爱卡汽车|两厢思域终于上市，是谁说国产上市立马入手的？快来啊…
2020年7月27日 ， 令广大本田粉期待已久的思域HATCHBACK终于上市了 ， 此次共推出4款车型 ， 其中1款为手动挡车型 ， 其余3款为自动挡车型 ， 售价14.39-16.69万元 。这篇《购车手册》我就和大家聊聊两厢思域怎么选 。
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三厢思域220TURBO车型的售价区间为12.99-16.99万元 ， 两厢思域的售价与相似配置的三厢思域差不多 ， 不过两厢思域上市之初一定是抢手货 ， 估计不会有优惠 ， 甚至加价也有可能 ， 而三厢思域现在普遍有5000-7000元的优惠 。如果您想尽快提一辆两厢版 ， 那么它的性价比注定不如售价平稳的三厢版 。如果您喜欢它但不着急 ， 那做个“等等党”一定不会后悔 。
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两厢思域全系配备了更具战斗气息的外观运动套件 ， 中置双出排气同级绝无仅有 ， 比三厢运动版的“中置HDMI”排气动感很多 。从侧面看 ， 车顶在C柱后方急转直下 ， 结合车尾的小尾翼 ， 堪称原厂改装车 。
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内饰与三厢版保持一致 ， 整体风格简洁动感 ， 红色背光（低配为蓝色）的全液晶仪表新增了涡轮增压值显示 ， 非常带劲 。
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两厢思域全系搭载代号为L15B8的1.5T发动机 ， 动力参数与三厢版车型一致 。为了更好地匹配手动变速箱 ， 工程师对发动机输出做了有针对性的优化 ， 5500rpm的最大功率点相比自动挡车来得更早 ， 最大扭矩也由220Nm增至226Nm 。
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两厢思域的标准配置足够丰富 ， 6安全气囊为全系标配值得称赞 ， 低配车就配有7英寸中控屏并带有CarLife手机互联和倒车影像功能 ， 省去了后期加装的麻烦 。
回顾完两厢思域的基本信息 ， 相信大家对它已经有了初步的了解 ， 现在就进入《购车手册》的重点环节：配置差异分析与车型推荐 。
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入门版的“新锐控”配置不低 ， 满足日常使用没有问题 ， 但16英寸轮圈和卤素大灯辨识度很高 ， 让人一眼就认出来这是低配车 ， 如果你打算后期更换轮圈 ， 那就无妨了 ， 购买低配车型还可以实实在在地节省预算 。
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“潮酷控”是此次重点推荐的车型 ， 它比低配增加了羽翼式LED大灯和17英寸轮圈 ， 外观和高配车型没差别 。新增的后泊车雷达和定速巡航都是使用率很高的配置 ， 换挡拨片进一步增加了它的运动味 ， 比低配贵的0.9万完全能值回票价 ， 重点推荐 。
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“驾趣控”车如其名 ， 是唯一的手动挡车型 。一般的车手动挡都是全系低配 ， 本田考虑到两厢思域鲜明的运动属性 ， 一步到位给手动挡车型安排了高配 ， 其中包括一套Honda SENSING主动安全系统 ， 这一点太难得了！不过由于是手动挡的缘故 ， 它并不支持全速域自适应巡航和发动机远程启动 。
还有一点值得注意 ， 低配和次低配车型的车机支持CarLife手机互联 ， 手动版和自动挡顶配车配备了Honda CONNECT车机系统 ， 取消了CarLife手机互联 ， 新增了WIFI热点、在线导航、违章查询、在线天气和紧急救援服务 。
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最高配车型的配置很全 ， 独享真皮座椅和主驾驶座椅8向电动调节 ， 如果能配上座椅加热的话就更完美了 ， 推荐预算充足的用户购买 。配置差异分析就到此为止 ， 接下来和大家聊聊两款我认为最值得购买的车型 。
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【爱卡汽车|两厢思域终于上市，是谁说国产上市立马入手的？快来啊…】写在最后：三厢思域凭借强大的综合产品力月销量稳定在2万+ ， 成为了东风本田的销量担当 。这代思域从2016年上市至今有4年了 ， 已经进入了整代车型寿命周期的中后段 ， 此时推出两厢版车型一方面能令思域进一步焕发新的活力 ， 另一方面或许也是为了提前阻击全新一代高尔夫 。参考售价来看 ， 中配的自动挡车型是理性之选 ， 而手动版车型则是为玩乐主义者准备的宝藏车型 。
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