传小鹏汽车8月赴美IPO，上市前洽谈3亿美元融资，卡塔尔投资局为本轮融资投资人之一
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据路透社旗下媒体IFR报道 ， 小鹏汽车计划8月在美国上市 ， 至少募资7亿美元 ， 美国银行、瑞士信贷和摩根大通正在为小鹏的上市做准备 。 对此消息 ， 小鹏汽车方面回应：不评论市场传言 。
根据36氪消息 ， 一位投资人表示 ， 小鹏汽车刚刚确定上市时间 ， “预计8月 ， 最晚不超过9月” 。
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理想汽车本周四晚正式登陆纳斯达克 ， 周五小鹏汽车就传出将要上市的消息 。
不过小鹏汽车筹备赴美上市的消息上个月就曾有过相关报道 ， 市场消息称小鹏汽车接近向美股市场秘交 ， 计划融资5亿美金 ， 整体上市计划预计在今年7月到9月 ， 已经聘请摩根大通、高盛等投行 。
而7月31日晚间 ， 据CNBC援引消息人士报道在赴美国进行首次公开募股（IPO）之前 ， 小鹏汽车正在就数额3亿美元左右的融资计划展开洽谈 。
消息人士声称 ， 卡塔尔主权财富基金——卡塔尔投资局是本轮融资的投资人之一 。 鉴于多位投资者仍在讨论为小鹏汽车的注资规模 ， 最终融资金额可能会超过3亿美元 。
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本轮资金注入 ， 是小鹏汽车于一周前从包括Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国在内的数家投资机构获得5亿美元融资的一部分 。 去年11月份 ， 小鹏汽车曾从包括小米集团在内的投资人那里筹集了近4亿美元资金 。
消息人士指出 ， 小鹏汽车已在美国秘密地提交IPO申请 。 但是 ， 消息人士拒绝透露小鹏汽车将在哪家交易所完成上市 。
中国涌现了很多电动汽车公司 ， 部分归因于针对电动车行业的包括补贴在内的一系列优惠政策 。 虽然有些公司已破产 ， 但包括小鹏汽车在内的其他电动汽车制造商正在谋求增长 。
小鹏汽车运营主体为广州橙行智动汽车科技有限公司 ， 成立于2015年1月9日 ， 公司经营范围包括车辆工程的技术研究、开发；汽车零售、租赁等 。 目前 ， 小鹏汽车有在2018年12月推出的第一款纯电智能SUV小鹏G3和2020年4月推出第二款纯电智能轿跑小鹏P7 。
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就在本月 ， 小鹏汽车开始交付P7汽车 。 这款新车型被认为是特斯拉汽车公司旗下Model3车型的竞争对手 。 1月份 ， 特斯拉开始向中国客户推出该公司在旗下上海工厂生产的Model3 。
根据中国汽车工业协会发布的数据 ， 受新冠疫情影响 ， 6月份新能源汽车销量同比下滑33.1% 。 不过 ， 随着经济出现反弹迹象 ， 新能源汽车销量迎来现环比增长 。
今年早些时候 ， 中国政府公布了旨在提振电动汽车需求的政策 。 一些本应在今年期满的新能源汽车补贴和税收优惠政策被延长至2022年 。 4月份 ， 中国国家电网宣布今年计划安排充电桩建设投资27亿元 。
如果小鹏汽车真的在美国上市 ， 那么该公司将成为继蔚来汽车和理想汽车之后第三家在美国上市的造车新势力 。
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虽然成立时间只有短短5年左右 ， 可小鹏汽车已经历了10轮融资 ， 共获得约203亿元资金支持 。 而当时C+轮融资引入境外投资者 ， 被外界认为或许与准备赴美IPO有关 。
即便有资质能IPO ， 可对于新能源汽车企业而言 ， 量产交付仍旧是说服二级市场投资者的关键 。 理想汽车产品“理想ONE” ， 从去年11月开始量产到如今 ， 累计交付用户量已经超过1万辆 。 这与上市首日涨幅达到50%不无关系 。 而小鹏汽车6月单月销量1123辆 ， 今年上半年累计销量4698辆 ， 不仅低于理想汽车 ， 也低于位于同一梯度的威马汽车的2028辆（六月销量）和7686辆（上半年销量） 。
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国内头部造车新势力扎堆筹划上市的背后是威马汽车和小鹏汽车所处的新能源汽车行业仍旧处于长期不能盈利的状况 ， 只有拓宽融资渠道 ， 才能在这烧钱的赛道中存活下来 ， 因此 ， IPO也成为了他们的优选项 。
【传小鹏汽车8月赴美IPO，上市前洽谈3亿美元融资，卡塔尔投资局为本轮融资投资人之一】目前 ， 位于造车新势力第一阵营的蔚来、理想汽车均已赴美IPO ， 而小鹏汽车也被爆出将要在美国上市 。 除此之外 ， 7月24日 ， 彭博报道称 ， 威马汽车考虑最快今年在科创板IPO ， 而剩下的哪吒汽车也表示考虑在2021年于上海科创板IPO 。
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