|智慧高速，“聪明”几何
作为湖北开建的首条智慧高速公路，鄂州机场高速公路与普通高速公路有何不同？路上将有哪些新技术、新设施？7月28日，湖北日报全媒采访人员就此采访了省交投集团旗下的中南勘察设计院相关人士 。
可实现无人驾驶
中南勘察设计院高速公路机电部负责人牛朋超介绍，智慧高速公路是借助云计算、物联网、移动互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术，构建以数据为核心的高速公路协同管控与创新服务体系 。
牛朋超透露，鄂州机场高速将按照每公里近2000万元的标准用于智能化建设 。其中，运营商会在沿线建设至少15个5G基站，每个基站覆盖半径800-1000米，满足无人驾驶等多种功能场景应用 。
高速公路上车速较高，安全最重要 。如何快速有效预警、避开危险呢？
“预防是保障安全的关键 。”牛朋超介绍，将在道路沿线的重要边坡和桥梁上设置内有北斗芯片的物联设备，能够实现精准定位 。一旦边坡出现滑坡、塌方等事故，定位就会发生改变，后台系统就会自动报警，管理部门便会迅速出动 。救援人员抵达现场后，会摆放一些装有北斗芯片的防撞锤，既能有效管控交通，还能实现“现场直播” 。
例如，当高速公路某处因暴雨天气突然塌方，泥石流占了道路1公里、2条车道，北斗卫星能够根据防撞锤摆放的位置，实现精准定位 。后台会通过情报板及相关系统，自动将信息发送给行驶在该路段上的车辆，司机收到信息后，会提前减速、下站绕行，减少事故发生的风险 。
此外，鄂州机场高速公路两侧每隔150米，将安装一个视频检测器，能够清晰拍摄到每一辆车的行驶轨迹和违章行为，方便高警、路政安全管控，其清晰度和精准度比现有高速公路上的摄像头高出数十倍 。
有了大数据，管理部门便能掌握事故多发地段、事故类型、事故原因等，从而精准施策，采取有效措施进行预防 。
量子通信上安全“锁”
鄂州机场建成后，将成为全国最大的货运机场，预计到2025年货邮量将达245万吨，2030年达330万吨 。届时，大量的货车将行驶鄂州机场高速公路，将货物分拨到全国各地 。
“利用5G技术，可以实现货车无人编组自动高效运行 。”牛朋超描述：10辆5G智能重卡在机场装好货后排成一列，只需1名司机在最前方车辆驾驶，其它车辆无需人操控，自动识别线路，整体安全有序通行高速公路 。
目前，这一场景已在上海洋山港开始应用，覆盖范围包括东海大桥、洋山深水港和深水港物流园区 。中国移动（上海）产业研究院高级工程师王宇欣解释，该项目是基于5G技术的“低时延控制、大带宽监控、高可靠连接”优势，通过实时监控、高精度定位、编组队列行驶等5G应用，大大提升了运行安全和效率 。届时，这一场景将在鄂州机场高速出现 。
此外，鄂州机场高速还设计了货车安全管控系统，通过5G和北斗系统，实现了货车从上高速、行驶、下高速的全程监控，能实时掌握每一辆货车的运行轨迹，便于安全管理 。
智慧交通需要依靠强大的通信网络 。为进一步保障网络运行的安全，鄂州机场高速引入了量子保密通信技术 。
据介绍，量子保密通信技术是目前唯一得到严格证明、能从原理上确保通信无条件安全的通信技术，能够大幅提升党政军、交通、金融、医疗等领域的通信安全等级 。2018年8月，省交投集团与国科量子通信网络有限公司在汉签约，共同设立“国家量子保密通信骨干网络华中总控中心”，在全国率先建设省域量子保密通信网络 。
牛朋超表示，今后鄂州机场高速通行的无人驾驶车辆，一旦通信网络遭到干扰，有可能发生现重大安全事故，引入量子保密通信技术后，将会有效解决该问题 。
【|智慧高速，“聪明”几何】（湖北日报全媒采访人员 雷闯 通讯员 边俊伟 实习生 陈奕帆）
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