极飞R150农业无人车亮相 无人化技术赋能农业
近两年 , 无人驾驶这项“黑科技”逐渐走进了人们的生活 , 如今无人驾驶出租车已经在上海、广州等地投入了运营 , 未来无人驾驶也许会改变城市交通的面貌 。 不过生活在城市的人们可能想不到 , 无人驾驶设备也在逐渐改变我国广大农村的生产形态 。 近日 , 极飞科技在广州发布了全球首款量产的农业无人车平台——极飞 R150 农业无人车 , 将农村的无人驾驶设备和无人化智慧农业生态又推上了一个新的台阶 。
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高效率的生产伙伴 , 农田里的变形金刚
发布会上 , 极飞科技创始人彭斌讲述了近几年极飞工程师们努力探索出的一条新路:极飞花费数年时间 , 设计并制造出全球首款量产的农业无人车平台——极飞 R150 农业无人车 。 据悉 , R150 农业无人车已经可以做到智能精准控制与自主行驶 , 多种作业模式和强大扩展潜力让它可根据不同农事需求 , 实现精准植保、农资运输、防疫消杀等多种无人化精准作业 。 在此次发布会上 , 极飞科技共发布了三个版本的 R150 农业无人车 , 分别是喷雾版、运输版和拓展版 。 极飞 R150 农业无人车喷雾版 , 专为农林植保和防疫消杀设计 。 极飞独创的气流雾化喷洒系统是该版本的亮点 。 系统中的高压风机能将液体雾化成微米级颗粒 , 而且大小灵活可调 , 不怕杂质堵塞 。 高速气流携带雾滴直达目标区域 , 喷洒精准又均匀 。 内置陀螺仪和无刷直驱电机的云台 , 让 R150 农业无人车喷雾版即使行进在颠簸路面 , 也可以时刻保证对准目标 , 实现定点/全方位的自主精准喷洒 , 最高作业效率约 80 亩/小时 。
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极飞 R150 农业无人车运输版载重为 150 千克 , 续航 4 小时 。 搭载运输托架后 , 通过简单操作即可轻松将生产物资送达目的地 。 在自动驾驶技术的加持下 , R150 农业无人车运输版还能实现智能往返运输 , 终结了过往田间地头靠人力拉小车的时代 。
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为了满足有个性化需求的用户 , 此次极飞科技还发布了一个另类版本——极飞 R150 农业无人车拓展版 。 该版本配备了 IO 模块 , 能支持更多类型的设备 , 拓展潜力巨大 。 用户可在 R150 农业无人车拓展版自由加装各种农具 , 创造出更多可能 。
全球首款量产农业无人车 , 颠覆无所不在
为了达到自主行驶、精准作业的目标 , 极飞的工程师们在 R150 农业无人车上应用了很多新技术 。 极飞 R150 农业无人车全系配有一套强悍的行走平台 , 动力采用了 1000 牛米高扭矩无刷直驱电机 , 最大爬坡角度可达 30 度 , 能实现全地形越野 。 由于采用了模块化设计 , 用户可以快速换装轮组 , 也可以调节车身离地间隙 。 车身采用高强度结构钢 , 坚固耐用 , 维修保养省心 。 借助RTK精准导航 , R150 农业无人车可以达到厘米级行驶精度 , 能在田间地头实现自动驾驶 。
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