2020年这7款车准备改款换代，现款有望加大降价幅度
奔驰C级
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在2019年奔驰C级累销近16万 ， 和位列榜首的宝马5系只有2千辆上下的差距 ， 现阶段的奔驰C级论降幅 ， 不如面临中期改款的奥迪A4L ， 论产品力 ， 也比不过刚完成换代的宝马3系 ， 这一代的奔驰C级靠情怀和颜值以及品牌影响力和现如今3万上下的降幅来看 ， 能有这个数据已经实属不易 。 换代奔驰C级谍照和产品信息频频曝光 ， 其实想入手奔驰C级的可以再等等 ， 2020年换代车型面市前夕 ， 现款降幅会进一步增大 ， 提升整车性价比 。
【2020年这7款车准备改款换代，现款有望加大降价幅度】奇骏
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在2019年丰田RAV4等车型都迎来了换代 ， 而老对手奇骏也正处于产品生命周期末期 ， 不得不感慨日系品牌的影响力 ， 奇骏临近换代终端只有不到2万的降幅 ， 18.88万的车型优惠后落地也要18万上下 。 不过日系品牌靠着出色的稳定性和燃油经济性 ， 有着非常忠实的受众和消费群体 ， 想要抄底入手的可以等到换代车型上市 ， 2021年新一代才将登场 ， 所以现在的奇骏刚开始降价 ， 可以等到2020年下半年降幅将达到顶峰 ， 是个入手的好时机 。
奥迪A4L
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在2019年奥迪A4L凭借着大幅优惠带来的超高性价比 ， 销量力压奔驰C级 ， 年销168473辆 ， 就连刚完成换代的宝马3系 ， 产品力大增的情况下也不是A4L的对手 。 有20多万的预算 ， 人们不再纠结于迈腾或者帕萨特 ， 现如今有奥迪A4L可以选择 。 而还在观望的消费者不妨再等等 ， 2020年中期改款的A4L已经提上了日程 ， 外观有一定的调整 ， 更加年轻化 ， 届时新车上市 ， 现款A4L的优惠力度加大 ， 性价比更高 。
奔驰GLA
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2020年全新一代的奔驰GLA即将登场 ， 沿袭了海外版本设计 ， 整体风格和海外版本一致 ， 不过在尺寸方面有一定的调整 ， 轴距为2729mm ， 将搭载1.3T发动机 。 现款奔驰GLA终端优惠在5万上下 ， 即便如此销量还不敌同为入门级豪华SUV的宝马1系 ， 等到2020年新车型上市前夕 ， 奔驰GLA必然会加大降价力度 。
奔驰S级
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奔驰S级作为奔驰品牌的旗舰型产品 ， 是众多网友的DreamCar ， 也是身份和地位的象征 。 换代奔驰S级的谍照屡屡曝光 ， 从外网的图片来看 ， 外观和内饰都采用了全新的设计 ， 科技感更浓 ， 但是对部分潜在消费者来说 ， 大尺寸中控显示屏不如现款车型设计经典有档次 ， 所以想入手的消费者可以等到2020年 ， 换代车型上市前夕 ， 现款奔驰S级会出现一定的优惠 ， 性价比更出色 。
大众迈腾
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帕萨特的安全性现如今备受质疑 ， 很多潜在消费者多少受到影响 ， 而另一款来自大众的B级车迈腾 ， 将于2020年迎来中期改款 ， 新车外观设计语言得到了很明显的优化提升 ， 更有档次感和高级感 。 而现款车型到时候必然会有非常诱人的优惠力度 ， 而注重性价比的消费者可以留意一下 ， 抄底入手 ， A级车的钱拿下B级车还是很有性价比的 。
高尔夫
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现款在售的高尔夫也临近换代 ， 终端有3万左右的综合优惠 ， 在两厢家用轿车领域中 ， 始终牢牢占据一席之地 。 而八代高尔夫的产品信息早已公布 ， 2020年换代车型即将登场 ， 整体风格有不小的调整 ， 如果倾向于新车可以等等看 ， 如果觉得老车经典 ， 也可以等新车上市 ， 降幅加大 ， 是个入手的好时机 。 畅销几十年 ， 经过7代车型的演变 ， 高尔夫的稳定可靠性表现还是很出色的 。
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