旅圈大小事|波音777X的交付时间可能推迟到2022年

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旅圈大小事|波音777X的交付时间可能推迟到2022年

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波音公司全新的777X客机的生产在此次疫情爆发前已经推迟了一年 , 而现在看来 , 它可能会进一步推迟 。
波音777X波音777X是波音777的最新版本 。 它将有两种型号——777-8和777-9 , 而且飞机的航程更长 , 比现有的777更大(也比同样受欢迎的787更大) 。
很明显 , 像A380和747-8这样的飞机已经没有市场了(即使是在大流行之前) , 这可能是我们看到的未来十年制造的最大的新飞机 。

波音777X已经被推迟波音777X的交付已经被大大推迟 。 该飞机原计划在2019年年中完成首次试飞 , 但最终被推迟到2020年初 。
这次延误是由于飞机上通用电气GE9X发动机的问题 。 这是商用飞机上最大的引擎 , 尽管它们存在耐久性问题 , 导致认证延迟 。
【旅圈大小事|波音777X的交付时间可能推迟到2022年】这并不是唯一的问题 , 在777X认证过程中 , 一扇门在压力测试中也被吹走了 。

需求不足可能会进一步推迟上市虽然波音公司还没有正式宣布 , 但路透社报道称 , 波音公司计划大幅推迟777X的交付 。 这似乎并不是因为飞机出了什么问题 , 而是因为客户完全没有需求 。
之前777X的计划是在2021年投入使用 , 但现在有多方消息称777X将推迟数月 , 甚至一年 , 因为波音希望与那些现在根本不需要该飞机的客户合作 。
想必飞机制造商和航空公司现在正进行着许多艰难的对话 。 如果航空公司不愿意接受这些飞机的交付 , 那么提高产量就没有多大价值 。
除了需求不足之外 , 我们还可以看到777X由于其他原因的进一步延迟 。 自从目前的波音737 MAX惨败以来 , 777X将是第一架获得认证的大型新飞机 , 所以我预计该飞机将受到监管机构的额外审查 。

777X有什么特别?许多航空公司将使用777X作为他们的新旗舰飞机 , 并将在飞机上引入各自的新客舱 。 例如:

  • 阿联酋航空将在777X上安装新的头等舱 , 该头等舱只能在不到12架的777-300飞机上使用
  • 国泰航空将在777X上推出全新的头等舱和商务舱 , 不过该公司尚未透露细节 , 据报道 , 该公司正试图重新谈判777X的订单
  • 新加坡航空公司预计将在777X上首次推出新的头等舱
  • 德国汉莎航空公司将在777X上首次推出新的商务舱(该商务舱产品曾在2017年赢得Skytrax大奖) 。
最初我们应该在2020年看到这些产品 , 然后是2021年 , 现在很可能是2022年 , 甚至更晚 。

汉莎航空公司的新商务舱 , 在777-9上首次亮相
总结看起来777X可能会进一步推迟投入使用 , 因为波音公司意识到 , 在当前疫情期间提高这款飞机的产量可能是徒劳的 。
你认为我们什么时候能看到第一架波音777X飞机交付?


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