优惠姗姗来迟！2019款思域全系降价1万，受到两厢Type-R的影响？
第十代思域(参数|询价)刚推出便被车迷捧上神坛 ， 凭借轿跑车身姿态 ， 加上本田率先投放在思域上的1.5T发动机 ， 这款车在当时来看可谓是同级动力最强轿车 。 而最近笔者查询到 ， 2019款的本田思域 ， 全系优惠1万元 ， 以当年思域推出还需要加价排队等车的情况对比 ， 目前的优惠可谓姗姗来迟 ， 但车型目前竞争力依旧很强 ， 性能方面仍能排在同级前列 。
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一万元的优惠虽说不多 ， 但思域也曾是神车般的存在 ， 改款后车型推出了1.5T手动中配版 ， 终端价格也下探至11.99万 。 纵观同级车型 ， 也只有昂克赛拉的1.5L手动挡能跟它过过招了 ， 而后者在动力上完全没有优势 ， 这款1.5T手动挡产品力还不错 。
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【优惠姗姗来迟！2019款思域全系降价1万，受到两厢Type-R的影响？】作为一辆十万元出头的手动挡车型 ， 很多人都会觉得这个价位的配置不会太高 ， 加上又是手动挡 ， 可能只会比丐版好一点点 。 而思域MT版本在配置上并不吝啬 ， 发动机启停、上坡辅助、电动天窗、7英寸中控屏等配置都有搭载 ， 基本上满足日常行车需求 ， 再者手动挡版本连无钥匙进入和多功能方向盘都给配备了 ， 不该有的都有了 ， 还要什么自行车呢？
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动力方面 ， 思域MT版搭载仅在1.5T车型上搭载 ， 东本在改款后把1.0T手动版减掉了 ， 相比低排量发动机 ， 1.5T动力爆发出177马力 ， 8.7秒破百才是这辆思域的精髓所在 。 而1.5T上的MT版也有运动套件的搭载 ， 后视镜、轮毂等部位都进行了熏黑处理 ， 也免去了后期改装的烦恼 。
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值得一提的是 ， 目前思域已经推出两厢版车型 ， MT版本在两厢版车型上一举晋升为高配车型 ， 同样的动力总成 ， 不同的配置水平 ， 对配置有更高要求的朋友 ， 不妨考虑两厢MT版本 ， 不过对比售价 ， 两厢版MT和三厢版MT差价达到4万元 ， 两厢版确实带来了一定的产品溢价 ， 这点就需要各位去衡量了 。
总结
最近降价或许是受到两厢思域Type-R上市的影响 ， 想要让思域降价还是挺难的 。 思域一直是入门级运动车的标志性车型 ， 外观设计 ， 动力也是标杆级水平 ， 目前车系打出1万元的优惠水平 ， 确实相当难得 ， 在目前菲斯塔、福克斯st-line优惠不大的情况下 ， 入手思域或许是明智的选择 。 （D）
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