四款主流B级纯电动SUV横评，消费满意度最高的是哪款？
在纯电动车型中 ， 中型SUV所占比例并不高 ， 但这块细分市场却聚集了几个新能源品牌的重磅车型 ， 比如比亚迪唐、蔚来ES6等 ， 在新能源产品高速增长的大趋势下 ， 同级、同质的产品将会越来越多 ， 消费者除了通过产品宣传、测评等途径对它们进行了解外 ， 还需要更多客观的数据进行消费指导.
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近日国内汽车媒体便联合中汽研共同梳理出了一份新能源车消费满意度榜单 ， 通过动力性、舒适性、能耗、安全性、驾驶操控性、外观内饰、配置与品质、电池技术性能几个方面 ， 并加入售后服务维度来为对标车型打分 ， 对购车者来说有一定的参考价值 。 今天我们就拿出针对纯电动中型SUV的评选结果 ， 看看几款消费者较满意的车型都有哪些 ， 说不定你的爱车也在其中哦 。
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No.4：蔚来ES6/参考分数：75.9
指导价：35.8-51.8万元
造型方面 ， ES6的双色车身、分体式大灯与直立的前后造型都让人印象深刻 ， 内部以一块11.3英寸中控大屏与NOMI智能助手构建出座舱的科技氛围 ， 配色同样提供了黑/灰、黑/棕两款混搭方案 ， 看起来简洁、大气 。
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ES6全系标配NFC/蓝牙钥匙、主动刹车、可调悬架等配置 ， 同时提供了多套选装方案 ， 高配车型自带NIOPilot（L2级）辅助驾驶系统 ， 通过不同参数的双电机与70kWh、84kWh两种规格的电池 ， 搭配出420km、430km、490km、510km四种续航等级 ， 最快破百时间为4.7s 。
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No.3：荣威MARVELX/参考分数：77.3
指导价：26.88-30.88万元
在售的MARVELX虽已是荣威在两年前推出的产品 ， 其整体表现却依然比较稳定 ， 考虑当时的市场接受度 ， MARVEL依然采用了传统的进气格栅设计 ， 但导流口处较密的饰板又看起来稍显骚气 ， 放在今天也并未过时 。
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同样显得不过时的 ， 还包括MARVELX内部那块14英寸的触控大屏 ， 其搭载了基于AliOS的斑马智行与AIPILOT驾驶辅助系统 ， 并在12.3英寸全液晶仪表中运用了AR增强显示技术 。 其搭载两种参数的后置电机 ， 匹配52.5kWh三元锂电池 ， 续航分别为370km、403km ， 相比现目前的续航水准自然偏低 ， 成为其最大减分项 。
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No.2：广汽新能源AionLX/参考分数：78.1
指导价：22.96-34.96万元
在此次参评车型中 ， AionLX可以说是最为均衡的一款车型 ， 外部采用典型的纯电动车设计 ， 加入了双色车身、隐藏式门把手、镂空飞翼等时尚元素 ， 钻石切割轮毂十分有设计感 。 进入车内 ， 双12.3英寸联屏、平整的中央通道带来了简约与科技的融合 。
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【四款主流B级纯电动SUV横评，消费满意度最高的是哪款？】AionLX搭载功能丰富的车机系统 ， 整体配置水平较高 ， 但仅有80DMax车型标配了ADAS主动安全装备 ， 中高配车型提供包括太阳能智能生态舱、高级能源套装在内的“黑科技”选装包 ， 电机采用前驱或四驱两种布置 ， 续航里程分为503km、520km、600km、650km四个等级 ， 最快3.9s可实现破百 ， 不管是动力、续航、科技感还是舒适性 ， AionLX均有较强实力 。
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No.1：比亚迪唐EV/参考分数：78.6
指导价：27.99-35.99万元
依靠在安全性、内外设计方面的优异表现 ， 比亚迪唐EV成为细分市场满意度最高的车型 ， 其采用家族式DragonFace设计语言 ， 与最新的封闭式中网样式有所差异 ， 整体风格简约而大气 。
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唐EV内部配备12.3英寸全液晶仪表与支持自适应旋转的14.6英寸中央触控屏 ， 7色氛围灯营造出浓厚的科技氛围 ， 功能配置也相当完备 ， 感应雨刷、矩阵LED灯、电动/感应尾箱与一系列ADAS主动安全装备均为标配 ， 动力采用单电机与双电机两种布局 ， 匹配82.8kWh三元锂电池 ， 续航分为500km、520km两种 ， 实际能耗稍高 ， 最快4.4s便可破百 。
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写在最后
作为消费者 ， 除了车辆产品力层面的对比 ， 我们还需考虑它们售后服务的差异 ， 比如蔚来ES6虽然在续航、动力方面偏弱 ， 但其上门换电、异地免费充电和电池终身质保是一大亮点 ， 一定程度上弥补了产品力的不足 ， 所以从用车的角度来看 ， 我们仍需从自身需求出发 。
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