环球时报|印度用工荒：工地没人，民工没钱
【环球时报综合报道】尽管有免费的机票、住宿和更高的收入,已逃离城市的数千万印度民工却不敢或不能回到城市,业已千疮百孔的印度经济前景更加黯淡 。
据法新社26日报道,今年3月末,随着印度实施封锁政策,大量民工失业,他们被迫返回家乡,还有人死在了回家的路上 。 孟买等地的高楼大厦都是靠来自北方邦、比哈尔邦以及奥里萨邦等贫困地区的农民工建设起来的 。 他们还在这里当保安、厨师和清洁员 。 随着孟买成为疫情重灾区,大约80%的建筑工人离开 。 如今虽然封锁措施逐步放松,但当地有超过1万个建筑工地因严重缺乏工人而处于停工状态 。
当地一家房地产开发商表示:“我们正在竭尽全力让民工返回,甚至为他们提供飞机票、新冠病毒医疗保险以及每周的健康检查,但目前却没有看到任何积极迹象 。 ”另一家房地产公司情况略好,他们在封锁期间依然为工人发工资 。 尽管如此,只有30%的工人回来工作 。 “我们照顾他们,提供食物和卫生消毒措施,甚至还为他们的孩子提供流动托儿所 。 ”
【环球时报|印度用工荒：工地没人，民工没钱】 由于预期经济增长率大幅下滑,尽管印度感染人数已经逼近150万人,莫迪政府还是逐步放松了许多领域的限制 。 但分析人士表示,由于资金不足、项目停工以及缺少工人,许多公司未来前景不容乐观 。 仅在孟买,房地产需求便下降近90%,销量下滑及工地停工使得房地产公司很难获得信贷 。 其他行业的状况也都差不多 。 拉贾斯坦邦服装出口商协会秘书长阿西姆·库马尔说,整个行业一团糟 。 许多工厂为民工提供住宿、保险以及涨薪20%,但仍招不到人,“大多数订单都延期到下一季,现在根本没有工人” 。
然而,交通仍未恢复,意味着即便民工想冒着染疫风险回城市工作,也没法回去 。 建筑工人夏姆布说,他们一家四口每周生活费仅为200卢比(约合人民币19元) 。 由于大部分铁路运输停摆,他无法回到城市工作 。 “我认识的人中,有将近一半人表示,一旦铁路恢复运行,他们都会回去工作 。 去大城市打工总比待在村子里等死强 。 ”(王晓雄)
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