大海微微澜|标致408为何能够让人赞不绝口吗？是内饰奢华？或是外观吸睛？
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纵观当今天下 ， 汽车行业正在发生翻天覆地的变化 ， 时代发展之时 ， 消费者对车子新特点也有新的要求 。 “东方魅力”菲斯塔 ， 一直占据着最高的流量 。 “浪漫男人”标致508 ， 同级口碑首屈一指 ， 发展之势就如秋风扫落叶 。 说到标致408 ， 王先生有很多感触 ， 标致408为何能够让人赞不绝口吗？是内饰奢华？或是外观吸睛？接下来 ， 就让他慢慢道来吧 。
先看标致408的外观 ， 外观是仁者见仁智者见智的事情 ， 自己中意就好 ， 其他人怎么说无所谓 。 整车整体看起来和谐 ， 我姐说看上去像台奥迪 。 车灯外观漂亮、有神 ， 但是晚上不够亮 ， 些许蜡烛灯的意思 ， 希望以后能改 。 两侧后视镜上的转向灯 ， 很长 ， 很显眼 。
进入标致408车内 ， 内饰刚开始感觉没有308的没事好看 ， 看多了就好了 ， 408的内饰更稳健 。 还有中控屏 ， 简洁明了 ， 很中意 ， 个人中意简洁的格调 。 都是开车窗行驶的 ， 夏季37度高温开车窗驾车门暴晒过 。 大体就没啥味儿了 ， 感觉还是可以的 。 楼主家里都不高 ， 感觉空间一定是顶尖的 。 换做日系车车头早就废了 ， 408的车漆质量一定ok 。 车内储备空间许多 ， 但是四门的储备槽不可以放置水瓶 ， 比较遗憾 。 空间绝壁足够 ， 后一排及尾箱都呈现好 。
动态体验方面 ， 操控不是我最介意的 ， 若要首选操控性的话 ， 就先考虑马自达了 。 转向还行 ， 就是方向盘稍微重 ， 一只手拐弯有一点费劲 ， 开起来还是很有感以为 。 底盘调教好 ， 速度快了车很沉稳 。 高速不知不觉都120了 ， 很稳 。 不挤舒适性自然就上来了 。 悬挂不硬也不软很适中 ， 后悬挂舒坦 ， 过减速带很稳 。 市内开舒适性格外好 ， 车内很安静 。 舒适性还可以 ， 坐垫包裹度一般 ， 手套箱前面的护手可以向前拉 ， 长期操纵可以靠一下休息 。
动力感受方面 ， 最满足 ， 目前为止还没有把动力用到最大 。 408这台1.2的发动机 ， 动力展现整体来看很是好 ， 不飙车不斗气 ， 日常使用完全没有问题 。 平顺性不好说 ， 我开富康手动挡习惯了 ， 对平顺性不看重 。 日常用无问题 ， 满座满载都可以 ， 高速上坡有一点吃力 。 拿车到现在500公里 ， 平均油耗7个油 ， 还是比较满意 ， 拿车出来10公里开了1个半小时 ， 能耗12个油 ， 跑了一趟高速下来6.5个油 ， 在城区转了几圈现在7个油 ， 还是比较满意 。
费用方面 ， 指导价129700 ， 优惠6000 ， 裸车123700 ， 然后购置税10947 ， 上保险3562 ， 上牌500 ， 最后落地138709 ， 大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费6100左右 ， 保险3562 ， 保养962 ， 平时停车500 ， 洗车280不能少 ， 偶尔过路费1810 ， 一年差不多13214 ， 月薪5000就可以 。
优缺点：对于标致408来说 ， 车辆开起来比较厚重 ， 车辆被动安全较好 ， 空间较大 ， 是全能男神 ， 被饱受诟病的发动机启停也有了实体物理按键 ， 不过底盘避震功效一般吧 ， 没有那种很高级的感觉 。
【大海微微澜|标致408为何能够让人赞不绝口吗？是内饰奢华？或是外观吸睛？】因此 ， 在消费者对汽车要求越来越高的现在 ， 一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外 ， 更要明晰自身的价值定位 ， 正如标致408 。 总结标致408的优势 ， 外观我们一家都很喜欢 。 选择408的另一部分原因就是因为内饰 ， 简约而不简单 。 空间很大 ， 比凌度大多了 。 车内空间大 ， 给舒适性加分 。 如果你喜欢暴力驾驶的话 ， 这车动力肯定会差点意思 。 操控不错 ， 灵活 ， 指那打那 。 对于这款靠实力说话的标致408 ， 各位是否认可它？
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