汽车说官方号|两厢思域这个价格，是真香还是真凉凉？
都说情怀无价 ， 不知道 ， 这次东本为用户引入的两厢思域 ， 能否让用户心甘情愿的买单 。
近日 ， 备受瞩目两厢思域HATCHBACK车型（下文简称“两厢”）在国内正式上市 ， 新车共推出四款车型 ， 售价区间为14.39-16.69万元 。
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作为一款引得诸多本田粉日思夜寐的新车 ， 两厢版车型最显著的就是外观的变化 ， 位于保险杠区域的导流槽尺寸变得更大 ， 样式也更加凶悍 。
只不过 ， 全封闭式的设计或多或少都有那么一丝空架子 ， 或许是本田考虑到1.5T的思域不需要散热和空气动力学套件 ， 用多了反倒会增加成本 。
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侧面部分是两厢思域最能凸显运动特征的地方 ， 溜背式的车身流畅的过渡至车尾 ， 带来了更加运动的既视感 ， 在车身尺寸部分 ， 除了长度较三厢版车型缩短141mm之外 ， 其余部分基本保持一致 。
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依照笔者来看 ， 唯独从后面来欣赏两厢思域 ， 才是最正确的角度 。这就好比是你从远处窥视一个女人 ， 迷人的臀部和修长的大腿才能抓住你迷离的眼神 。而两厢思域 ， 便是如此 。
造型如镰刀状的鸭尾设计 ， 同尾灯巧妙的融为一体 ， 犹如浑然天成般 ， 不仅如此 ， 为了进一步强化两厢思域的战斗感 ， 设计师还极致的为思域增加了扩散器和中置双出排气 ， 就是为了将气势营造到巅峰 。
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内饰部分 ， 思域两厢版内饰造型依旧原封不动的移植现款车型的造型设计 ， 不过 ， 为了强调新车的运动特征 ， 其顶棚由原有的米色换装成为黑色布局 ， 整体感更强 。
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动力部分 ， 此次两厢版车型依旧原封不动的采用1.5T版发动机 ， 最大输出177PS ， 最大扭矩220N·m ， 匹配CVT变速箱 。
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值得一提的是 ， 此次两厢版思域还提供6挡手动挡车型 ， 并且是以全系次顶配车型出现 ， 在动力层面 ， 手动挡车型最大226N·m的扭矩输出也略微高于自动挡车型 。
写在最后：
两厢车由于在国内并不受宠 ， 在全新马3两厢停止引入国内后 ， 目前唯一能够和思域两厢抗衡的 ， 就只有福特福克斯 。虽然两者都是以运动而作为自身的标榜 ， 但是由于福克斯搭载的三缸发动机不为用户所看好 ， 销量平平 ， 因此 ， 思域的真正对手 ， 或许只有自己 。
而手动挡车型15.99万元的售价 ， 已经迈入16万元的大关 ， 而在这一区间 ， 用户完全有去选择定位更高端的雅阁 。
诚然 ， 信仰无价 。但是 ， 相信购买思域的用户 ， 绝大部分在1-2万元的价格差上 ， 是比较敏感的 ， 如果东本是真的考虑到用户 ， 完全可以考虑推出一款定位更加入门的车型 ， 而不是以价格高高在上而出现 。
【汽车说官方号|两厢思域这个价格，是真香还是真凉凉？】不知道 ， 有着TYPE-R信仰加持的它 ， 能否在销量上 ， 取得和自身实力一样的成绩呢？
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