PLUS推出燃油版及宋PLUSEV纯电动版以供消费者选择 , 后续还将推出DM插电混动版车型 。 其中燃油版车型预计价格区间在12-15万 , 宋PLUSEV版预计价格区间在22万左右 。

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造型方面 , 宋PLUSEV采用了全新造型的前脸设计 , 与在售的宋Pro车型有较大区别 , 纯电动车型前脸采用了封闭式设计 , 整体造型与汉EV有几分相似 。 侧面来看 , 宋PLUS采用了溜背式设计 , 与宋Pro车型相比更具动感 。 此外 , 新车还配备了双腰线 , 层次感更强 。 除了车身高度外 , 其他数据均领先宋Pro车型 。 车尾部分 , 宋PLUS纯电动版配备了贯穿式尾灯组 , 同时还用一条细长的镀铬条进行装饰 , 并且二者均采用了隐藏式排气布局 。

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来到内饰部分 , 新车内饰同样延续了家族式设计风格 , 并借鉴了诸多中国古典建筑的设计元素 , 并采用了中式对称美学设计 。 除了标志性的大尺寸液晶仪表和中控屏外 , 新车配备了和比亚迪汉一样的副驾驶前方显示屏 , 可显示气温信息 , 应该也具备了根据气温的变色功能 。 此外 , 新车的挡把处也采用了最新家族式设计 , 挡把上还加入了龙鳞元素 。

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动力方面 , 比亚迪宋PLUSEV纯电动版搭载刀片电池 , 最大功率135kW(184马力) , 最大扭矩280Nm , 纯电续航505km 。
●新款比亚迪唐
在2020成都车展上 , 新款比亚迪唐正式发布且公布预售价 , 包含燃油版和DM(插电式混动版本)两种动力车型 。 日前我们从相关渠道获悉 , 新款比亚迪唐DM将于8月中旬上市 , 预售价区间为25-30万元 。
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