配置到位/空间实用 纯电SUV别克微蓝7静态体验
出品|搜狐汽车·车无秘
作者|摄影|张军
【配置到位/空间实用 纯电SUV别克微蓝7静态体验】编辑|马良
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随着技术的进步和政策的推进 ， 如今纯电动车型的选择越来越多 ， 整体续航水平也有所提升 ， 消费者不必再过分纠结于续航的限制 。 对于日常通勤来说 ， 如果有便利的充电补能条件 ， 一款纯电动车动力充沛好开、空间实用、配置到位成为更重要的选择标准 。 别克品牌经过此前VELITE5、微蓝6两款新能源车型的积累之后 ， 如今为大家带来了旗下的首款纯电动SUV车型——微蓝7 。 这款车作为日常通勤的代步车 ， 是否能让人用着舒心呢？
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外观造型紧凑 ， 设计前卫
微蓝7基于通用汽车全球化的电动车平台打造 ， 定位于紧凑型SUV 。 从造型上不难看出 ， 是一款偏向家用代步、日常通勤为主的纯电动车型 。 在外观设计上 ， 微蓝7重新演绎了别克家族的设计理念 ， 融入了许多富有科技感的前卫元素 ， 整车看起来富有个性 ， 也很耐看 ， 走在街上绝对是一款与众不同的家用车 。
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从车身尺寸数据也能看出 ， 微蓝7的造型更加紧凑 ， 虽然车身长宽高数据都不及昂科拉GX ， 但轴距要比昂科拉GX更长 ， 车内的乘坐空间不会亚于昂科拉GX 。
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内饰用料扎实 ， 配置到位
微蓝7的内饰基于别克360度环抱一体式座舱理念打造 ， 融合精巧的布局设计、高档的材料和细腻的做工 ， 打造出宽敞且富有层次感的车内空间 ， 并且融入了智能好用的互联科技装备 ， 8英寸的液晶仪表盘和10英寸的中控触屏功能丰富好用 ， 流媒体后视镜、充足的电源接口以及实用的储物空间等 ， 都为驾驶者和车内乘客提供了不少便利 。
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空间灵活 ， 利用率高
得益于纯电动平台的架构优势 ， 微蓝7具有跟普通SUV截然不同的空间优势 。 首先 ， 车内前后排的地板与门槛几乎齐平 ， 乘客在进出更方便 ， 同时后排地板完全平整 ， 也确保了后排乘坐时的舒适性；其次 ， 纯电台平台为微蓝7带来优秀的储物空间 ， 全车有多达20处储物空间 ， 总容积达38.75升 ， 布局合理 ， 且基于大量用户使用习惯的调研对空间进行了优化设计 ， 出行随身物品很容易收纳 。
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动力够用 ， 续航满足日常通勤
微蓝7搭载的电动机最大功率130kW ， 峰值扭矩360N·m ， 最高时速约为145km/h ， 这样的数据足以应对城市道路日常驾驶 。 在充电便利的情况下 ， 500km续航里程也足够应对日常通勤 。 该车的动力系统及底盘悬架都处在同级中的主流水平 。
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总结：对于一款续航里程500公里的合资纯电动SUV新秀 ， 别克微蓝7的颜值不差 ， 格调不俗 ， 用料扎实 ， 配置全面 ， 空间实用 。 整车的设计充分考虑了目标人群实际的用车需求 ， 加上合资品牌的品质保障 ， 微蓝7是一款值得考虑的车型 。 #昂科拉#昂科拉GX#微蓝收藏
从车身尺寸数据也能看出 ， 微蓝7的造型更加紧凑 ， 虽然车身长宽高数据都不及昂科拉GX ， 但轴距要比昂科拉GX更长 ， 车内的乘坐空间不会亚于昂科拉GX 。
内饰用料扎实 ， 配置到位
微蓝7的内饰基于别克360度环抱一体式座舱理念打造 ， 融合精巧的布局设计、高档的材料和细腻的做工 ， 打造出宽敞且富有层次感的车内空间 ， 并且融入了智能好用的互联科技装备 ， 8英寸的液晶仪表盘和10英寸的中控触屏功能丰富好用 ， 流媒体后视镜、充足的电源接口以及实用的储物空间等 ， 都为驾驶者和车内乘客提供了不少便利 。
空间灵活 ， 利用率高
得益于纯电动平台的架构优势 ， 微蓝7具有跟普通SUV截然不同的空间优势 。 首先 ， 车内前后排的地板与门槛几乎齐平 ， 乘客在进出更方便 ， 同时后排地板完全平整 ， 也确保了后排乘坐时的舒适性；其次 ， 纯电台平台为微蓝7带来优秀的储物空间 ， 全车有多达20处储物空间 ， 总容积达38.75升 ， 布局合理 ， 且基于大量用户使用习惯的调研对空间进行了优化设计 ， 出行随身物品很容易收纳 。
动力够用 ， 续航满足日常通勤
微蓝7搭载的电动机最大功率130kW ， 峰值扭矩360N·m ， 最高时速约为145km/h ， 这样的数据足以应对城市道路日常驾驶 。 在充电便利的情况下 ， 500km续航里程也足够应对日常通勤 。 该车的动力系统及底盘悬架都处在同级中的主流水平 。
总结：对于一款续航里程500公里的合资纯电动SUV新秀 ， 别克微蓝7的颜值不差 ， 格调不俗 ， 用料扎实 ， 配置全面 ， 空间实用 。 整车的设计充分考虑了目标人群实际的用车需求 ， 加上合资品牌的品质保障 ， 微蓝7是一款值得考虑的车型 。
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