“15万买什么国产车 合资不香么？”我只想说：时代变了
一直以来 ， 国产自主品牌呈现给国人的形象 ， 就是廉价 ， 高性比存在 。 而听得最多也是“没钱才会买辆国产车吧！”显然 ， 国人对国产车的形象依旧停留在比较原始的阶段 ， 观念也是 。
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都说 ， 人言可畏 。 对于一件事 ， 一件物 ， 一个品牌也是 ， 市场风评对于一个品牌而言 ， 很重要 。
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【“15万买什么国产车 合资不香么？”我只想说：时代变了】接下来 ， 买买君以知乎上的一个相关汽车生活的话题来展开我们今天的内容 。 问题是这样的：“我有15万元 ， 我为什么不去选择一个更具性价比的国产自主品牌 ， 而去选一辆低配版 ， 更低等级的合资车！”看到这里 ， 评论区里很多人或者一些键盘侠拿“道德绑架”来喷一些所谓不买国产自主品牌的行为 ， 甚至上升到人身攻击的行为 。
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再者 ， 更多的人在评论区里认为 ， 买车是要根据自己需求和认知来购买 ， 而并不是将这些聊胜于无的思想说法强加在个人身上 。 国产自主品牌固然支持 ， 但买卖自主选择权在于个人消费者 。
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显然 ， 在这个舆论与信息传递的时代 ， 话题与风评会被无限放大 ， 正所谓“人言可畏”！毕竟这几年 ， 国产自主品牌发展也不错 ， 性价比和品牌形象都有很大提升 ， 国产自主品牌已不是当初的吴下阿蒙了 。
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那么 ， 一向倡导高性比的买车方式的买买君 ， 对于为什么有些人拿着相似的购车预算 ， 不买国产自主品牌的高性价比车型 ， 而去选择一款更为低端的合资车的问题 ， 来做个简单的分析 。
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一款品牌车型的风评取决于它在人们心目中的价值 。 中国汽车市场是一个较为特殊的汽车市场 ， 一直以来 ， 合资品牌走在前 ， 而自主品牌走在后 ， 原因是自主品牌起步和技术积累不如合资品牌 ， 再加上自主品牌大多数时候是以低端廉价的形象示人 ， 所以 ， 在国内消费者的心目中 ， 合资品牌的分量是要高于国产自主品牌的 。
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一个品牌的风评 ， 主要还是由品质所决定的 。 很明显 ， 像一些主流的合资品牌早已做出了其品牌特征 ， 比如：本田的发动机好 ， 沃尔沃的安全技术最好 ， 三菱的四驱技术很棒等品牌特征 ， 所以 ， 很多消费者买车会联想其品牌特征来选择购买车型 。
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品质是一个企业生存的前提 ， 而国内消费者很多不选择国产自主品牌车型 ， 大多都是不相信国产自主品牌的品质品控 ， 转而选择合资品牌 ， 毕竟 ， 口碑摆在那里 。
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品牌风评更重要的存在于广大的人民群众之中 ， 口口相传 ， 这对于不太懂车的8亿人民来说 ， 这是最便捷的了解一款车的方式 。 在农村 ， 很多人买车都会问：“那款车的质量怎么样？”直接从别人口里来了解一部车的状况 ， 或者 ， 我看到别人买了什么车 ， 我就买什么车 。
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诚然 ， 在国内市场 ， 一部车最好的广告宣传就是口碑和市场风评 。
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说到品牌形象 ， 一向如此 ， 合资品牌高于国产自主品牌！回归问题本身 ， 举个例子 ， 速腾与传祺GA8 。
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新款传祺GA8在近日完成了更新换代 ， 比起旧款传祺GA8 ， 其外观变得更加大气和优雅 ， 在配置和内饰上也是更具豪华 ， 售价在15.68万元起 ， 另外 ， 传祺GA8是一款国产自主品牌的中大型轿车 ， 其同级别尺寸对标大众辉昂 。
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而大众速腾是一款紧凑型车 ， 比传祺GA8在车身尺寸和车辆级别定位要低上不止一个等级 ， 售价也在12.89万元起售 ， 中高配车型与传祺GA8价格重合区间很大 ， 两者对比 ， 反而是大众速腾占优势 。 今年六月 ， 速腾售出了12417台 ， 月销过万 ， 而传祺GA8在六月几乎没有销量 ， 为什么差距会如此之大 ， 传祺GA8不管是在尺寸 ， 配置 ， 价格都要比速腾高级 ， 就是卖不过的大众速腾 ， 这归根于品牌形象了 。
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一个品牌的形象好坏 ， 是经过很长一段时间的积累和营销 ， 是一个品牌的无形财富 。 所以 ， 我们不难理解 ， 速腾与传祺GA8相比 ， 而速腾卖得好了 。 一是品牌知名度比广汽传祺好 ， 二是大众品牌 ， 国人一直认为是一个比较高级的品牌 。
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更重要的是国人对大众品牌的认同感大大超过了传祺 ， 认为买速腾在品牌上要高于广汽传祺 ， 再者就是质量和观念看待问题 。
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说到观点看待问题 ， 举个例子 ， 有次在亲戚的喜宴之上 ， 有一个叫做表叔的 ， 刚买车了 ， 买辆是国产自主小众品牌 ， 但整车显得非常霸气 ， 其车型很像一个豪华品牌 ， 对 ， 没错 ， 就是陆风X7 ， 被称为国产路虎极光的陆风X7 ， 表面上很风光 ， 但在酒宴背后里被人说为“打肿脸充胖子！”更甚者说是 ， 没钱才因为要买国产自主品牌 ， 显然 ， 这个说法有失偏颇 ， 但国人心里 ， 自主品牌的品牌形象都是廉价 ， “不值钱”的货 。
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广汽传祺GA8在产品力和质量把控上都做得不错 ， 但是要花近18万元左右落地的广汽传祺GA8 ， 显然 ， 在国人心里 ， 品牌是不值这个价的 ， 即使性价比做得很好 ， 但品牌形象的劣势一直存在 。
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正如父亲去惠州表哥家里 ， 看到他刚买的吉利帝豪 ， 听说落地近11万（那会帝豪刚新出） ， 看完直摇头 ， 说 ， “有这个钱 ， 还不如加点钱上卡罗拉！”买了这一步部国产车 ， 开几年就不耐新了 ， 到处都是小毛病 ， 买错了 。
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可见 ， 一个品牌形象的好坏决定了国人心目中地位和看法 ， 虽然性价比很高 ， 但品牌所代表的意义 ， 正是国人的“面子问题”！通俗点讲 ， 买国产自主品牌 ， 就会被人理解成没钱才会买国产自主品牌 。
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造成国人对于国产自主品牌的认同感不高的是其质量问题 。 虽说 ， 国产自主品牌近年来 ， 进步特别大 ， 配置很高 ， 做工很好 ， 但在一些工艺和核心部件比不上合资品牌 。 正如前几年315晚会上曝光的江淮车身锈蚀穿洞的问题 ， 让国人产生了一种避而远之的观念 ， 一直以来 ， 国产自主品牌在生产工艺上的水准远远比不上合资品牌 。
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再者 ， 就是今年315晚会所曝光的宝骏510的变速箱问题 ， 一款低端自动变速箱的技术都还没搞懂 ， 或者是相关软件技术匹配没做好 ， 耐久性测试都不知道有没有做 ， 品控上的把控也有待改进 。 所以 ， 一款国产自主品牌汽车的质量往往代表着一个品牌的口碑 ， 形象和品牌风评 。
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这就是为什么国产情愿花个更多钱 ， 都要去买一个合资知名品牌 ， 毕竟 ， 质量是个很关键的问题 。
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于是 ， 有句话说得挺中肯的 ， 就是“买个十万的威驰都好比买个十几万的国产自主品牌车！”国产车在质量上给人的形象似乎并不是那么可靠 ， 以威驰和长安逸动做个比较 ， 相信会有更多的人因为品牌和质量而去选择丰田的 。
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国产自主品牌不止质量问题被国人所诟病 ， 而且在市场保值率上更是被人吐槽不断 ， 因为国产自主品牌车在二手车市场普遍不被消费者看好 ， 不被接手者所青睐 ， 而二手车市场需求较大是一些质量较好和省油省心的合资品牌车 ， 比如本田的CR-V ， 丰田的卡罗拉等 。
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经过上述对于国产车的分析 ， 很明显的清楚明白了文章前面所提出的问题 ， 不是国人不肯买自主品牌 ， 而是自主品牌在质量上和品牌口碑上让国人感到一种不信任 ， 这里并不是否定国产车的进步 ， 而是自主品牌进步和发展的空间很大 。
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等到国产自主品牌有一天可以让国人自豪地说 ， 随便买！那就是国产自主品牌真正地实现了品质 ， 品牌强大的时刻 。
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