主打年轻个性 一汽大众首款Coupe SUV 探岳X登场
在如今轿跑SUV满地跑的情况下 ， 其实透露出消费者对于车辆个性的要求也越来越旺盛 ， 作为国内老牌车企 ， 一起大众终于也坐不住了 ， 推出了首款轿跑SUV车型—探岳X 。
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听名字就知道 ， 它其实就是探岳的衍生车型 ， 但是起售价要比前者贵好几万 ， 那么它到底和探岳有什么不同呢 ， 值得多花几万块购买吗？
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【主打年轻个性 一汽大众首款Coupe SUV 探岳X登场】首先它全系标配了R-Line套件 ， 外观方面更加饱满时尚 ， 车头依然是大众的家族化风格 ， 整体视觉效果还是比较霸气的 ， 并且使用了全LED的大灯组 ， 视觉效果和使用效果都满分！侧面最大的亮点就是这个溜背造型了 ， 搭配尾部的小尾翼 ， 饱满而立体 。 开上它行驶在街头 ， 关注度可不是普通探岳能比的哦！
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内饰就稍微差点意思了 ， 和普通探岳的差别不大 ， 用料和功能性都非常成熟 ， 很容易上手 。 配置的R-Line方向盘和座椅 ， 是它区别于普通探岳车型的亮点 ， 提升运动感的同时也能提供更好的使用感受 。
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探岳X的配置水平不用但心 ， 前方碰撞预警、倒车影像、胎压显示 ， 10.3寸全液晶仪表、Carplay、全LED灯组、自动大灯等配置都为全系标配 ， 可以满足日常使用需求 ， 这点还是很良心的 。
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其次 ， 在动力方面 ， 探岳X目前所有的车型都搭载了EA8882.0T发动机 ， 搭配7速DSG双离合变速箱 ， 分为高低功率两个版本 。 根据市场反馈 ， 关注度更高的车型应该为380TSI的高功率版本 ， 最大功率220马力/4500-6200rpm ， 最大扭矩350牛·米/1500-4500rpm ， 官方给出的0-100km/h加速时间为7.6秒 ， 并且还有四驱 。 实际的驾驶感受是低扭有力 ， 中高转速区间爆发力足 ， 底盘整体性也很强 ， 只是7速双离合在低档位时有一些顿挫 ， 但整体驾驶感受还是很轻盈充沛的 。
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最后 ， 探岳和探岳X不仅仅是产品层面上的区别 ， 其实可以看成是用车态度和生活方式的区别 。 探岳是标准的偏向于家用的中型SUV ， 而探岳X则是在能保证家用的前提下 ， 能更多的去追求个性的选择 ， 两者的受众其实不会有太多重合 ， 只是几万块的差价 ， 如果是你 ， 你会为此买单吗？
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