现代旗舰SUV入华，最便宜的中大型进口SUV要来了？
7月底 ， 现代的旗舰SUV——PALISADE将在国内首发 。
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PALISADE是现代汽车专为北美设计的一款中大型SUV ， 在现代SUV家族中定位最高 。 PALISADE的外观设计是现代汽车最近一直采用的家族式风格 ， 说实话现代汽车最近的设计都比较有争议 ， 或许只能说他不太符合亚洲人的喜好吧 。
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标志性的獠牙日行灯穿过汽车前脸 ， 这是现代在SUV上比较有特色的的设计 。 中央一个巨大的多边形进气格栅被一层浮夸的镀铬包覆 。 大灯依然采用分体式布置 ， 整个前脸看起来相当的不友好 。
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PALISADE的车身三围为4981/1976/1750mm ， 轴距2900mm ， 基本符合中大型SUV的定义 。 车身侧面比较平直 ， 反向C柱加上隐藏式的B柱和D柱 ， 现代设计师看来花了不少心思在其之上 。
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PALISADE的内饰第一眼看上去就是标准的现代作品 。 宽大平直 ， 并且有不少的实体按键 ， 我个人倒是比较喜欢这样稍带繁琐古板的做法 。 海外版车型提供全液晶仪表+12.3英寸中控屏设计 ， 内饰采用大面积皮革和木纹饰板相互搭配 ， 有一定的豪华感 。
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PALISADE提供了2+3+3式的八座布局 ， 从官图上来看 ， 第三排应该具备了一定的实用性 ， 至少可以坐下成年人 。 另外 ， 第二排第三排座椅提供电动收纳功能 。 新车将搭载3.8LV6发动机 ， 最大功率295马力 ， 峰值扭矩355牛·米 。 传动方面 ， 匹配8速自动变速箱 。
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最后需要说明一下 ， PALISADE将会以进口车的身份进入国内 。 从车型级别来看 ， 其直接对手应该是大众途昂、别克昂科旗、福特探险者这类车型 。 面对这些国产的中大型SUV ， PALISADE定价区间只能固定在40万左右才有一战的可能 ， 否则它就没有必要出现在国内了 。
对于进口的现代汽车 ， 最弱的还是在品牌之上 。 如果没有靓丽的颜值和出众的配置 ， 想让顾客驻足恐怕没一个刷新三观的价格是不行的 。
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#探险者#昂科旗#途昂收藏
PALISADE的车身三围为4981/1976/1750mm ， 轴距2900mm ， 基本符合中大型SUV的定义 。 车身侧面比较平直 ， 反向C柱加上隐藏式的B柱和D柱 ， 现代设计师看来花了不少心思在其之上 。
PALISADE的内饰第一眼看上去就是标准的现代作品 。 宽大平直 ， 并且有不少的实体按键 ， 我个人倒是比较喜欢这样稍带繁琐古板的做法 。 海外版车型提供全液晶仪表+12.3英寸中控屏设计 ， 内饰采用大面积皮革和木纹饰板相互搭配 ， 有一定的豪华感 。
PALISADE提供了2+3+3式的八座布局 ， 从官图上来看 ， 第三排应该具备了一定的实用性 ， 至少可以坐下成年人 。 另外 ， 第二排第三排座椅提供电动收纳功能 。 新车将搭载3.8LV6发动机 ， 最大功率295马力 ， 峰值扭矩355牛·米 。 传动方面 ， 匹配8速自动变速箱 。
最后需要说明一下 ， PALISADE将会以进口车的身份进入国内 。 从车型级别来看 ， 其直接对手应该是大众途昂、别克昂科旗、福特探险者这类车型 。 面对这些国产的中大型SUV ， PALISADE定价区间只能固定在40万左右才有一战的可能 ， 否则它就没有必要出现在国内了 。
【现代旗舰SUV入华，最便宜的中大型进口SUV要来了？】对于进口的现代汽车 ， 最弱的还是在品牌之上 。 如果没有靓丽的颜值和出众的配置 ， 想让顾客驻足恐怕没一个刷新三观的价格是不行的 。
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