吉利新车要来了，搭载沃尔沃2.0T动力，基本还原概念车设计
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近日 ， 一组吉利PREFACE的照片被曝光 ， 作为科技吉利4.0时代的首款产品 ， 吉利PREFACE将会是一款宽体中级轿车 。 据官方声称 ， 新车将在今年下半年正式发布 。
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吉利Preface概念车
外观上 ， 吉利PREFACE借鉴了2019年上海车展上吉利Preface概念车的设计风格 ， 据悉 ， 该量产车型基本还原了概念车的设计 ， 还原度高达95% 。 可以看见 ， 新车采用了全新的设计理念 ， 包括盾型前格栅、直瀑式中网、全LED矩阵大灯、发动机隆起线条、斜背式C柱等元素 。
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从此前发布的申报图来看 ， 新车尾部上方还搭载了一个小鸭尾 ， 搭配底部椭圆形的排气孔 ， 整体风格简约大气 。 不过根据申报信息显示排气布局将会有圆形、椭圆形以及双边两出或双边四出等多种风格 。
而在尺寸上 ， 新车长宽高分别达到了4785/1869/1469mm ， 轴距为2800mm ， 在如今中级车领域只算得上是标准体型 。 可见 ， 新车必然并不会主打空间 ， 而很有可能主打运动 ， 因为官方还提出了''无宽体,不豪华''的概念 ， 从该车1869mm的宽度来看 ， 确实也配得上此概念 。
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【吉利新车要来了，搭载沃尔沃2.0T动力，基本还原概念车设计】此外 ， 在官方的宣传中 ， 新车2800mm的轴距是有考究的 ， 如此一来就可打造出接近50:50的配重比 。
吉利PREFACE的尺寸将介于吉利博瑞与帝豪GL之间 ， 或将弥补两者之间的空隙 。 不过从定位上讲 ， 应该会属于吉利的中高端轿车 ， 内饰和配置预计将会主打科技感和豪华感 。
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而在动力方面 ， 吉利PREFACE量产版将搭载全球十佳、沃尔沃Drive-E同系列的2.0TD中置缸内直喷涡轮增压发动机 ， 采用VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷技术 ， 最大功率为140kW（190马力）/4700rpm ， 峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm ， 申报的百公里综合油耗仅为6.7L ， 并满足国六排放标准 。
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值得一提的是 ， 这款2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器 ， 当发动机转速达到1000rpm时涡轮即可介入工作 ， 消除涡轮迟滞现象 。 同时 ， 涡轮增压器最高转速可达240000rpm ， 不仅带来了动力响应迅速的优势 ， 还为发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备 。
至于未来会不会提供动力更强的动力引擎还不得而知 ， 不过吉利PREFACE就颜值来说已经算得上是目前吉利旗下颜值最高的车型之一了 。 而作为一款轿车 ， 它上市后是否能引领中国品牌轿车与合资车型继续抗衡 ， 我们拭目以待！
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