买车家|运动型SUV初尝试，别克昂科威S系列21.99万起能否被市场接受？
目前国内SUV市场形势一片大好 ， 不管是合资企业还是自主企业都紧盯这个前景巨大的市场 。尤其是运动型SUV ， 在近些年90后成为购车主力军之后销量格外突出 ， 各大品牌也将销售重点向这方面倾斜 。
说到运动型SUV ， 就不得不提一下刚刚上市的别克昂科威S和昂科威S Avenir艾维亚 ， 在合资中型SUV的阵营中 ， 昂科威S系列的实力的确不容小觑 。不过新上市的车型大部分人还不尽了解 ， 接下来我们就一起来看看这款车是不是值得买 。
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新车目前刚刚上市 ， 其官方指导价为21.99-27.99万元 ， 共分为4款配置的车型 。与别克旗下众多高端车系一致 ， 昂科威S也独立分割出了高端化的Avenir艾维亚版 ， 其售价为27.99万元 。在目前车型比较稀缺的合资品牌的中型运动SUV市场 ， 昂科威S的主要的竞争对手就是同样刚刚上市的探岳X ， 甚至能够与同平台的高端车型凯迪拉克XT4竞争 ， 相比其他两款车的售价 ， 昂科威S还是有不小的优势 。
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作为一款运动型SUV ， 昂科威S的风格自然更偏向了激进的外观设计 。车头仍然是别克家族式的设计风格 ， 横幅式的进气格栅配合上内部横向的镀铬饰条 ， 很好的提升了前脸的运动性 ， 艾维亚版本则使用了交错造型的菱形中网 ， 看上去更加高档 。底部的包围使用了运动型十足的造型 ， 两侧和底部夸张的进气口设计配合上犀利的大灯营造出很强的侵略性 。
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车身侧面线条十分圆润 ， 也非常符合别克的家族式风格 。不过车门和尾部大量锋利的线条还是衬托出很强的运动属性 。整体来说 ， 整个侧面的造型相比别克SUV的其他车型更加低矮 ， 从而很好的宣扬出了自身的运动基因 。艾维亚版本的车型则使用了镀铬的车窗边缘和侧裙装饰 ， 很好的提升了车侧的豪华质感 。
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车尾的造型则比较简洁 ， 圆润的线条设计烘托出很强的肌肉感 ， 宽体的造型在拉伸视觉宽度的同时更好的体现出整车的运动感 。车尾底部使用了隐藏式的排气 ， 不过两侧双边的排气装饰很好的体现了整车的运动性 。同样 ， 艾维亚版本的车尾也使用了镀铬材质的排气装饰来提升尾部的视觉质感 。总体来说 ， 昂科威S的外观设计十分符合一台运动型SUV的外观属性 ， 艾维亚版本也能很好的兼顾豪华与运动的交融 。
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【买车家|运动型SUV初尝试，别克昂科威S系列21.99万起能否被市场接受？】走进车内 ， 环抱式的中控布局不仅十分简洁 ， 也很好的烘托出了整车的运动风格 。18°倾斜的中控区域对驾驶员十分友好 ， 很大程度的提升了驾车期间的实用性 。车内使用了10英寸的嵌入式中控屏幕 ， 配合上8英寸的彩色行车电脑和三幅式的运动型方向盘 ， 不仅很大程度的提升了内饰的科技感 ， 丰富的行车信息显示以及导航、智联等功能也能够提升驾车的科技性和实用性 。值得一提的是 ， 新车配备了按键式换挡机构 ， 不仅提升了中控的实用性 ， 也进一步提升了内饰的科技感 。
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虽然是一款运动型车 ， 但是昂科威S的空间表现也十分不错 。整车的车身数据为4662*1883*1631mm ， 轴距为2779mm 。相比同级别探岳X 2730mm的轴距来说也有一定的优势 。在实际的空间体验上 ， 昂科威S前后排都有不错的头部和腿部空间 ， 普通版本的座椅舒适度就很不错 ， 艾维亚版专属的菱形座椅和长绒脚垫更是将车内的豪华感和舒适感进一步提升 。此外 ， 新车的储物空间表现也比较突出 ， 后备箱空间足够满足日常的各种使用场景 ， 后排座椅也支持4/6比例放倒 ， 进一步提升了整车的实用性 。
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在合资品牌中 ， 别克的配置水平一直都在同级其他品牌车型之上 ， 昂科威S自然也不例外 。新车全系搭载5安全气囊和并线辅助 ， 除入门版车型外均搭载了车道偏离、车道保持、主动刹车等安全配置 。
此外 ， 全系均配备了别克eCloud智能云电子架构 ， 能够实现整车动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统等电子模块的OTA在线升级 。并且有安吉星、百度人工智能车联网、Apple CarPlay等众多的高科技配置 ， 能够满足年轻消费者对于高科技配置的需求 。除此之外 ， 艾维亚版本的车型配备了悬架软硬调节和后桥差速器 ， 能够让车辆更好的体现不同的驾驶属性 ， 并具备一定的越野性能 ， 如此的配置水平相比探岳X来说具有不小的优势 。
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在动力配置方面 ， 昂科威S全系搭载了2.0T的可变缸发动机 ， 匹配9AT变速箱 ， 最大马力237Ps ， 峰值扭矩350N·m 。根据不同的使用工况 ， 车辆能够在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间切换 ， 从而有效的提升了燃油经济性 ， 实测昂科威S的百公里油耗为7.2L左右 。不过昂科威S四种配置中 ， 仅有艾维亚的顶配版本搭载了四驱系统 ， 其余版本均为两驱配置 。对比探岳X最高220Ps的马力和使用多年的EA888发动机 ， 昂科威S确实在动力输出和燃油经济性上占据上风 ， 但是在四驱可选性上 ， 3款四驱车型的探岳X则能给到消费者更多的选择 。
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对于以往注重豪华品质的别克品牌来说 ， 昂科威S的推出是整个品牌对运动型SUV这一新领域的大胆尝试 。不过就昂科威S各方面都比较突出的表现来看 ， 确实在这个新兴市场打下了不错的基础 。综合各方面的表现来看 ， 652T两驱限量S运动版比较值得入手 ， 如果对于豪华型和四驱性能要求较高 ， 则可以直接入手652T 四驱Avenir艾维亚版 。
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-The End-#XT4#昂科威收藏
作为一款运动型SUV ， 昂科威S的风格自然更偏向了激进的外观设计 。车头仍然是别克家族式的设计风格 ， 横幅式的进气格栅配合上内部横向的镀铬饰条 ， 很好的提升了前脸的运动性 ， 艾维亚版本则使用了交错造型的菱形中网 ， 看上去更加高档 。底部的包围使用了运动型十足的造型 ， 两侧和底部夸张的进气口设计配合上犀利的大灯营造出很强的侵略性 。
车身侧面线条十分圆润 ， 也非常符合别克的家族式风格 。不过车门和尾部大量锋利的线条还是衬托出很强的运动属性 。整体来说 ， 整个侧面的造型相比别克SUV的其他车型更加低矮 ， 从而很好的宣扬出了自身的运动基因 。艾维亚版本的车型则使用了镀铬的车窗边缘和侧裙装饰 ， 很好的提升了车侧的豪华质感 。
车尾的造型则比较简洁 ， 圆润的线条设计烘托出很强的肌肉感 ， 宽体的造型在拉伸视觉宽度的同时更好的体现出整车的运动感 。车尾底部使用了隐藏式的排气 ， 不过两侧双边的排气装饰很好的体现了整车的运动性 。同样 ， 艾维亚版本的车尾也使用了镀铬材质的排气装饰来提升尾部的视觉质感 。总体来说 ， 昂科威S的外观设计十分符合一台运动型SUV的外观属性 ， 艾维亚版本也能很好的兼顾豪华与运动的交融 。
走进车内 ， 环抱式的中控布局不仅十分简洁 ， 也很好的烘托出了整车的运动风格 。18°倾斜的中控区域对驾驶员十分友好 ， 很大程度的提升了驾车期间的实用性 。车内使用了10英寸的嵌入式中控屏幕 ， 配合上8英寸的彩色行车电脑和三幅式的运动型方向盘 ， 不仅很大程度的提升了内饰的科技感 ， 丰富的行车信息显示以及导航、智联等功能也能够提升驾车的科技性和实用性 。值得一提的是 ， 新车配备了按键式换挡机构 ， 不仅提升了中控的实用性 ， 也进一步提升了内饰的科技感 。
虽然是一款运动型车 ， 但是昂科威S的空间表现也十分不错 。整车的车身数据为4662*1883*1631mm ， 轴距为2779mm 。相比同级别探岳X 2730mm的轴距来说也有一定的优势 。在实际的空间体验上 ， 昂科威S前后排都有不错的头部和腿部空间 ， 普通版本的座椅舒适度就很不错 ， 艾维亚版专属的菱形座椅和长绒脚垫更是将车内的豪华感和舒适感进一步提升 。此外 ， 新车的储物空间表现也比较突出 ， 后备箱空间足够满足日常的各种使用场景 ， 后排座椅也支持4/6比例放倒 ， 进一步提升了整车的实用性 。
在合资品牌中 ， 别克的配置水平一直都在同级其他品牌车型之上 ， 昂科威S自然也不例外 。新车全系搭载5安全气囊和并线辅助 ， 除入门版车型外均搭载了车道偏离、车道保持、主动刹车等安全配置 。
此外 ， 全系均配备了别克eCloud智能云电子架构 ， 能够实现整车动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统等电子模块的OTA在线升级 。并且有安吉星、百度人工智能车联网、Apple CarPlay等众多的高科技配置 ， 能够满足年轻消费者对于高科技配置的需求 。除此之外 ， 艾维亚版本的车型配备了悬架软硬调节和后桥差速器 ， 能够让车辆更好的体现不同的驾驶属性 ， 并具备一定的越野性能 ， 如此的配置水平相比探岳X来说具有不小的优势 。
在动力配置方面 ， 昂科威S全系搭载了2.0T的可变缸发动机 ， 匹配9AT变速箱 ， 最大马力237Ps ， 峰值扭矩350N·m 。根据不同的使用工况 ， 车辆能够在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间切换 ， 从而有效的提升了燃油经济性 ， 实测昂科威S的百公里油耗为7.2L左右 。不过昂科威S四种配置中 ， 仅有艾维亚的顶配版本搭载了四驱系统 ， 其余版本均为两驱配置 。对比探岳X最高220Ps的马力和使用多年的EA888发动机 ， 昂科威S确实在动力输出和燃油经济性上占据上风 ， 但是在四驱可选性上 ， 3款四驱车型的探岳X则能给到消费者更多的选择 。
对于以往注重豪华品质的别克品牌来说 ， 昂科威S的推出是整个品牌对运动型SUV这一新领域的大胆尝试 。不过就昂科威S各方面都比较突出的表现来看 ， 确实在这个新兴市场打下了不错的基础 。综合各方面的表现来看 ， 652T两驱限量S运动版比较值得入手 ， 如果对于豪华型和四驱性能要求较高 ， 则可以直接入手652T 四驱Avenir艾维亚版 。
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