卖不完的''库存车''都去哪里了？听听车贩子怎么说，你可能不相信
卖不完的''库存车''都去哪里了？听听车贩子怎么说 ， 你可能不相信
对于库存车这个概念 ， 大家并不陌生 ， 很多朋友在买车的时候总是因为这样那样的原因遇到了库存车 。 特别是那种价值比较昂贵的豪车 ， 买到库存车的几率更高 。 毕竟豪车的销量相对来说较少 ， 成为库存车的几率更高 。
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【卖不完的''库存车''都去哪里了？听听车贩子怎么说，你可能不相信】买到库存车是非常让人糟心的 ， 网上有关类似的新闻可谓层出不穷 ， 花上几十万买回来新车 ， 结果去检查的时候 ， 竟然发现有些地方都生锈了 。 因此很多人都是想方设法避免买到库存车 ， 那么问题来了 ， 咱们国家有着大量的库存车 ， 这些库存车都去哪了呢？让我们来听听车贩子怎么说 ， 你可能都不相信！
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在英国利物浦有一个巨大的港口 ， 这个港口内停放着50多万辆''崭新的旧车'' 。 为什么会说崭新的旧车呢？这些车从生产出来便没有销售出去 ， 所以说从一定意义上来说算是新车 ， 但是它们出厂的时间已经很久很久 ， 也就是我们所谓的库存车 。
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利物浦港口的这些库存车都在等待着自己下一步的命运——被拆解 。 这可是一个很赚钱的''门道'' ， 库存车拆成零件售卖 ， 不但不会折钱 ， 反而能够卖出原车价格三倍的收入 ， 是不是不相信呢？
当我们去一些维修店维修汽车时 ， 很多人都会花高价购买原厂配件 ， 毕竟质量要好很多 。 然而这些所谓的原厂配件 ， 有很多都是从库存车上拆下来的 。
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在咱们国家的库存车也有很多 ， 这些车最终都去了哪里呢？今天咱们就来了解一下 。
库存车的第一个去处：和英国的库存车一样 ， 等待着被拆解 ， 但是拆解后的收入却远远不如英国库存车 ， 进口配件和国产配件的价格差的可不是一点半点 ， 车主愿意花费的钱 ， 也有很大区别 。
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库存车的第二个去处：进入二手车市场
对于库存车的定义 ， 每个国家都不一样 ， 有的国家规定：6个月没有销售出去的车 ， 便算是库存车 ， 不能再当作新车售卖 。 但是有的国家却不这样 ， 像前文所说的购买新车时 ， 买到已经出厂两三年的车 ， 其中的猫腻就太多了 。 像刚刚超期的库存车 ， 进入二手市场的也比较多 ， 价格也还算凑合 。
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库存车的第三个去处：内部消化
那些卖不出去的库存车 ， 很多都被销售门店内部消化了 ， 价格便宜车况崭新 ， 如果能以内部价买走的话 ， 价格还能便宜很多 ， 购买下来也是非常赚的 。
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