新款标致3008/纯电版宝马3系/奔驰T级/江淮大众思皓E40X等多款新车来袭
【新款标致3008/纯电版宝马3系/奔驰T级/江淮大众思皓E40X等多款新车来袭】1、新款标致3008效果图曝光 ， 前脸更加犀利/预计9月亮相
日前 ， 有外媒曝光了一组标致新款3008的外观内饰渲染效果图 。 从图片来看 ， 该款车型将采用标致汽车全新的前脸设计 ， 车头两侧的日间行车灯非常犀利 ， 也很有辨识度 。 据悉 ， 新款3008预计将于今年9月亮相发布 。 车身侧面 ， 新款3008并没有过多的线条 ， 而是在前后轮拱上方的翼子板处进行了曲面处理 ， 加上车身下方宽厚的防刮条 ， 为车辆增添了些肌肉感 。 此外车顶采用了悬浮式设计 ， 车窗周围也有金属饰条 。 动力方面 ， 据悉新款3008或有汽油、柴油、插电混动和纯电动等多种动力可供选择 。 其中 ， 高性能版插电式混动车型的最大功率或将超过224kW 。 （来源：第一电动）
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2、纯电版宝马3系路试谍照曝光 ， 采用长轴距设计/前后部微调
宝马近日发布了最新的电动汽车规划 ， 宣布下一代5系、7系和X1都将提供全电动版本 ， 但却没有提到全新宝马3系的电动化进展 。 不过外媒却曝光了一组纯电版宝马3系的路试谍照 。 从目前曝光的谍照来看 ， 纯电版宝马3系在整体设计上将延续常规燃油动力版全新宝马3系的风格和造型 ， 因此车辆路试车也并未进行重度伪装 。 首先在前脸部分 ， 该款车型并没有采用宝马4系那样的宽幅前格栅设计 ， 而是采用了相对较小一些 ， 而底部的进气口则相对采用了大开口设计 ， 充分考虑到动力系统的通风和空气动力学 。 此外后保险杠部分 ， 纯电版宝马3系由于不会有尾气排放 ， 因此采用了完全封闭的造型 ， 整体看更加厚实沉稳 ， 这也将是区分不同动力版本宝马3车型的重要细节 。 从车身侧面来看 ， 这辆纯电版宝马3系采用了长轴设计 ， 车辆的整体长度和轴距看起来都比原版的宝马3系要长一些 。 （来源：第一电动）
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3、梅赛德斯-奔驰T级预告图曝光 ， 或将2022年亮相
日前 ， 有海外媒体曝出一张梅赛德斯-奔驰T级车型预告图 。 新车由商用的奔驰Citan衍生而来 ， 或将定位于紧凑型MPV 。 奔驰T级的宗旨是将面向城市家庭用车 ， 或有休闲出行的消费者而推出 。 此外 ， 新车将提供乘用版本以及商用版本 。 据悉 ， 新车将于2022年亮相 。 整车来看 ， 新车线条更加圆润与奔驰GLB的设计有异曲同工之处 ， 新车更贴合家庭用车消费者审美 。 动力方面 ， 新车预计会使用汽/柴油的小排量涡轮增压发动机 。 此外 ， 新车将推出纯电动版本 ， 在新一代车型以及纯电动版本的基础上 ， 奔驰将继续生产为商业客户量定制的货用车型Citan 。 （来源：第一电动）
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4、江淮大众思皓E40X发布 ， NEDC续航502km
日前 ， 有消息称 ， 在2020成都车展上 ， 江淮大众推出了一款全新SUV车型-思皓E40X车型 。 从拍摄的图片来看 ， 新车与江淮嘉悦X4高度相似 ， 仅在尾标处有所区别 。 外观设计方面 ， 新车采用了官方称之为的江淮乘用车3.0时代的全球化设计 。 采用窄条的格栅设计将两侧灯组相连接在一起 ， 具有很强的拉伸效果 ， 丰富了车头的线条感 。 来到车侧 ， 新车采用了双腰线设计以及隐藏式的B、C柱设计营造悬浮式车顶 ， 整体视觉更具运动感 。 搭配尾部的贯穿式设计 ， 整体造型与头灯相呼应 。 此外 ， 尾部还拥有E40X的LOGO标识 ， 使尾部的辨识度更高 。 整车尺寸为4410/1800/1660mm ， 轴距为2620mm 。 动力方面 ， 新车采用一台永磁同步电机 ， 最大功率可达150马力 。 （来源：第一电动）
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5、广汽氢能源车将于今年年内开始示范运行
日前有消息显示 ， 广汽首款氢燃料电池乘用车——AionLXFuelCell将于今年内开始示范运行 。 AionLXFuelCell是一款基于广汽GEP2.0平台开发的氢燃料电池汽车 ， 保留了AionLX的超大空间、超低风阻、高科技配置 ， 并搭载自主集成开发的氢燃料电池系统 ， 将奠定广汽氢燃料电池汽车持续发展与投放的基础 。 AionLXFuelCell在外造型方面 ， 前脸布局借鉴了钢铁侠动力核心的设计元素 ， 同时特别设计燃料电池专属标牌 ， 凸显终极环保理念 。 在技术方面 ， AionLXFuelCell着力打造五大“无忧”：动力无忧 ， 通过燃料电池系统和动力电池系统的组合 ， 可输出超过功率150kW（204马力） ， 永磁电机最大扭矩达350Nm；里程无忧 ， AionLXFuelCell搭载的燃料电池系统额定功率超过68kW ， 最高效率达62.2% ， 加满氢气NEDC工况续航里程超过650km 。 （来源：爱卡汽车）
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6、红旗E-HS9实车发布 ， 定位品牌新旗舰SUV
7月28日 ， 一汽红旗全新纯电动豪华大型SUV红旗E-HS9实车正式发布 。 红旗E-HS9可以看成是去年成都车展国内发布的红旗E115概念车的量产版车型 ， 新车采用纯电驱动 ， NEDC续航里程或超过600km ， 0-100km/h加速时间小于4s 。 据此前报道 ， 红旗E-HS9将于年内正式上市 。 红旗E-HS9整体设计基本延续了概念版车型 ， 大量设计元素都得到了保留 。 包括前脸采用新家族式设计语言 ， 家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计 ， 看上去沉稳大气 。 内饰方面 ， 新车整体设计科技感十足 ， 中控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏 ， 此外 ， 新车在中控台下方还配备了一块液晶屏 ， 这样的设计应该还是独一份的 ， 科技感爆表 。 （来源：爱卡汽车）
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7、赛力斯iX3正式首发亮相 ， 搭载增程式混合动力
日前 ， SERES（赛力斯）旗下另一款新车赛力斯iX3在2020成都车展期间正式亮相 。 新车定位于紧凑型SUV ， 是一款增程式混合动力车型 。 该车搭载一块容量为17.28kWh的三元锂电池组 ， 纯电续航里程达100km 。 新车前脸造型简洁 ， 鹤羽折布造型的前格栅左右贯通了两侧头灯且极具辨识度 ， 拉宽了车头横向的视觉效果 。 车身侧面线条流畅 ， 双腰线和彩色贴纸营造出俯冲的车身姿态 ， 车顶在B柱向后开始向下收紧 ， “溜背式”造型也进一步突出了运动感 。 在车尾部分 ， iX3造型饱满敦实 ， 尾灯造型与头灯呼应 ， 尾灯之间有“SERES”字样铭牌 ， 与车头有所不同 。 尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4385mm/1850mm/1650mm ， 轴距为2655mm 。
内饰方面 ， 新车整体设计非常简洁 ， T型中控台布局十分工整 。 强调运动的三辐平底方向盘和类似引擎造型的空调出风口让内饰显得并不单调 ， 全液晶仪表+悬浮式中控屏的组合增加了内饰的科技感 。 动力方面 ， iX3将推出两款增程动力版车型 ， 电动机最大功率120kW（163Ps） ， 峰值扭矩300N·m ， 官方0-100km/h加速时间为9.5s ， 最高车速为155km/h 。 该车搭载一块容量为17.28kWh的三元锂电池组 ， 纯电续航里程达100km 。 （来源：汽车之家）
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作者：黄河
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