鼎鼎说历史|80年代假装坠机，贴海飞行到韩国的叛徒飞行员，结局如何？
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随着飞机的出现 ， 战争也越来越多样化 。 早在第一次世界大战期间飞机就已经出现在了战场上面 。 在见识到飞机在战场上的作用之后各国都争相开始发展属于自己的空中力量 。
现代战争中 ， 制空权的重要不言而喻 ， 谁家的空军掌握了指控权 ， 谁就能够在战场上掌握主动 。 新中国成立以来 ， 我国就不断地投入资源建立属于自己的空军力量 ， 并且在50年代时 ， 我国的空军力量就已经能够在朝鲜战场上与美军一较长短 。 我国空军之所以能够发展的如此迅速 ， 这离不开我国对飞行员的培养 。
受到牵连 ， 蒙生叛意1956年 ， 年仅19岁的孙天勤就因为表现十分的突出 ， 被空军选为飞行员 ， 并且被送到航校进行培养 ， 进入航校以后 ， 孙天勤也十分的珍惜这个机会 ， 努力的想要成长为一名优秀的飞行员 。 在他的努力下 ， 他很快就成长为一名优秀的飞行员 ， 并且被分配航空第六师中进行服役 。
孙天勤除了是飞行员之外 ， 他还曾经到空军22厂工作过 。 在空军中经历过几十年风雨的孙天勤对我国航空工业的发展极为熟悉 。 国家对他也是尽心培养 。
由于一些原因 ， 孙天勤曾经受到过牵连 ， 本人也被停飞过一段时间 ， 这使得他有了叛逃台湾的想法 。
燃油不足 ， 推迟叛逃时间上世纪80年代开始 ， 孙天勤就已经开始策划叛逃台湾的事情 。 由于孙天勤的部队是位于北伐的大连 ， 他直接从大连开着飞机到台湾是一件极其不现实的事情 ， 为了能够顺利前往台湾 ， 孙天勤想了一个办法 ， 那就是把战斗机开到韩国去 ， 然后通过韩国政府牵线搭桥 ， 这样他就可以来到台湾 。
叛逃路线规划完之后 ， 孙天勤接下来要做的就是把自己的计划付诸于行动 。 孙天勤利用试飞的空档不断地熟悉大连到韩国的距离已经方向以便自己能够顺利逃到韩国 。
1983年8月5日 ， 孙天勤原本计划要在这一天驾驶飞机飞往韩国 ， 原本一切都在向着他规划的那样进行着 。 然而就在孙天勤要付诸行动的时候 ， 他发现飞机的油料不足以支撑他飞到韩国 。 无奈之下 ， 孙天勤只能推迟叛逃时间 。
假装坠机 ， 贴海飞行逃到韩国几天以后 ， 孙天勤接到命令驾驶歼7飞机起飞执行任务 ， 他的机会又一次到来 。 出于慎重 ， 孙天勤上飞机的第一件事情就是检查燃油是否足以支撑他飞到韩国 。 让孙天勤庆幸的是 ， 这一次的燃料是足够的 。
孙天勤起飞后迅速关闭应答机 ， 切断僚机与地面的联络 ， 他假装坠机 ， 然后请求地面同意他迫降 。 地面以为他的飞机真的出事了 ， 同意了他的请求 。 孙天勤驾驶着这架飞机迅速从8000米的高空降到了500米 。 此时孙天勤又故意告诉地面人员他要跳伞 。
孙天勤这么做的目的是为了让雷达探测不到他接下来的举动 ， 他成功了 。 在迫降到500米以后 ， 他摆脱了地面的监测 ， 他以这种低空的飞行状态贴海飞了十五分钟成功的飞到了韩国 。
【鼎鼎说历史|80年代假装坠机，贴海飞行到韩国的叛徒飞行员，结局如何？】一切都在向着他计划的那样 ， 他在韩国的帮助下来到了台湾 。 台湾对孙天勤的到来表示了热烈的欢迎 ， 并且还奖励了他7000两的黄金 ， 他还被任命为上校军衔 。
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