俄媒：轰-20是真正意义上的战略轰炸机，中国空军将突破第二岛链
很多年来 ， 西安飞机制造厂都是中国重要的航空企业 ， 只是由于不开发先进的战斗机 ， 似乎其国内外的名声远低于沈阳和成都的兄弟企业 。 不可否认的是 ， 西安负责了中国大多数大型飞机的开发 ， 那里也存在着中国最大的一个试飞中心 。 自从歼/轰-7战斗轰炸机停产后 ， 这里似乎很长一段时间都没有再从事开发战术飞机了 。 这里更多的关键词成了运输机 ， 加油机一类的辅助飞机 ， 直到关于轰-20的消息的出现 。
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俄媒预计2020年 ， 中国会透露更多的关于轰-20的信息 ， 但由于疫情的影响 ， 这个时间恐怕会被大幅度地推迟 。 2020年11月举行的2020年航展可能是一个契机 ， 该机也许会以宣传片和模型的形式展出 ， 当然更多的人希望能看到原型机 。 航展是否会如期举办尚不能确定 ， 毕竟沙龙对于抗疫是不利的 ， 但航展可以展示中国应对挑战的能力 ， 提振国民士气 ， 又可以提带航空业的发展 ， 大家肯定是非常期待的 。
无论怎么说 ， 战略轰炸机是一种进攻性武器 ， 展示它跟展示一枚洲际导弹没有什么区别 ， 在特定时间 ， 这既能震慑对手 ， 又会引起外界的强烈反对 。 目前来看 ， 中国空军可能会要求轰-20能够打击从日本到澳洲等亚太地区的多个目标 ， 如此强大的攻击力肯定会引起周边国家的不满 。 轰-20是中国第一架从头研发的战略轰炸机 ， 没有使用任何外国模型作为基础（毕竟当今没有多少先进轰炸机在役） 。 轰-20的目标是给中国空军提供一种能携带各类远程常规武器和核武器 ， 以隐身能力接近目标并给与打击的远程平台 。 其不加油的飞行距离能超过8000公里 ， 能携带几十吨的载荷 ， 中国空军将突破第二岛链 。 关于重要的发动机的猜测 ， 则有两种可能 ， 一是在国产的WS-10上进行升级改进 ， 另一种则是委托俄罗斯在NK-32的基础上生产一种变型 。 如果轰-20的价格合理 ， 它可以取代轰-6 ， 真正实现中国三位一体的核打击能力 。
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【俄媒：轰-20是真正意义上的战略轰炸机，中国空军将突破第二岛链】俄罗斯的PAKDA轰炸机计划已经问世许久 ， 和中国低调的宣传不同 ， 俄方的宣传非常高调 ， 不仅想象图和宣传片非常清晰 ， 5月份 ， 俄方还正式宣布原型机开始建造 。 虽然中俄是“合作伙伴”关系 ， 但“和平竞争”自然也不可少 。 如果俄罗斯的轰炸机晚于中国的服役 ， 或者进度远远落后 ， 难免倒了俄罗斯航空业的招牌 ， 招致国内外各方面的批评声 。 民间关于中俄歼-20和苏-57优劣的争论一直不断 ， 而这样的竞争同样会延续到轰炸机领域 。 不仅原型机在建造中 ， 俄方也表示新发动机也在进行实验室测试了 ， 首飞会定在2025年 。 这似乎像是在给中国航空业下战书一样 。
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与“和平竞争”不同 ， 美国的B-21则已经是咄咄逼人了 。 基于已有的B-2的架构 ， 没有人会怀疑B-21的研发会存在什么问题 。 同时 ， 新技术会大大改善飞行性能和经济性 。 在摘掉“飞行的黄金”这个帽子以后 ， B-21将会以100架的采购量取代现有的B-1B和B-2A 。 这个质量和数量的双重压力 ， 才是中俄必须在新轰炸机领域努力前行的真正原因 。 （军务鱼）
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