勇闯火星破七关，中国航天挑战地狱级难度！
在浩瀚的宇宙中 ， 哪里有可能成为人类的第二个家园呢？在电影《火星叔叔马丁》、《火星救援》中 ， 描绘了火星的大致样子 。
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太阳系8大行星示意图 ， 按照离太阳的距离从近到远 ， 依次为水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星
晨曦中最亮的那颗星星叫做“启明星” ， 它是地球的双胞胎 ， 也叫金星 ， 那里的高温、高压、硫酸雨、有毒气体 ， 证明了金星并不适合人类的生存；木星 ， 太阳系里最大的行星；土星 ， 太阳系里最漂亮的行星；天王星 ， 太阳系里最寒冷的行星；海王星 ， 太阳系里最遥远的行星；它们各有特色 ， 然而作为移民的目标 ， 它们都有致命的缺陷 。
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太冷、太热、气压太强或者没有大气 ， 我们的邻居们的环境与地球相差太远了 ， 严酷的现实击碎了我们的星际移民梦想 ， 至于其他星系的行星离我们太过遥远 ， 最近的也要几光年 ， 凭借每秒钟十几公里速度的航天器 ， 几十代人都飞不到那里 ， 所以 ， 我们还是要把视线拉回太阳系 ， 幸好宇宙还给我们留下一个选择 ， 它正在太空中默默地等待我们 。
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7月23日 ， 中国首次火星探测任务在海南文昌成功发射 。 登陆火星 ， 中国航天人用了11年的时间自学成才 ， 一出手便挑战“地狱级”难度 ， 环绕、着陆、巡视三个步骤一气呵成 ， 苏联老大哥的20次挑战也仅仅成功半次 ， 那次降落后20秒探测器就报销了 ， 连一张照片都没发回来 。
我国行星探测为什么要选择火星
天上星辰那么多 ， 为什么科学家独爱火星？在太阳系里 ， 火星是在自然环境里与地球最为接近的星球 ， 两者几乎都形成于45亿年前 ， 组成成分也相同；火星与地球有着最相近的体积 ， 地球直径12756公里 ， 火星直径6794公里；最接近的温度 ， 地球表面温度59度至-89度 ， 火星表面温度-5度至-87度；火星与地球有着几乎一样的自转周期 ， 一个火星日大约是24小时39分 ， 不仅如此 ， 它还和地球一样有四季更迭 ， 甚至在一些地貌特征上火星与地球都能让你傻傻的分不清 。
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在太阳系里 ， 八大行星以太阳为核心公转形成8个环形轨道 ， 其中地球位于3环 ， 火星位于4环 ， 探测器要想离开地球到达火星 ， 从3环跨越到4环 ， 要长途跋涉10个月 ， 完成4亿公里的飞行 ， 要经历发射入轨段 ， 地火转移段 ， 火星捕获段 ， 火星停泊段 ， 以及离轨着陆段；其中地球-火星轨道转移段是天问1号飞行最久的阶段 ， 耗时7个月 。
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各国火星探测器全家福 ， 其中大部分都已阵亡了 。
从1960年开始 ， 人类已实施的火星探测活动达45次 ， 失败23次 ， 接近成功的3次 。 今年多国将进行火星发射任务；
7月20日 ， 阿联酋与美国研制的“希望”号火星探测器由日本的H-2A运载火箭发射升空 ， 这是阿拉伯世界的第一次星际飞行任务；
美国火星车“毅力号”将于7月30日在卡纳维拉尔角发射升空；
俄罗斯与欧盟合作的火星探测计划ExoMars2020因疫情推迟 。
中国的“天问1号”带着寻找地球以外生命和探寻火星起源演化过程的两个任务 ， 正在飞往火星 。
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1975年由海盗1号传回的照片可见到火星上一望无际荒凉的红土 ， 重挫科学家40年前推论与想像
飞往火星太困难了
其中一个原因就是距离太远 ， 地火之间最近距离也要5500万公里 ， 远的话也超过4亿公里 ， 以超能斗战胜佛悟空的飞行能力来说 ， 最近的距离他要飞8个月 ， 最远要飞5年才能到火星；就连发送一个指令 ， 在地球与火星之间单程要20-30分钟 ， 想象一下 ， 在地球上问一句“你吃了吗” ， 要等一小时才能得到回复是什么感觉 ， 车马驿站风 。
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“探测器坟场”是火星的绰号 ， 人类的探访火星的历程是步步有难、处处有灾 ， 完全成功的不到四成 ， 前苏联老大哥从1960年到1996年的36年间 ， 进行了20次火星探测任务均已失败告终 。 美国的17次火星探测中 ， 只有5次成功登陆火星 。 要与火星成功牵手要经历7道坎 ， 每一道都是踏着阵亡探测器的骸骨前进 ， 成功率太低了 。
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1960年开始人类探测火星任务列表
第一道坎就是发射窗口 ， 26个月才出现一次最合适的发射窗口 ， 在这个窗口期里最节省燃料 ， 飞过去要7到10个月 ， 错过窗口可能要飞5年 ， 美国的“洞察”号探测器就是发射前的故障 ， 从2016年等到了2018年才发射 。
第二道坎是发射 ， 有1/7探测器在发射阶段倒下 ， 前苏联的前4次发射全部倒在发射阶段 ， 美国的前2次也倒在发射阶段 ， 连地球轨道都没进去就阵亡了；
第三道坎是要找准时机转入地火转移轨道 ， 进入奔火的高速公路 ， 有1/8的探测器因为迷路而在了高速入口挂掉了 ， 印度的“曼加里安号”探测器发动机出故障 ， 差一点就倒在这一步 ， 2011年我国的“萤火虫一号探测器”与俄罗斯天顶号运载火箭与“福布斯·土壤号”火星探测器一起发射升空 ， 在变轨时发动机两次点火失败 ， 这也意味着中国的第一颗火星探测器发射以失败告终 。
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“水手9号”是人类派往火星考察的第一颗人造火星卫星 ， 1971年5月发射 ， 在轨道运行349天 ， 发现了太阳系中最大的已知火山、超过4000公里长水手峡谷 。
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俄罗斯与欧盟合作的ExoMars2020火星探测器 ， 被疫情耽搁了 。
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中国“天问1号”火星探测器 ， 是我国发射最重的深空探测器 ， 其中装载的中国第一辆火星车 ， 身高1.85米 ， 体重240公斤左右 ， 搭载了6种有效载荷 ， 包括地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成分探测仪、表面磁场探测仪、气象测量仪 ， 火星车设计寿命3个火星月 ， 约92个地球日 ， 探测器预计明年2月抵达火星 。
第四道坎是失联 ， 在奔火的高速公路上可能会跑着跑着就失联了 ， 不管发生任何异常 ， 身在地球的我们都鞭长莫及 ， 没有进入到火星轨道 ， 这一部分倒下的探测器占到1/7 ， 日本的“希望号”探测器就倒在这个阶段 。
【勇闯火星破七关，中国航天挑战地狱级难度！】进入火星轨道后是不是就能放心了呢？也不是 。
探测器有可能一入轨就失联了 ， 这就是第五道坎 ， 前苏联的“火星7号”因为分离过早 ， 导致它没能着落到火星上 ， 而进入了环日轨道；另一个前苏联的“福波斯2号”探测器 ， 在已经进入火星环绕轨道后失效 ， 携带的着陆器没能进入下一阶段 。
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美国历年火星探测器 ， 包括水手4、6、9号 ， 火星3号 ， 维京1号等 ， NASA在1997年至2015年间以寻找水源为目标 ， 发射不同功能的探测器 ， 先后发现远古温泉存在证据 。。
第六道坎下降是最危险的阶段 ， 要从火星轨道上降落下来 ， 到达火星轨道的探测器有一半都在这个阶段挂掉 ， 欧洲一共做过两次火星探测任务 ， 全部在这个阶段失败 。
第七道坎是着陆后失败 ， 1971年12月前苏联的“火星3号”在着陆后只工作了20秒 ， 一张照片都没传回来就挂掉了 。
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“恐怖7分钟”
从进入火星大气层到降落到火星表面只有短短的7分钟左右 ， 却被成为“恐怖7分钟” ， 在降落过程中电磁信号是完全被屏蔽的 ， 完全靠探测器自己落地 。
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为了把火星车送上火星 ， 着陆平台配备了减速降落伞 ， 与反推发动机配合 ， 在7分钟内将时速2万公里减到0 。
下降过程中 ， 通过传感器 ， 着陆器要避开悬崖峭壁、乱石深坑 ， 让主发动机和姿态控制发动机配合 ， 寻找一块相对平坦的降落点 。
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火星 ， 这颗神秘的红色星球 ， 一直以来都被人们赋予特殊的意义 ， 在人类极为有限的太空探索能力中 ， 一直是科学家梦寐以求的地方 。
中国科学家从新近降落的火星陨石中发现 ， 陨石中微细的碳颗粒的碳同位素组成具有生命来源的特征 ， 火星上究竟是什么样 ， 不上去看看是不行的 ， 毕竟作为航天强国我们要向太阳系的星辰大海挺进 。
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2020年7月27日 ， 天问一号探测器在距离地球约120万公里处回望拍摄的地月合影照片 。 其中 ， 大的新月状球体为地球 ， 小的新月状球体为月球 。 图|中国国家航天局
从5G商用到“北斗”组网 ， 再到奔向火星的“天问” ， 中国创新的力量无处不在?
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