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共享|广州第二季度共享单车考核：哈啰蝉联第一 运额再增1万

【 共享|广州第二季度共享单车考核：哈啰蝉联第一 运额再增1万】南都讯 采访人员蒋臻 通讯员交通宣 7月27日，广州市交通运输局公布了2020年第二季度广州市互联网租赁自行车企业服务质量考核评价结果及运营配额调整情况。哈啰单车得70.7分，美团摩拜单车为68.5分，青桔单车63.8分，分别排第一至第三。根据得分、排名情况，以及企业与市交通运输局签订的协议，三家企业的运营配额相应调整，调整后摩拜单车的运营配额为15.1万辆，哈啰单车为15万辆，青桔单车为8.5万辆。
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7月27日，广州市交通运输局公布2020年第二季度共享单车考核情况。 广州市交通运输局官网截图
超量投放、区域调度不及时等问题仍突出
采访人员从广州市交通运输局了解到，本次考核由市、区、街三级政府管理部门共同完成，包括市交通运输、城管、交警部门，以及中心六区（越秀区、荔湾区、海珠区、白云区、天河区、黄埔区）的属地区、街两级政府管理部门，共计有113个单位参与了本次考核评分。
据悉，本次考核指标项目根据问题导向、目标导向、结果导向的原则进行了相应调整，主要是增加了现场秩序类指标项目的分值（从52分增加至57分），重点考核运营企业在投放调度、停放秩序管理、整改工单完成率、车辆数据接入等方面的情况，同时优化了各项指标的评分标准、调整了部分考核指标考核主体的评分权重，进一步优化考核体系的客观性、科学性和公平性。
从考核结果看，在得分率方面（即单项得分占该项总分的比值）看，大部分的指标（14项）得分率持平或超过80%；但车辆投放及调度管理、禁停区管理、用户违章骑行的企业监管机制、信息上报这四项指标的得分率均低于60%，这反映了企业超量投放、区域调度不及时，现场停放管理不到位、车辆数据未按要求接入行业监管平台仍是当前存在的突出问题。
市交通运输局相关负责人表示，从考核结果上看，三家单车运营企业的总体管理效果仍未达预期，长期存在的车辆调度不及时引发的区域车辆超量扎堆停放、现场乱停放车辆规整不及时等乱象仍未有效整改，特别是在公交地铁站点、医院商圈周边等热点区域仍较为突出。同时，企业禁停区电子围栏管理、车辆数据接入等也需要进一步改进和加强。
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三家企业各项指标得分率情况。通讯员供图
哈啰比最高运额只少1000辆
此前，广州市交通运输局与各企业协商确定了奖优惩劣的企业运营配额动态调节机制，企业的运营配额将按照每季度考核的得分、排名情况动态调整。
其中得分方面，低于60分（不含60分）的，扣减现有运营配额的5%，得分在60分至80分之间的，不做调整得分，高于80分（不含80分）的，奖励增加现有运营配额的5%（在中心六区40万辆总量规模仍有余量的情况下）；排名方面，排名第三名的企业，扣减1万辆的运营配额，排名第二名的企业，不做调整，排名第一名的企业，奖励增加1万辆的运营配额。各企业的最终配额调整结果根据得分、排名情况分别计算后相加得出，并在公布考核结果的当月内调整完毕。
根据去年6月的竞标结果，摩拜、哈啰、青桔的配额分别是18万辆、12万辆和10万辆。2019年第四季度考核后进行配额调整，三者运营额度分别是16.1万辆、13万辆和9.5万辆。今年第一季度考核后，三者额度分别是15.1万辆、14万辆和9.5万辆。
本次考核后，运营额度再度调整。哈啰单车核增1万辆，调整后的运营配额为15万辆；青桔单车的运营配额核减1万辆，调整后的运营配额为8.5万辆；摩拜单车运营配额则不变，仍为15.1万辆。由此，摩拜的配额从最初的18万辆减少到15.1万辆，哈啰从12万辆增至15万辆，离最高配额只差1000辆，青桔较最初减少了1.5万辆。目前，中心城区共享单车总量为38.6万。
广州市交通运输局表示，下一步将会同市区相关部门滚动开展企业季度服务质量考核，更好地发挥考核评分对企业经营管理服务的引导提升作用。同时，进一步推动《广州市互联网租赁自行车管理办法》《广州市互联网租赁自行车行业信用信息管理办法》等法规政策的制定工作，督促三家单车企业试点黑点包干管理机制，全面深化和加强各项行业规范管理工作，引导行业健康有序发展，更好地服务市民出行。
【来源：南方都市报】
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