【大众途岳|大众途岳这台车是辆好车吗?它有什么闪光点?答案显而易见!】

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汽车已成为人们重要的代步工具 , 要求旺盛导致汽车市场竞争很剧烈 , 社会越是进步 , 购车群体的心理预期也不断提高 。 “德国品质”大众朗逸 , 业界美誉家喻户晓 , 多年来从未动摇 。 “豪车三剑客之一”的奥迪A6L , 俘获无数用户的芳心 。 单纯仰仗一项特色 , 最后必将溃败于市场 。 途岳是大众在SUV中的头牌产品 , 依仗其个性鲜明的外形策划 , 可以可以地追逐人们爱美之心人皆有之的要求 , 所以 , 途岳才能在万军从中脱颖而出 。 本期为大家分享的是《大众途岳这台车是辆好车吗?它有什么闪光点?答案显而易见》 。 \r
\r王先生是圈内有名的车友 , 他是我的邻居 , 也是一位10年老司机 , 同事的途观被他开了不下百次 。 听了家人建议 , 10年存款换上大众途岳 , 没选途观 。 提车1个月就开了2100公里 , 他说了七个字:庆幸当初的选择!大众途岳到底比不比途观好?大众途岳和途观相比究竟有哪些值得称道的地方?下面就听他详细分析 。 \r
\r大众途岳的外观设计感觉非常的讨人喜欢 , 整个车的侧面我最喜欢 。 特别是车头两侧的策划也是万分契合我的胃口 , LED车灯设计十分漂亮 , 黑白双色具力量感的轮圈异常耀眼 。 车尾的构型还是蛮别致的 , 我比较喜欢这样的风格 , 18寸的轮胎让整车看上去愈加饱满 , 蓄势待发充满力量 。 总之 , 硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看上去非常具有张力 。 \r大众途岳的内饰不会让人扫兴 , 中控屏异常有科技感 , 我最喜欢的就是中控屏 , 门板等位置是高档材质进行包围的 , 让车子的层次感提升不少 , 仪表盘的设计着实吸人眼球 , 科技感十足 。 规整的装潢代替了复杂的设计 , 给人一种整洁之美 。 总之 , 大众途岳这款车给人一种很高档的感觉 。 \r
\r选择这款车很大部分是因为它良好的动力总成 , 我最终拿下的是“大众途岳 2019款 330TSI DSG旗舰版” , 自己愈加能信得过涡轮增压的发动机 , 到底技术比较成熟 , 其最大输出马力为186Ps 。 变速箱选用7挡双离合变速箱 , 一脚油门下去 , 大众途岳可以给到我一个充足的加速度 。 方向盘转动轻盈 , 一只手操作也不成问题 , 叫往东绝不会往西 。 实际用起来油门响应万分迅速 , 提速也很轻快 。 车身稳定控制功效特别好 。 \r
\r再看空间的数据 , 乘坐空间特别宽敞 。 大众途岳的整车尺寸达到了4453*1841*1632mm , 坐在前面一排调整好我的驾驭坐姿 , 头部空间还能剩下将近一拳 。 2680毫米的轴距加在大众途岳的身上 , 最后排的话坐两个人轻轻松松 , 坐三个人的话也不紧张 。 关于贮存空间 , 内部储物格的设计构造和大小都能便利性的满足日常使用 , 尾箱也足够大 , 出行的话那种大衣物箱放上两个仍然可以放别的东西 。 \r在乘坐舒适度上 , 设计者在大众途岳身上下足了功夫 。 每当行驶至不平整路段时 , 底盘的柔和和强大的悬架支持 , 不会让你有一颠一颠的感觉 。 座包不仅具有不错的包围性且很贴合身体 , 冬天购车还没试过空调 , 等夏天到了再试试看 。 隔音效果强大 , 90码以内感觉不到明显的风噪 。
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