选择人生第二辆车:追寻不缺豪华感的性价比与踏实

陪伴年2014款新科鲁兹终于到光荣岗光时刻如何去选择人生第辆车成为全家人焦点对于这次换车首先要解决空间问题有孩子车厢必然要城市SUV成为此次必选项动力问题想在此次换车中也步到位之前科鲁兹有时就算脚板油车仍然动都动超车时候干急之前试驾过雪佛兰科帕奇别克昂科威也同样问题这次换车对动力要求也比较明确给油最起码要有明显推背感再次就安全便捷acc自适应巡航刹车辅助并线辅助车道偏离预警等科技主动安全功能要有之前磕磕碰碰都成家常饭想再把太精力都耗在理赔修车费时费力费钱基本被动安全也都要有毕竟自己还在风华正茂年龄当然最终选车落脚点除满足以最基本要求外概括起来就两个词——缺豪华感性价比与踏实这次选车真耗费时间做足功课从沃尔沃XC60开始到宝马X3奥迪Q5L奔驰GLC基本都看个遍就连凯迪拉克XT6也没放过毕竟同级别同价位车真通过比较从自身主观角度可以概括为XC60追求绝对安全但动力操控中规中矩X3追求操控体验但价位性价比般Q5L追求绝对空间但减配明显GLC则追求身份特质性价比可谓最作为关注度较BBA车系个人认为其有菲品牌溢价且年来减配也较为明显相关报道真在横向比较过些配置后从性价比角度就直接舍弃BBA毕竟自己想追求款相对实在踏实些座驾最终还在XC60RDX纠结较时间对于如何选车我个人认为还要看自身最主要需求究竟追求什么讴歌RDX我看中就性价比——动力突出10AT变速箱也没说驱系统均在同级别车之倘若谈品牌度保值率维修成本仅从车辆配置角度讲绝对最优也就这样心意最求性价比踏实咬牙跺脚就定
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砖石切割进气格栅看错具有独特格调但个人感觉若将进气格栅倘若换成金属拉丝工艺会让整个车头在观感受再提档次(如凯迪拉克XT系列前网设计就有感觉)当然这无伤雅或许自己喜欢偏稳重清爽简单路线车身侧边金属色装饰条感觉有些余买车前我看有点评赞这块线条设计4S店姐姐说这里还可起到侧车开门防撞作用实用性于美观度
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RDX座椅深度真非常实在坐在座椅整个腿有明显支持这点相较X3有明显舒适感座椅包围也分贴身我顶配车支持腿托调节与腰部支撑调节之前腰垫坐垫也都统统省在我看来这款车座椅与深并没有影响整车空间之前研究过些中型SUV为彰显空间特意将座椅深度减以此释放车内空间在这点RDX就显分实在赞座椅通风功能真太实用之前人说座椅通风加热都鸡肋配置然而在当海伏天温座椅通风能让整个臀部凉爽舒适感暴增这功能在我看来就像换智能马桶盖样旦使用就真难再回去
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值提前排储物空间比较令人满意门侧中控均有较空间可以摆放杂物完全能够满足储物需求日常手机钱包钥匙都在话需要改进能触屏操作媒体显示屏操作媒体必须要在中控台触摸板进行这点比较让人头疼让你无法在行车途中进行相关功能操作
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感触颇深红绿灯起步时脚深度油门推背感极强加速感能将旁车落数米在行车中超车时同样脚油门能轻松完成超越瞬间感觉整个人到达人生巅峰对于雪舒适运动运动+种驾驶模式需要特定路况才能体现出其特色身处海雪模式确实没条件来感受但给我最深感受运动+模式确较猛几回猛烈起步提速把副驾老婆人搞心惊胆战比坐过山车还过刺激由于居住附在修架桥几公里坑洼平道路使每天班都像越野般之前驾驶科鲁兹留神驶进坑还刮到底盘产生巨响让人有些心悸因此在减震方面我也会去关注RDX性能确没让人失望些道路裂痕凹陷基本都能平稳驶过对于些较路坑及减速带速驶过颠簸感也于自己预期整体车身减震性比较出色想到海班峰堵车头就疼堵车时行车辅助对我来说刚需而ACC自适应巡航功能应该算智能驾驶太师爷其完备功能能够节省精力尤其自动跟车在堵车时运用我将acc自适应巡航刹车辅助车道偏离预警功能同时开启行驶中跟车减速加速问题都该功能确实能够缓解驾驶疲劳但美中略有足RDX能识别信号灯与交通标志实现纯智能自动驾驶模式还差那么些火候当然使用这些功能时我脚始终悬空在刹车方毕竟这新车万出什么岔子后悔莫及体验来RDX辅助驾驶功能在同级别车中也做到应有尽有辅助驾驶没有问题毕竟当前所有智能驾驶技术还能到达完全自动驾驶要求
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【选择人生第二辆车:追寻不缺豪华感的性价比与踏实】总体来说讴歌RDX我总结为这部能让你深感踏实豪车有动力有性能有惊喜有性价比或许只有你真正驾驭它时候才能感受到这种舒心与兴奋


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