江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

车友料|35 4Matic，最狠的二师兄，试驾奔驰A( 二 )


文章图片
这辆A354Matic为了展现产品的多样化面貌 ， 还另行选配了许多配置 ， 例如AMG夜色套件 ， 在外观与内饰上都有着特别妆点 ， 外观除了AMG空力套件组织外 ， 还有许多黑色元素如前保杠下缘亮黑色饰条、亮黑色前保杠两侧鳍片、AMG侧裙亮黑色饰条、黑色镀铬排气尾饰管、亮黑色车外后视镜罩等；内饰部分则是如真皮跑车型座椅、双前座电热椅等 。
车友料|35 4Matic，最狠的二师兄，试驾奔驰A
文章图片
【车友料|35 4Matic，最狠的二师兄，试驾奔驰A】而这辆试驾车也另行选配 ， 其他选配则还有抬头显示器、智能停车辅助含360度环景摄影、原厂声光警示防盗系统、19吋AMG多辐式轻合金轮圈、后座可收摺中扶手、AMG门槛饰板附照明等 ，。 一样是2.0升涡轮引擎 ， 但比250高出82匹受惠于A-Class小型掀背的车格 ， A354Matic其实很有钢砲的乐趣元素 ， 单从数据来看 ， 同样是2.0升直列4缸的涡轮增压动力 ， 但却拥有306匹的最大马力 ， 而最大扭矩数据则来到400N.m ， 是相当出色的且吸引热血消费者的动力输出；实际在驾驭过程中 ， 掌控引擎转速成了相当重要的课题 ， 因为A354Matic最大扭矩的落在引擎转速3,000转至4,000转之间 。
车友料|35 4Matic，最狠的二师兄，试驾奔驰A
文章图片
在车多的市区环境中 ， 低转速时动力并不厚实的感觉相当明显 ， 毕竟起步时要稍微让转速来到2,000转以上 ， 才会有比较厚实的动力输出感受 ， 一旦突破3,000转后 ， 扭矩厚实的迸出确实给人一种快感 ， 在中高速的行驶环境下 ， A354Matic以乐趣为主诉的产品初衷 ， 才真正的显示而出 ， 虽然搭配的7速双离合器变速系统表现没有9速变速箱来得出色 ， 但换档时带来厚重感 ， 似乎带来不同的听觉乐趣感受 。
车友料|35 4Matic，最狠的二师兄，试驾奔驰A
文章图片
扭矩在较高转速才输出的设定 ， 其实关键还是在于希望能端出出色之性能数据 ， 根据原厂信息显示 ， A354Matic从静止加速到时速100公里 ， 仅需4.7秒即可完成 ， 而极速更是设定在时速250公里；如果是动力数据更上层楼的A45S4Matic+ ， 则是可在3.7秒内完成静止到时速100公里的加速 ， 在并非双涡轮或双增压的动力系统设定下 ， 牺牲部分低转速的输出 ， 带来加速成绩的强悍数字 ， 或许是更显市场取向的设定 。 毕竟如果真的想要面面俱到的话 ， Mercedes-AMG家族中还有着大排气量的53、63等选择 ， 满足更上层楼的热血欲望 。
车友料|35 4Matic，最狠的二师兄，试驾奔驰A
文章图片


推荐阅读


上一篇：易车网|新增552T车型/售价21.98万元起，2021款别克君越家族上市

下一篇：车视界科技|看完都想买，成都车展大盘点：这十款SUV组成了“回头率”