行业互联网|广阔天地大有作为 锰酸锂电池抢攻锂电自行车市场
在新能源车动力电机装机量方面 ， 三元电池和磷酸铁锂电池占据着绝对优势 。 相关统计数据显示 ， 2019年三元动力电池装机量40.5GWh ， 占总装机量的65.2%；磷酸铁锂动力电池装机量20.8GWh ， 占总装机量的33.4% ， 两者合计占比高达98.6% 。
锰酸锂电池的装机量为0.5GWh ， 仅占总装机量比例的0.81% 。 由此可见 ， 在新能源车动力电池能量密度门槛越来越高的趋势面前 ， 锰酸锂存在感越来越低 。 不过值得欣慰的是 ， 新能源车对锰酸锂电池关上了门 ， 电动自行车却为锰酸锂电池打开了窗 。
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星恒电源副总裁王正伟
星恒电源作为目前国内配套量居首的电动自行车锂电池供应商 ， 市场占比超50% ， 同时也是欧洲第二大电动自行车锂电池供应商 。 而自成立以来 ， 星恒电源就坚持走以锰酸锂为核心的锰系多元复合锂路线 。
“在三大动力锂电池体系中 ， 锰酸锂拥有的价格优势最为明显 。 此外 ， 近年来随着锰酸锂电池技术的进步 ， 锰酸锂电池具备的功率性能、放电倍率性能、低温性能好、电压频率高的特点 ， 更能满足电动自行车市场需求 。 ”星恒电源副总裁王正伟提到 。
而据了解 ， 星恒电源研发的超级锰酸锂电池与传统锰酸锂电池相比 ， 在性能上有了大幅度提升 。 不仅具有较好安全性能、低温性能和大电流放电性能的特点 ， 能量密度已经可以做到120 Wh/kg ， 循环次数更高达2000次以上 ， 竞争力大幅提升 。
王正伟还提到 ， 星恒电源自2017年便与滴滴出行建立合作 ， 成为滴滴旗下青桔电单车重要合作伙伴 ， 同年星恒电源开始向青桔电单车供应首批电池 。 随着共享交通快速发展 ， 共享电单车的需求日益加大 ， 星恒电源已累计为电动自行车装配超过1000万组锂离子电池 。
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星恒电源
可确信的是 ， 随着电动自行车新国标的落地实施 ， 以及共享单车、物流、快递等领域对电动轻型车需求的急速增长 ， 不少电动轻型车企业开始用锂电池替换传统铅酸蓄电池 。 包括星恒电源在内的深耕电动自行车锂电池市场的企业 ， 将迎来巨大的发展机遇 。
8月17日 ， 由动力电池网、广东省电池行业协会联合举办的“2020第六届中国动力电池大会（CEBC2020）”将在广州盛大启幕 。 本届大会顺应行业发展大势 ， 以“聚焦小动力大市场 ， 共赢产业新征程”为主题 ， 旨在探索锂电应用新兴市场发展趋势 。
与此同时 ， 探讨在这样的行业趋势下受到影响的电动车企、锂电企业、PACK企业、材料和设备企业、换电服务企业等所需要面临的供应链、产品路线、技术路线等全方面的优化与变革 ， 共同促进行业聚力共生 ， 生态共建 。
【行业互联网|广阔天地大有作为 锰酸锂电池抢攻锂电自行车市场】本次大会上 ， 王正伟将带来“锰酸锂为基础的正极复合材料体系在动力电池上的应用”的主题演讲 。 王正伟表示 ， 新国标实施之后自行车锂电池市场需求激增 ， 预计未来三年将会迎来大爆发 。 而星恒电源将继续优化锰酸锂电池技术 ， 为客户提供更具有竞争力的电池 。
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